 Ein Hafen-Multi
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Dieser Multi zeigt die Häfen in Cuxhaven. Weiterhin werden wichtige Bauwerke und technische Einrichtungen vorgestellt. Alle Wegpunkte sind verfügbar und müssen zur Findung des Finals aufgesucht werden. Dies ist per Fahrrad zu empfehlen, wobei es auch eingeschränkt mit dem Auto möglich ist (dann muss allerdings an einigen Parkplätzen Gebühr gezahlt werden).
Fährt man mit dem Fahrrad, ergibt sich eine Wegstrecke von ca. 10km, daher auch die Einstufung in T3. Man benötigt dann wohl 1-2h. Es bietet sich an, die alphabetische Reihenfolge abzufahren, aber natürlich kann man die Punkte auch einzeln ansteuern.
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Cuxhaven
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Cuxhaven ist mit mehr als 3 Mio. Übernachtungen jährlich Deutschlands größtes Seebad.
Warum schreibt man Cuxhaven eigentlich mit "v"?
(vgl. Bremerhaven, Wilhemshaven, Eemshaven/NL)
Das Wort "Hafen" kommt aus der niederdeutschen Sprache, wobei die alte Schreibweise wie im Englischen mit v (haven) war. Der Germanische Ursprung von Hafen ist "habno" bzw. "kap", was "fassen, heben, packen" bedeutet. Hafen ist eine Umschreibung für einen Ort, wo man etwas bewahrt oder birgt. Anders als bei einigen Binnenhäfen (z.B. Ludwigshafen oder Friedrichshafen) hat man die historische Schreibweise einfach beibehalten.
Die maximale schiffbare Wassertiefe beträgt etwa 13,5 m KN. Die Gesamt-Kailänge umfasst insgesamt rund 8.000 m. MThw: NN +1,48 m, MTnw: NN -1,53 m, Tidenhub: 3,01 m.
Man unterscheidet folgende Hafentypen: Tidehafen (wie Fährhafen, Yachthafen, Vorhafen, Alter Hafen, Ritzebütteler Schleusenpriel, Alter Fischereihafen, Amerikahafen) und tidenunabhängige Schleusenhafen (Neuer Fischereihafen). Letztere unterliegen nicht dem Tidenhub und so gibt es am Kai kein Hebebewegung der Schiffe. Das Be- und Entladen sowie die Wartung sind so vereinfacht möglich. |
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A - Fährhafen
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  Von hier geht es nach Helgoland. Den maritimen Ausflugsverkehr zur Insel Helgoland gibt es bereits seit 1829. Ein großer Teil der Helgolandpassagiere wird im Fährhafen abgefertigt. Von Oktober bis April wird der Verkehr im Alten Hafen (Alte Liebe) fortgeführt.
Etwa 300.000 bis 400.000 Touristen reisen jährlich von hier nach Helgoland. Weitere 150.000 Fahrgäste fahren von hier oder der Alten Liebe aus mit dem Schiff zu der vor Cuxhaven liegenden Insel Neuwerk und zu Ausflugsfahrten in See, den so genannten Kursfahrten.
Von 1969 - 1981 fuhren die günen Fährschiffe "Niedersachsen" und "Schleswig-Holstein" von hier nach Brunsbüttel. Der Fährbetrieb wurde eingestellt, als in Brunsbüttel der Anlieger defekt war. Von 1999 - 2001 versuchte der Bremer Unternehmer Egon Herbert Harms die Fährlinie zu betreiben. Die drei "roten" Fährschiffe "Hinrich-Wilhelm-Kopf", "Wilhelm Kaisen" und "Jochen Steffen" erwiesen sich jedoch als zu unwirtschaftlich für diese Route. Zur Zeit gibt es nur eine Ausflugs-Fährverbindung für Fußgänger und Radfahrer, diese fährt Dienstags und Donnertags von der Alten Liebe.
Zwischen Fährhafen und Yachthafen wird neuerdings der Wohnmobilpark sehr rege in Anspruch genommen. Campen auf Verbundsteinen, naja wer es mag...
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A = ___
Frage: Welcher Anker liegt hier?
- Patentanker (2)
- Pilzanker (0)
- Schirmanker (1)
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B - Yachthafen und Neue Seebäderbrücke
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  Eine tolle Aussicht auf den Yachthafen und auf den Schifffahrtsweg bietet sich von der neuen Seebäderbrücke. Hier ist es auch nicht so überfüllt, wie an der Alten Liebe.
