|

El 19 de juliol de 1986, a primera hora del matí, es va iniciar
un incendi en un vehicle a El Portús (França). Pocs es podien
imaginar que aquell dia, el foc sembraria el caos per tot
l’Empordà.
Les flames, amb l’ajuda de la tramuntana es van estendre
ràpidament, i malgrat els esforços dels serveis d’emergència
francesos, van travessar la frontera i va obligar a tallar
l’autopista A-7 i la N-II. El foc ja estava afectant tota la serra
de l’Albera, i el que anava camí de ser un gran desastre natural va
prendre connotacions de tragèdia quan, cap a dos quarts de dues del
migdia, un hidroavió francès es va estavellar entre Requesens i La
Jonquera. Enmig del caos regnant, aquell va ser el moment més
crític de la jornada.
El DC-6 de la protecció civil francesa, va sortir de la base de
Marignane, a Marsella, cap a la una del migdia i la torre de
control li va perdre el rastre cap a dos quarts de dues. Testimonis
presencials van confirmar que cap a aquella hora un avió s’havia
estavellat més amunt de Requesens.
Els quatre tripulants, el pilot Jean Pierre Davenat, copilot
Jacques Ogier, mecànic Roland Denard i l’ajudant Jack Le Bel van
morir a l’instant. En aquell moment es va apuntar que el fum i la
tramuntana, de més de 120 km/h, van intervenir directament en el
desastre del DC-6.
Aquell dia l’Empordà va cremar per tots quatre costats, a la nit
l’espectacle era Dantesc hi havia incendis a Llers, Pont de Molins,
Biure, Capmany, La Jonquera, Cantallops, Garriguella,
Palau-Saverdera, Cadaqués i Roses. El resultat va ser d’unes 16.000
hectàrees cremades. Es van mobilitzar Bombers, Guàrdia Civil,
Policia Nacional, Mossos d’Esquadra, Creu Roja, Policies Locals,
forces de l’Exèrcit i un munt de voluntaris. Tots ells van
treballar fins a l’extenuació.
Avui el paisatge que podem gaudir torna a ser verd, i les restes
del DC-6 encastat a la serra de l’Albera son un testimoni de què
fets com aquell no han de tornar a repetir-se mai més. La memòria
d’aquells quatre joves francesos perdent la vida per apagar un foc
ha d’estar sempre present entre la tramuntana que xiula a través la
ferralla del DC-6 de l’Albera. |
|

El 19 de julio de 1986, a primera hora de la mañana, se inició
un incendio en un vehículo en Le Perthús (Francia). Pocos se podían
imaginar que ese dia, el fuego sembraria el caos por todo el
Empordà.
Las llamas, con la ayuda de la tramuntana se extendieron
rápidamente y a pesar de los esfuerzos de los servicios de
emergencia franceses, atravesaron la frontera y obligaron a cortar
la autopista A-7 y la carretera N-II. El fuego ya estava afectando
toda la sierra de la Albera, y lo que tomaba camino de ser un gran
desastre natural tomó proporciones de tragedia cuando, hacia la una
y media del mediodía, un hidroavión francès se estrelló entre
Requesens y La Jonquera. En medio del caos regnante, ese fue el
momento más crítico de la jornada.
El DC-6 de la protección civil francesa, salió de la base de
Marignane, en Marsella, hacia la una del mediodia y la torre de
control le perdió el rastro hacia la una y media. Testigos
presenciales relataron que hacia aquella hora un avión se havia
estrellado pasado Requesens.
Los quatro tripulantes, el piloto Jean Pierre Davenat, copiloto
Jacques Ogier, mecánico Roland Denard y el ayudante Jack Le Bel
murieron al instante. En ese momento se va apuntó que el humo y la
tramuntana, de más de 120 km/h, intervinieron directamente en el
desastre del DC-6.
Ese dia el Empordà ardió por los cuatro costados, por la noche el
espectaculo era Dantesco; había incendios en Llers, Pont de Molins,
Biure, Capmany, La Jonquera, Cantallops, Garriguella,
Palau-Saverdera, Cadaqués i Roses. El resultado fué de unas 16.000
hectareas quemadas. Se mobilizaron Bomberos, Guardia Civil, Policia
Nacional, Mossos d’Esquadra, Creu Roja, Policias Locales, fuerzas
del Ejercito y muchos voluntarios. Todos trabajaron hasta la
extenuación.
Hoy el paisaje que podemos disfrutar vuelve a ser verde, y los
restos del DC-6 descansando en la sierra de la Albera son un
testigo de que hechos como aquel no han de suceder nunca más. La
memoria de esos quatro jovenes franceses que perdieron la vida por
apagar un fuego tiene que estar sempre presente entre la tramuntana
que silba a través la chatarra del DC-6 de la Albera.
|
|

July 19, 1986, is a sad date for Serra de l’Albera.
A big fire burned all the woods within 40000 acres near this
place. Four firefighters from the fire department at Marsella died
when their plane crashed here, because of the wind speed and the
smoke.
It all started in the morning, when a car caught fire in the near
village of “El Pertús” (Le Pertus) in France. Fire beated french
firefighters and got the woods.
“La Tramuntana” (wind from the north) was blowing hard, over
80MPH. Soon fire reached the french border and got to “l’Albera”
mountains.
The highway and N-II road were closed and there was an intense
fight against the fire, but it spread easily and become very wide
and dangerous.
Al 13:00 an airplane from the fire department left base de
Marignane airport at Marseille. At 13:30 the contact was lost. A
disaster happened. Some poeple said that they saw an airplane crash
beyond Recasens Castle, near La Jonquera.
The plane was a Douglas DC-6, there were 4 people in it. The crew
were Jean Pierre Davenat as the pilot, Jacques Ogier as the
copilot, Roland Denard was a mechanic, and Jack Le Bel was helping
them. They all died in the crash.
That day, all the “Empordà” land was red in flames. There were
fires in Llers Village, Pont de Molins, Biure, Capmany, La
Jonquera, Cantallops, Garriguella, Palau-Saverdera, Cadaqués and
Roses. 40.000 acres were burned down to ashes.
The army, Firefighters, Policemen, “Mossos d’Esquadra” (Catalan
Police), volunteers, hundreds of people both from France and
Catalunya fighted against the fire. Four of them died during their
commitment in helping to save the Albera natural preserved
area.
Now we can see the Albera mountains green again. But the DC6 is
still there, with a memorial honoring these 4 people.
Memories come to us when the tramuntana whistles through the
remains of the DC6 de l’Albera. Thank you. |