GC52XXC TGW14:#49 Fallen Cyclists (bonus) (Unknown Cache) in West-Vlaanderen, Belgium created by galatheewke

This cache has been archived.

Geo-Gravity: Gezien er geen response is op de log waar aan de CO gevraagd werd om deze geocache na te zien, wordt deze geocache gearchiveerd.
Indien u het hier niet mee eens bent kan u dit melden via: https://support.groundspeak.com//index.php?pg=request

Geo Gravity
Volunteer reviewer voor Vlaanderen

GC52XXC ▼

A cache by galatheewke Message this owner

Hidden : 4/19/2014

Difficulty:

Terrain:

Size: Size: regular (regular)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Nederlandstalige beschrijving:
De Tour de France van 2014 wil de oorlog van 1914-1918 herdenken, maar in deze tijd van het jaar zijn er erg veel herdenkingen en ceremonies, kransleggingen en de beloftes van "never again". Een aantal renners zoals Lucien Petit-Breton, Octave Lapize, Ludwig Opel en Roland Garros zijn gekend. Maar hoe zit het met de anderen? Hier zijn een paar verhalen van renners die niet bekend zijn, maar hun namen worden niet vergeten. Wat opvalt is de futiliteit van hun dood, een opleiding is misgegaan, een ongeval, een vergissing of een rivier oversteken die te koud was.

De Tour de France van dat jaar begon op dezelfde dag als Franz Ferdinand, aartshertog van Oostenrijk werd vermoord in Sarajevo, vaak geciteerd als een oorzakelijke factor voor het uitbreken van de oorlog, hoewel spanningen tussen Frankrijk en Duitsland reeds gestegen waren door de jaren. De Tour eindigde op 26 juli en twee dagen later verklaarde Oostenrijk de oorlog aan Servië. Servië zocht de hulp van Rusland, Oostenrijk vroegen de Duitsers om hulp en op zijn beurt vroegen de Russen Frankrijk ter hulp, vandaar eerste Wereldoorlog. Uiterlijk op 1 augustus gaven de Franse regering het bevel voor de mobilisatie. Veel renners van de Tour namen vrijwillig dienst en ook vele lezers van L'Auto, de toonaangevende sportkrant achter de Tour de France. Velen waren onder de indruk door het venijnige nationalisme aangewakkerd door Henri Desgrange. De man achter de Tour de France wordt vandaag gevierd voor sportieve passie en ondernemerschap, maar er was een donkere kant. Desgrange hield niet gewoon van zijn land, hij haatte Duitsers en Pruisen. Zijn meer sinistere kant is moeite waard om te bekijken, maar opmerkelijk gaf hij vaak ruimte in L'Auto aan Maurice Barrès, een trotse nationalistische politicus voor sommige, een onverdraaglijke en antisemiet voor anderen. 14 van de deelnemers uit de Tour van 1914 zou sterven en een totaal van 48 Tour finishers over de jaren heen zou het zelfde lot ondergaan. We denken aan de Kemmelberg als een belangrijk punt op de route van Gent-Wevelgem maar heuvels waren voor de hand liggende strategische punten voor oorlogvoering. Het was op de hellingen van de Mont Kemmel dat Camille Fily stierf, hij reed de Tour van 1904 en houdt het record als de jongste start (en finisher) van de Tour de France op 17 jaar en een maand.

Emile Engel

Minder bekende renners waaronder een etappewinnaar van 1914, Emile Engel die later uit de wedstrijd werd gezet, kregen geen kans meer om te racen. Hij was de eerste om te vallen in de slag bij de Marne in September. De Rode Lantaren van 1906 ,George Branchard stierf in 1918.
Het was niet alleen de Fransen. Britse sprinter Tom Gascoyne overleed in oktober 1917 in de slag bij Passendale in de buurt van Ieper, de stad is de start voor een van de Touretappes deze zomer.
Het verhaal van Belg Marcel Kerff is onuitgegeven. Hij stond bekend om zijn uithoudingsvermogen en kwam uit een slagersfamilie. Blijkbaar reed hij vanuit België naar Parijs, een rit van 600km heen-en terugreis, gewoon om een grote homp vlees op te halen fietste terug met de zware lading. Deze ritten betekende dat hij in de Tour de France van 1913 kon verrassen en hij als zesde finishte. Maar tijdens het uitbreken van de oorlog was hij op weg met de fiets en kwam hij langs een kamp van Pruisische soldaten. Nieuwsgierig reed hij dichter om het kamp beter te bekijken maar de binnenvallende troepen beschuldigden hem van spionage. Hij ontkende het maar tevergeefs, zijn tong werd afgesneden en vervolgens werd hij begraven in een massagraf. Een gedenkteken aan Kerff kan worden gevonden buiten Moelingen in België, net naast de grens met Nederland.
De oorlog was niet beperkt tot de gevechten in Noord-Frankrijk en België. Een andere fietser die sneuvelde was Ernst Franz. Geboren in Bohemen in de stad van Karlsbad, vandaag Karlovy Vary in de Tsjechische Republiek, maar de stad veranderde vaker van nationaliteit dan de meeste steden. Frantz was een volleerd renner, de Duitse nationaal kampioen in 1913 op de leeftijd van slechts 19 winnaar van wedstrijden zoals de Große Völkerschlachtsfahrt, een 250km tijdrit. Zijn naam is eeuwig op het palmares van wedstrijden die vandaag als het Rund um Köln en de GP Frankfurt worden genoemd. Hij werd ingelijfd door het Oostenrijkse leger en uitgestuurd om te vechten in de Karpaten op wat vandaag de grens tussen Slowakije en Polen is, en hij stierf in februari 1915.
Carlo Oriani won de 1912 Giro di Lombardia en de 1913 Giro d'Italia. Hij sloot zich aan bij het leger en zag actie op het Italiaanse front met de Bersaglieri, bij een vroege vorm van speciale force soldaten bekend om hun snelle activiteit, bijvoorbeeld dat ze niet marcheerden maar jogden. Tegen de tijd dat Oriani dienst nam gebruikte ze reeds fietsen voor snelle verplaatsingen. Er wordt gezegd dat hij over de rivier de Piave zwom tijdens een rustpauze na de gewonnen slag bij Caporetto op de Italianen. Maar door het koude water kreeg hij een longontsteking en stierf in het ziekenhuis in 1917.
De Tour de France 1914 begon op dezelfde dag als Franz Ferdinand, aartshertog van Oostenrijk werd vermoord in Sarajevo maar op dezelfde dag in 2014, zal het ASO een criterium organiseren in Sarajevo met het idee om de boodschap van vrede te verspreiden.