Das RoRo-Terminal (Rollon-Rolloff) ist seit einer Kollision mit dem Containerfrachter Perth (24839 BRZ, 217m) im Dezember 2007 beschädigt und seitdem nicht mehr in Benutzung.
Als Mekka für Segler ist Cuxhaven ein Begriff. Vom Yachthafen aus nehmen immer mal wieder auch spektakuläre Weltumsegelungen ihren Anfang. Nicht ohne Grund hat der Verein "Trans Ocean", ein Förderverein für das Hochseesegeln, in Cuxhaven seinen Sitz. Der Segler Vereinigung Cuxhaven (SVC) wurde 2009 zum 10. mal die "Blaue Flagge" verliehen. Diese Flagge wird Vereinen verliehen, die sich durch ihr Umweltbewusstsein auszeichnen. Die Seglermesse ist Treffpunkt für Segler aus aller Welt. Das Restaurant ist auch offen für "Landratten" und bietet eine leckere regionale Küche zu fairen Preise.
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B = ___
Frage: Wieviele Fahnenmasten befinden sich auf der oberen Ebene? |
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C - Alte Liebe und Hamburger Leuchtturm
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Alte Liebe - Der Klassiker in Cuxhaven. Man kann heute nicht mehr genau nachvollziehen, woher der Name stammt. Man sagt, dass im Jahre 1733 drei alte Schiffe, von denen das vorderste »Alte Liebe« hieß, vor Cuxhaven versenkt wurden. Die Schiffe wurden mit Pfählen umgeben und der Zwischenraum mit Steinen und Buschwerk aufgefüllt, woraus dann der Anleger »Alte Liebe« entstand. Dieses Bollwerk ist heute nur noch Aussichtspunkt ohne Anleger und bietet einen einmaligen Blick auf den Weltschifffahrtsweg. Der Schiffsmeldedienst mit seinen Durchsagen über Herkunft, Zielhäfen und Größe der vorüberziehenden Schiffe macht den Aufenthalt auf der »Alten Liebe« immer wieder interessant. Bei klarer Sicht ist sogar das schleswig-holsteinische Ufer zu sehen.
Semaphor - Die 1884 errichtete Signalanlage zeigt den Seefahrern die Windverhältnisse vor Borkum(B) und Helgoland(H). Da es noch keine Funkverbindungen gab, wurden die Daten telegraphisch übermittelt. 1 Arm bedeutet 2 Windstärken nach Beaufort. Touristen kann man mit der folgenden Version foppen: Die Anzeige kommt aus den alten Zeiten des Fischfangs und zeigt die tägliche Fanquote von Bücklingen(B) und Heringen(H) - 1 Arm entsprechen 5t Fisch. (Das ist natürlich doppelt Quatsch, denn ein Bückling als Fischart gibt es nicht. Der Bückling ist ein gesalzener und geräucherte Hering mit Kopf.)
Hamburger Leuchtturm - "Den Seefahrern zum Zeichen..." steht es im Sandstein über dem Eingang. Seit dem 14. Jhd gab es Bemühungen die Elbemündung für die Seefahrer zu markieren, anfangs durch ein offenes Kohlenfeuer auf der Insel Neuwerk. Große Holzbaken wiesen auch den Weg, stürzten aber in Sturmfluten oft um. Zu Beginn des 19. Jhd errichtete die Stadt Hamburg an dieser Stelle den 23m hohen Leuchtturm. Anfänglich wurde dort eine Rüböllampe angezündet. Später wechselte man die Linsen und ab 1913 gab es elektrisches Licht, welches man bis zu 22km weit sehen konnte. Eine weitere Besonderheit ist seine geographische Position. Mit N53° 5' 22" und E8° 42' 34" war er Nullpunkt des ehemaligen hamburgischen Kartensystems im Amte Ritzebüttel.
Von hier aus machte der Physiker Braun 1899 seine Versuche zur drahtlosen Telegrafie.
Heute befindet sich der Turm in Privatbesitz und ist außer Dienst. Verkauft wurde er 2004 über "ebay".
