Otto Vu Mystery Cache
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(regular)
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Der Fiat 8V, italienisch ausgesprochen «Otto Vu», gebaut von 1952 bis 1954, war der einzige Achtzylinder
und der erste Fiat mit Einzelradaufhängungen rundum.
Das wunderschöne zweitürige Coupé wurde in 114 Einheiten als reines Rennsportfahrzeug gebaut und begeisterte anlässlich des Genfer Salons 1952 die Fachwelt.
Die selbsttragende Karosserie bestand aus Stahl, der Wagen wog nicht ganz eine Tonne.
Aerodynamische Effizienz wurde durch intensive Versuche mit Modellen im Windkanal angestrebt, das Resultat in Form eines cw-Wertes von ca. 0,30 spricht für sich.
Der Achtzylindermotor hatte einen Hubraum von 1996 cm3 und wurde in drei Leistungsstufen (105, 115 und 127PS) angeboten.
Der Motor bestand aus Aluminium, die zentrale Nockenwelle bediente die 16 hängenden Ventile via Stossstangen und Kipphebel.
Neben den Werks-Coupés, die in zwei Serien gebaut wurden, konnte das Chassis des Otto Vu auch ohne Karosserie bestellt werden.
So entstanden bei Zagato 27 Sportwagen, bei Ghia 14 (mit Supersonic-Karosserie), bei Vignale neun, darunter das sensationelle Einzelstück “Démon Rouge” von Giovanni Michelotti, und auch Pinin Farina baute drei Fahrzeuge.
N50°30.xxx
E007°35.xxx
Additional Hints
(Decrypt)
Nfgfghzzry arora rvarz tebßra Fgrva