George Stephenson wurde am 9.Juni 1781 in Wylam/Newscastle geboren und starb am 12.August 1818 bei Chersterfield. Er war ein englischer Ingenieur und Hauptbegründer des Eisenbahnwesens. Als Autodidakt erwarb er sich umfangreiche technische Kenntnisse.
Unter seiner Leitung wurde im September 1825 zwischen Stockton und Darlington die erste öffentliche Eisenbahn der Welt eingeweiht. Seine „Locomotion“ wurde vor 38 Wagen gespannt, die teilweise mit Kohlen und Weizen beladen waren. Die meisten Wagen waren jedoch mit Sitzplätzen für ca. 600 Festteilnehmer versehen. Tags darauf begann der regelmäßige Betrieb mit dem Personenwagen „Experiment“, der jedoch noch über Jahre hinweg durch ein Pferd gezogen wurde. Auf dieser Strecke fuhren drei von Stephenson konstruierte Lokomotiven.
Die Stockton & Darlington Railway Company (S&DR) war die erste öffentliche Eisenbahn mit der Personen befördert wurden. Darüber hinaus hat sie für die Geschichte der Eisenbahn eine besondere Bedeutung, weil ihre Spurweite von 1435 mm in der Folge weltweit als Normalspur bei den meisten Eisenbahnen Verbreitung fand. Der Legende zufolge soll daneben die 1435-mm-Spur auf dem Abstand der Spurrillen der bis nach England führenden Fernwege des Römischen Reiches basieren. Tatsächlich wurde jedoch darauf geachtet, dass die Gleise der Stockton and Darlington Railway auch die Benutzung durch die von Pferden gezogenen Wagen zuließen, die die älteren Fahrwege zu den umliegenden Kohlenminen benutzten. Dies scheint der Hauptgrund zu sein, dass das 4ft 8 ½ - bzw. 1435 mm-Maß übernommen und später fabrikationsbedingt als Standardspurweite weiterverbreitet wurde. (Quelle: wikipedia.org)
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George Stephenson was born on the 9th of June, 1781 in Wylam/Newscastle and died 12th of August, 1818 with Chersterfield. He was an English engineer and main founder of the railway being. As an autodidact he acquired to himself extensive technical knowledge.
Under his management the first public railway of the world was initiated in September, 1825 between floor tone and Darlington. His "Locomotion" was stretched before 38 carriages which were partially loaded with coal and wheat. Nevertheless, most carriages were provided with seats for approx. 600 festival participants. The next day began the regular company by the carriage "experiment" which was pulled, nevertheless, still for years away by a horse. On this distance three railroad engines contrived by Stephenson went.
The floor tone & Darlington Railway Company (S&DR) was the first public railway with the people were carried. In addition, she has for the history of the railway a particular importance because her gauge of 1435 mm found spreading subsequently worldwide as a standard gauge with most railways. According to the legend the 1435-mm track on the distance of the trace grooves of the distant ways leading to England of the Roman empire should be based besides. Nevertheless, really it was paid attention to the fact that the rails the floor tone and Darlington Railway also admitted the use by the carriages pulled by horses which used the older seaways to the surrounding coal mines. This seems to be the principal reason that 4ft 8 ½ - or 1435-mm measure was taken over and was spread later manufacture-partly than standard gauge. (Spring: wikipedia.org)