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einstellige Quersumme(Jahr) = C = ___
Frage: Aus welchem Jahr stammt der Leuchtturm? |
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D - Marina Cuxhaven
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  Anfang des 19. Jhd enstand hier eine Schmiede mit angeschlossener Tischlerei auf der Insel im Priel und war die Keimzelle der heutigen Mützelfeldtwerft. Hier begann der Cuxhavener Schiffbau. Im Jahr 1972 zog der Dockbetrieb in den Amerikahafen um. 1984 hatten dann schließlich auch die letzten Slipanlagen und Helgen am Schleusenpriel ausgedient.
Direkt neben der Klappbrücke in der Nähe der »Alten Liebe« entstand diese Kombination aus Sportboothafen und Appartements direkt im Zentrum. Die architektonisch in den Stadtkern eingepassten Appartements haben jeweils ihren eigenen Anlegeplatz. Das Restaurant Wal mit dem Walskelett im Inneren ist sehr zu empfehlen.
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D = ___
Frage: Was wird hier laut dem blauen Schild kontrolliert?
- Pässe (2)
- Wasserpegel (3)
- Segelschiffsdurchfahrtshöhe (1) |
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E - Schleusenpriel
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1568/69 wird im Auftrag des Hamburger Rates ein Hafen im Scheusenpriel, ca. 2 km vor dem heutigen Hafen ins damalige neu eingedeichte Neuland gebaut.
Der Ritzebütteler Schleusenpriel befindet sich im Mündungsbereich der Altenwalder Wettern und geht bis zur Klappbrücke. Damit weiterhin Wasser aus der Altenwalder Wettern in den Schleusenpriel abfließen konnte, war der Einbau einer Schleuse erforderlich. Eine Schleuse bezeichnet in diesem Fall als Siel verstandenen Wasserdurchlass durch einen Deich. 1708 wurde diese Schleuse erneuert und hatte bis 1961 Bestand. Noch im 19. Jahrhundert war der Schleusenpriel bis zur Ritzebüttler Schleuse schiffbar und wurde durchgehend als Hafen genutzt. So befand sich dort in den Jahren 1847 - 1880 ein hölzener Krahn zum Umschlag von Rohsteinen und vermutlich Baustoffen. Heute befindet sich hier der Kämmererplatz.
Auf der gesamten Länge des Schleusenpriels siedelt sich im Laufe des 20. Jahrhunderts zunehmend Hafenindustrie an, hauptsächlich Werftbetriebe. Zeitweise befand sich hier aber auch ein Freibad (Volksbadeanstalt ab 1925), sowie ab 1889 ein Minendepot der Cuxhavener Marineverwaltung. Heute ist der Obere Schleusenpriel abgetrennt, nur noch der Untere Schleusenpriel ist schiffbar. Im Zuge der Hochwasserschutzmaßnahmen für den Hafenbereich entsteht 2008 vor der Klappbrücke eine massive Hochwassersperre, die den Schleusenpriel und die Marina Cuxhaven sichert.
Der Gaffelschoner Hermine ist der letzte noch existierende Schoner komplett in hölzerner Bauweise. Erbaut 1904 in Hamburg Finkenwerder war sie als Frachtschiff konzipiert. Nach mehrfachen Eigner- und Namenswechsel (Emma, Wega dann wieder Hermine) wurde sie 1982 der Stadt Cuxhaven geschenkt und aufwendig restauriert.
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E = ___,08m
Frage: Wie hoch war der laut Bronzedenkmal bisher höchste gemessene Pegelstand im Jahre 1976? |
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F - Wasserschutzpolizei
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Upps, wieso hat der Streifenwagen denn ein Hamburger Kennzeichen? Das begründet sich wie folgt: Dieses Wasserschutzrevier ist eine Außenstelle der Hamburgischen Wasserschutzpolizei, welche die Elbe kontrolliert. Eine Überführung an das Land Niedersachsen wurde überlegt, aber aus Gründen der besseren Koordination der Einheiten beließ man diese Außenstelle unter hamburgischer Obhut. Am Meinkenkai liegt das Boot der Wasserschutzpolizei "Bürgermeister Brauer". Der Aufgabenbereich der Wasserschutzpolizei beinhaltet die Elbe und das deutsche Küstenmeer bis zur 12 Seemeilengrenze.
