Tato keška je věnována památce letců všech národností, kteří zahynuli v jedné z nejtěžších leteckých bitev 2. světové války.
Nad Krušnými horami, na pomezí česko-německých hranic se střetla formace letounu B-17G Flying Fortress od 100. bombardovací skupiny ("The Bloody Hundredth”), 3. bombardovací divize, doprovázená stíhacími P-51 Mustang od 55. a 339. stíhací skupiny 8. USAAF s formací německých záchytných stíhačů Me 109 a FW 190 od II.(Sturm) a III.Gruppe Jagdgeschwader 4. Došlo k bojům, při kterých bylo sestřeleno více než 50 strojů. Vzhledem k prudkosti bitvy dopadla vetšina sestrelených letadel na velice malém území českého a německého Krušnohoří. Tento slunečný zářijový den se zapsal do historie jako Černé pondělí nad Krušnohořím. 100. bombardovací skupina, známá jako "Krvavá Stovka”, ztratila v boji více než třetinu strojů, které na tuto misi vyslala. Ztráty JG 4 byly padesátiprocentní...
Jen v prostoru Kovářské havarovaly čtyři B-17G a nejméně pět německých stíhačů. V okolí několik kilometrů vzdáleného německého Crottendorfu a Neudorfu dopadly další tři B-17G a tři stíhači JG 4. Mnoho dalších strojů dopadlo v blízkých regionech, řada ostatních se vracela na základny s bojovým poškozením.
Americké bombardéry startovaly ze základny Thorpe Abbotts a jejich stíhací doprovod ze základen Fowlmere a Wormingford ve východní Anglii. Letouny JG 4 startovaly ze základen Welzow a Alteno. Cílem 100. bombardovací skupiny byly rafinérie v německém Ruhlandu. Do bojů se se ztrátami a vítezstvími zapojila také 95. bombardovací skupina 8. USAAF, která startovala z anglické základy Horham.
Více se dozvíte na www.museum119.cz, nebo když navštívíte muzeum osobně, což vřele doporučujeme.
K samotné keši:
Jestli se chceš pokochat výhledem z místa, kde bylo možná skoro všechno vidět, odpověz na naše otázky, dopočítej souřadnice a můžeš vyrazit. Doporučujeme jít k finálce za hezkého počasí s dalekohledem či fotoaparátem.
A = rok, kdy se uskutečnila tato bitva
B = den, kdy se uskutečnila tato bitva
C = číslo popisné objektu, ve kterém se nachází muzeum
D = maximální rychlost letadla Boeing B-17G Flying Fortress
E = maximální rychlost letadla North American P-51D Mustang
50° E-C+20, D+160 & 013° B-6, (A-60)/12