Leicht zu verwechseln aber andere Einsatzgebiete: Die Küstenwache-Boote der Bundespolizei(BP25 Bayreuth), Zoll(Hamburg), Gewässerschutz(GS Neuwerk) und Fischereischutz(Meerkatze) sowie auch die Schifffahrtspolizei-Schiffe des Wasser- und Schfffahrtsamtes (z.B. SVZ Baumrönne).
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F = ___
Frage: Welche Nummer hat das Revier? |
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G - Amerikahafen, Cuxport und Offshore
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Im Amerikahafen wird unter anderem Tiefkühlkost - meist Fisch aus Norwegen - gelöscht. Auch Stahl aus England wird hier mit Kränen vom Schiff auf die Bahn verladen und geht dann weiter nach Italien.
Am Lentzkai befindet sich ein großes Areal für die Verladung von Schüttgut.
Die immer größer werdenden Anforderungen erforderten einen konsequenten Ausbau des Hafens, der jedoch zunächst an die durch das `Groß-Hamburg-Gesetz´ gezogenen Grenzen stieß. Bis in die 90er Jahre "blockierte" Hamburg einen wirtschaftlichen Ausbau des Hafens, um den eigenen Hamburger Hafen nicht zu schaden. Erst Mitte der 90er Jahre entstand östlich des Amerikahafens der Bereich des CuxPorts.
Die Mehrzweckumschlaganlage CuxPort hat eine Gesamtkailänge von 840 m. Die drei Liegeplätze am Elbstrom des EuropaKais mit einer Wassertiefe bis zu 15,80 m unter KN sind geeignet für Großschiffe bis zu 350 m Länge. Der EuropaKai verfügt über zwei große RoRo-Brücken (zweispurig, Tragfähigkeit bis 250 t), eine Containerbrücke und einem Mobilhafenkran (bis 100 t) sowie Gleisanschluß an den Kais, Bahnverladestationen für Stückgut (davon 6.000 m überdacht). 10.000 m² große Halle mit isoliertem Dach. Der Binnenliegeplatz Humbertkai(120 m lang) liegt innerhalb des Amerikahafens.
Weiter östlich sind seit 2008 das Schwerlastterminal und die Produktionsstätten der Offshore-Windanlagen nicht mehr zu übersehen.
Für eine Übersicht empfehle ich den etwas entfernten Aussichtsturm bei diesem Cache GC1J6A8.
Im Dock der Mützelfeldtwerft werden unter anderem die modernen Fangfabrikschiffe der in Cuxhaven ansässigen Deutschen Fischfangunion regelmäßig überholt. In den 70er Jahren wurden die vielbewunderten Fahrgastschiffe "Fair Lady"(seit 2005 in Polen), "Westerland"(seit 2006 Fidschi-Inseln), "Funny Girl" und "Flipper" gebaut. Einige Schiffe versehen noch heute ihren Dienst in der deutschen Seebäderflotte.
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G = ___
Frage: Das rote Dock der Mützelfeldtwerft ist ein?
- Schwimmdock (8)
- Trockendock (7)
- Flutdock (9)
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H - Neuer Fischereihafen
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Fertiggestellt wurde der Neue Fischereihafen 1939. Später folgten weitere Ausbaustufen und auch ein Wendebecken wurde angebunden. Von Cuxhaven fahren die meisten Fischereifahrzeuge an der deutschen Nordseeküste zum Fang aus; die Flotte ist durch das Kennzeichen »NC« (Niedersachsen-Cuxhaven) leicht von anderen zu unterscheiden.
Obwohl die Flotte der deutschen Fischerei in den letzten Jahren wegen fehlender Fangquoten erheblich geschrumpft ist, ist Cuxhaven immer noch einer der bedeutendsten Fischverarbeitungsplätze Europas. Auch eine Vielzahl von ausländischen Fischtrawlern landen in Cuxhaven ihre Fänge an; hauptsächlich Rotbarsch, Kabeljau, Seelachs und Schellfisch. Aber auch Seezungen und Schollen werden hier gelöscht. Nach der Auktion werden die Fische in die Betriebe gefahren, dort verarbeitet und zum Transport per Bahn oder Lkw fertiggemacht. Alles ist hier eine Zeitfrage, denn nur so ist gewährleistet, dass die hochempfindliche Ware schnellstmöglich zu den Verbrauchern in allen Teilen Deutschlands und Mitteleuropas gelangt. Der Neue Fischereihafen ist durch die Seeschleuse ein tidenunabhängiger Mehrzweckhafen mit Umschlag- und Ausrüstungskais für Trawler und Logger, Massengutumschlag (z.B. Dünger). Dazu gehören auch Fischauktions- und Verarbeitungshallen, Fischindustrie, Schiffsausrüstungsbetriebe, Tiefkühlhäuser, Eiswerk, Freilagerflächen.
Weiterhin befindet sich am Wendebecken die Landbasis und Versorgung der Bohrinsel Mittelplate, welches das größte deutsche Ölfeld ist. Seit 2005 wird das Öl per Pipeline nach Schleswig-Holstein gefördert. Die Versorgung der Station wird seit der Fertigstellung 1987 von Cuxhaven aus gewährleistet. Bei Nacht sieht man bei guter Sicht die Lichter der künstlichen mit Spundwänden gesicherten Insel. (Lage der Bohrinsel).
Für die Schiffahrtsindustrie benötigt man diverse Stahlseile, für Kräne, Lastenhebezeuge, Fangnetze, Mastenbefestigungen, etc. Damit diese torsionsfrei aufgewickelt oder montiert werden können, müssen sie der Länge nach entspannt werden. Dies erfolgt auf dem Hansakai. Hierfür sind an den Wegpunktkoordinaten starre Winden im Boden befestigt. (Wenn Ihr mit dem Fahrrad fahrt, seid hier bitte sehr vorsichtig, falls hier die Stahlseile liegen)
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H = ___
Frage: Wieviele gelbe Winden sind direkt an den Koordinaten zu sehen? |
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I - Steubenhöft
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Im Mai 1889 wurde der Liniendienst nach New York auf Betreiben des Reeders Albert Ballin, der später Generaldirektor der HAPAG(Hamburg-Amerikanische Paketfahrt Aktiengesellschaft) wurde, vom Hamburger Hafen nach Cuxhaven verlegt. Die dabei eingesetzten großen Passagierschiffe konnten jedoch aufgrund der vorhandenen Hafenverhältnisse nicht optimal abgefertigt werden. Der Bau des Steubenhöfts und der Hapaghallen sollten die Hafenverhältnisse weitgehend verbessern und es enstand eine Abfertigungsanlage, die auch heute noch als Terminal für Kreuzfahrtschiffe dem Passagierverkehr dient. Anfangs als "Neue Liebe" bezeichnet, benannte man die Anlegestelle 1931 nach Friedrich Wilhelm von Steuben in "Steubenhöft".
Die damalige Auswandererwelle hielt sich bis in die 60er Jahre. Allerdings wurde das Flugzeug ein interessanteres Verkehrsmittel. So fand die letzte Linienfahrt von Cuxhaven nach New York im September 1968 statt.
Heute wird diese Anlage von April bis September von dutzenden Kreuzfahrtschiffen angelaufen. Sie starten von hier ihre Fahrten nach Skandinavien, zum Nordkap, rund um England oder in die Südsee.
Auch historische Sonderzüge mit den anreisenden Passagieren der Kreuzfahrtschiffe werden hier abgefertigt. In den ehemaligen Wartesälen finden zahlreiche Veranstaltungen mit Musikprogramm statt.
Die Fährverbindungvon hier nach Harwich/England beförderte immerhin 35.000 Gäste pro Jahr. Aufgrund der steigenden Attraktivität von "Billigfliegern" wurde 2005 nach nur 2 Jahren die Verbindung wieder eingestellt.
Die kostenfreie Ausstellung "Abschied nach Amerika" ist sehr zu empfehlen. Die Aussicht von der zweiten Etage des Steubenhöfts ist sehr schön und lange nicht so voll, wie an der Alten Liebe. Man kann hier auch sehr gut wettergeschützt sitzen.
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I = ___
Frage: Wieviele Kampnagel-Kräne gibt es am Steubenhöft? |
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J - Seeschleuse
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  Die Cuxhavener Schleuse zum Fischereihafen wurde 1965 fertiggestelt und hat eine Länge von 190 m, eine Breite von 24 m und eine Tiefe von 9 m unter mittlerem Hafenwasserstand.
Die Schleuse hat zwei Kammern und drei Tore, wobei die äußeren zwei Schiebetore befahrbar sind. Mit der Schleuse wurde der Neue Fischereihafen einerseits abgeschlossen gegen Sturmfluten, was den Schiffen und landfesten Anlagen zugute kam. Andererseits war er nun tideunabhängig, was zu einem rationelleren Lösch-und Ladebetrieb führte, da man nun den aufwenigen, zeitraubenden und schweren Vorgang durch Löschgängs mittels festen Förderanlagen automatisieren konnte.
Seeschleuse bei Google Maps
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J = ___
Frage: Wie hoch ist die maximale Belastung der Brücken? |
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K - Alter Fischereihafen
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  Fischerei wurde von Cuxhaven bereits seit Jahrhunderten betrieben. Jedoch wurden die vor der Haustür liegenden Ressourcen erst mit Beginn des 20. Jahrhunderts systematisch ausgeschöpft. Einer der Wegbereiter dieser Entwicklung war der hamburgische Fischereisachverständige Hans Lübbert, der 1906 den Aufbau einer Fischmarktorganisation propagierte. Mit Hilfe von Albert Ballin wurde 1907 eine Hochseefischereigesellschaft gegründet. 1908 folgte staatlicherseits die Gründung des Seefischmarktes Cuxhaven.
1908 bekam Cuxhaven auch einen Fischversandbahnhof, hier konnten anfangs 26 Waggons gleichzeitg beladen werden, um die schnell verderbliche Ware zu befördern. Der Bedarf stieg enorm und schon 1913 wurde die Gleise verlängert, so dass 40 Waggons gleichzeitg beladen werden konnten. 1935 wurde an der Neufelder Straße der neue Fischversandbahnhof errichtet, um 100 Waggons gleichzeitig abzufertigen, dieser steht heute noch dort. Der alte Bahnhof wurde zu einer Heringssalzerei umgebaut. Mit der Fertigstellung des neuen Mehrzweckterminals am Amerikahafen 1998, das über eine direkte Gleisanbindung verfügt, wurde der Fischversandbahnhof außer Betrieb genommen.
Von den Dutzenden Krabbenkuttern aus der Blütezeit 1913 vor dem ersten Weltkrieg und in den 50ern nach dem Zweiten Weltkrieg sind nur noch ein paar Kutter übrig geblieben. Dennoch bietet sich im Kutterhafen die Gelegenheit, Krabben fangfrisch zu kaufen. Wer gerne Fisch isst, kann dies in typischer Atmosphäre in kleinen Imbisshallen tun, die sich überall im Hafengebiet befinden. Hier hat man auch die Möglichkeit, im Kleinverkauf Fisch- und sonstige Meeresprodukte zu erstehen.
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K = ___
Frage: Was beherbergt das alte Fachwerk-Backsteinhaus und besteht seit mehr als 40 Jahren?
- Seemannsmission (9)
- Bruderschaft der Krabbenfischer (8)
- Shanty Chor Cuxhaven (7) |
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L - Alter Hafen und die Marine
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An dieser Position steht ihr am Brunsbüttel-Höft. Eine Fährverbindung von Cuxhaven nach Brunsbüttel gab es bereits im 18. Jahrhundert. Sie war jedoch noch nicht organisiert und bestand in der Mitbenutzung der unregelmäßig verkehrenden Shuttleboote der Lotsen zwischen Cuxhaven und der Bösch-Station St. Margarethen bei Brunsbüttel. Die Fährverbindung wurde 1969 in den neuen Fährhafen verlegt.
Das Feuerschiff "Elbe 1" (1948-1988 im Dienst) liegt im Sommerhalbjahr an der "Alten Liebe" und kann hier auch besichtigt werden. Es lag als Seezeichen in der Elbmündung vor Anker und musste seine Position auch bei schwerster See unter allen Umständen halten. In seiner 40 jährigen Geschichte wurde es mehr als 50 mal von anderen Schiffen gerammt, mehrere Besatzungsmitglieder der "Elbe 1" wurden verletzt. 1988 wurde es durch ein unbemanntes Feuerschiff ersetzt. Das Feuerschiff kann von der Alten Liebe aus besichtigt werden.
Die Stadt der Minensucher - so nannte man Cuxhaven bis 1965 aus militärischer Sicht. 1893 wurde Cuxhaven zur Garnisonsstadt und einige Kasernen und Gebäude wurden errichtet. Es gab eine Militärbadeanstalt 1898 (heute Fährhafen), ein Marinelazarett 1899 (heute Stadtkrankenhaus) und bevor es den Radarturm gab eine Marinesignalstation an der Alten Liebe 1901. Heute steht hier das Minensucher-Ehrenmal. 1905 wurde die erste Minensucherkompanie mit 6 Booten stationiert. Nach dem Zweiten Weltkrieg hatten die 6.000 in Cuxhaven staionierten Mann die Aufgabe, die im Krieg verminten Seegebiete zu räumen und somit Handelsschifffahrt wieder möglich zu machen. 1969 wurde der Marinestützpunkt Cuxhaven aufgelöst, nachdem bereits 1968 die schwimmenden Einheiten aus Cuxhaven nach Wilhelmshaven verlegt wurden.
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einstellige Quersumme(Jahr) = L = ___
Frage: Der "SMS-König" ist aus welchem Jahr? |
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M - Die Klappbrücke und Wasser- und Schifffahrtsamt
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  Eine Klappbrücke (Verbindung zwischen Zoll- und Hafenkaje) gibt den Seglern und kleineren Booten den Weg zu ihren Ankerplätzen oder auf die Elbe frei. Bevor die Klappbrücke 1955 in Betrieb ging, gab es hier eine Drehbrücke, welche jedoch zu lange brauchte bis sie sich öffnete und wieder schloss. Daher wurde sie durch die Klapppbrücke ersetzt. Ein Hochwasserschutz für das Schleusenpriel und die Marina ist seit 2008 in Bau.
Die Klappbrücke öffnet auf Anfrage (UKW Kanal 69 "Schleuse Cuxhaven" oder Telefon 04721 - 500120).
Der 97m hohe Funkmast gehört zum Wasser- und Schiffahrtsamt WSA. Das Wasser- und Schifffahrtsamt ist eine Ortsbehörde im Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Verkehr, Bau- und Stadtentwicklung als oberste Bundesbehörde. Es ist zuständig für die Bundeswasserstraßen Elbe von St. Margarethen (Grenze zum Amtsbereich des Wasser- und Schifffahrtsamtes Hamburg) bis zur Ansteuerungstonne Elbe, der Oste von Bremervörde bis zur Mündung in die Elbe und die ausschließliche Wirtschaftszone der Bundesrepublik Deutschland in der Nordsee. Es verfügt über einen Bauhof, auf dem Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten an schwimmenden und festen Seezeichen, an Anlagen des Ostesperrwerks sowie den Wasserfahrzeugen des Wasser- und Schifffahrtsamtes durchgeführt werden. Die bunten Seezeichen des Tonnenhofs fallen sofort ins Auge. Übrigens. rechts=Steuerbord=grün, links=Backbord=rot, Die Markierung gilt immer flussaufwärts und in Richtung Hafen.
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M = ___
Frage: An der südlichen Seite befindet sich ein Messinstrument, welche Einheit zeigt es an?
- Beaufort (7)
- kN/m² (8)
- +/- m (9) |
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FINAL
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Zwischenergebnisse:
| A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
I |
J |
K |
L |
M |
Summe |
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69 |
Den Final findet Ihr hier:
| N53° |
[J-K] |
[H-I-1]. |
A |
D |
B |
E008° |
F |
[M-L]. |
C |
G |
E |
| N53° |
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E008° |
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Hoffentlich habt Ihr alles richtig ermittelt und könnt nun entspannt am Final fündig werden. Im Hafengebiet ist immer mit Muggels zu rechnen, also Vorsicht. Und, gefunden? Na klasse, herzlichen Glückwunsch. Als runden Abschluß empfehle ich noch ein paar Hundert Gramm frische Krabben zu kaufen und an einer idyllischen Stelle zu pulen und frisch zu genießen. Einen schönen Aufenthalt noch und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel. Matrosen Ahoi!
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Shipspotting bei MarineTraffic.com
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Hier könnt Ihr selber schauen, welche Schiffe an der Kugelbake vorbeiziehen oder welche gerade im Hafen liegen. Geschwindigkeit und Zielhafen sind auch interessante Informationen, die dort zu finden sind. Eine Registrierung ist nicht erforderlich.
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