English description:
The 2014 Tour de France will commemorate the 1914-1918 war but this time of year sees many in annual remembrance ceremonies, the rituals of wreath laying and the pledge of “never again”. Last year I looked in brief at the fate of four celebrity riders Lucien Petit-Breton, Octave Lapize, Ludwig Opel and Roland Garros. But what of all the others? Here are a few stories of riders who might not be famous but their names are not forgotten. What stands out is the futility of their deaths, a training ride gone wrong or a river crossing that was too cold.

The Tour de France started on the same day as Franz Ferdinand, Archduke of Austria was assassinated in Sarajevo, the often-cited single causal factor for the outbreak of war although tensions between France and Germany had been rising for years. The Tour finished on 26 July and two days later Austria declared war on Serbia. Serbia sought help from Russia, Austria asked the Germans for help and in turn the Russians allied with France, hence World War I.

By 1 August the French government ordered mobilisation, the act of assembling troops. Many riders from the Tour signed up and so did readers of L’Auto, the newspaper behind the race and France’s leading sports paper. Many were impressed by the vitriolic nationalism stirred up by a certain Henri Desgrange. The man behind the Tour de France is celebrated today for sporting passion and entrepreneurial genius but there was a darker side. Desgrange didn’t just love his country, he hated Germans and Prussians. His more sinister side is worth revisiting but note he frequently gave space in L’Auto to Maurice Barrès, a proud nationalist politician to some, a bigot and anti-semite to others.
14 of the 1914 Tour’s riders would die and a total of 48 Tour finishers across the years would meet the same fate according to Bourgier. We might think of the Kemmelberg as an important point on the route of Gent-Wevelgem but hills were obvious strategic points for warfare. It was on the slopes of Mont Kemmel that Camille Fily died, he rode the 1904 Tour and holds the record as the youngest start (and finisher) of the Tour de France at 17 years and one month.

Less distinguished cyclists include 1914 stage winner Emile Engel was later thrown off the race but never got a chance to race again, the first to fall in the Battle of the Marne in September. 1906 Lanterne Rouge George Branchard died in 1918.

It wasn’t just the French. British sprinter Tom Gascoyne died in October 1917 in the Battle of Passchendaele near Ypres, the start town for one of the Tour’s stages next summer.

The story of Belgium’s Marcel Kerff is an odd one. He was known for his endurance and came from a butcher’s family. Apparently he would ride from Belgium to Paris, a 600km round trip, just to collect a large haunch of meat and pedal back with the bovine cargo. Such journeys meant the 1903 Tour de France held few surprises and he finished sixth. But on the outbreak of war he was out for a ride and came across a camp of Prussian soldiers. Curiosity got the better of him and he rode over to have a closer look. But the invading troops accused him of being a spy. He denied it but no avail, his tongue was cut out and then he was buried in a mass grave. A memorial to Kerff can be found outside Moelingen in Belgium, just next to the border with the Netherlands.

The war was not confined to the battles in northern France and Belgium. Another cyclist to fall was Ernst Franz. His tale is one of Europe as a whole. Born in Bohemia in the city of Karlsbad, it’s today Karlovy Vary in the Czech Republic but the town that has changed nationality more times than most. Frantz was an accomplished rider, the German national champion in 1913 at the age of just 19 and winning races like the Große Völkerschlachtsfahrt, a 250km time trial. His name is eternal on the palmarès of races that thrive today like the Rund um Köln and the GP Frankfurt. He was conscripted by the Austrian Army and sent to fight in the Carpathian Mountains on what is today the border between Slovakia and Poland, and he died in February 1915.

Carlo Oriani won the 1912 Giro di Lombardia and the 1913 Giro d’Italia. He joined the army and saw action on the Italian front with the Bersaglieri, an early form of special force soldiers known for their rapid activity, for example they did not march but jogged. By the time Oriani signed up they used bicycles for modern mobility. It’s said he swam across the Piave river, beating a retreat after the Italians had lost the Battle of Caporetto. But the cold water got to him, he contracted pneumonia and died in hospital in 1917.

Finally the wheel has come full circle. The 1914 Tour de France started on the same day as Franz Ferdinand, Archduke of Austria was assassinated in Sarajevo but on the same day in 2014, ASO will be involved in a criterium race in Sarajevo with the idea of spreading a message of peace.

Description Français :
Le Tour De France cette année a commencé le même jour comme Franz Ferdinand, archiduc d'Autriche est assassiné à Sarajevo, souvent citée comme un facteur déterminant pour le déclenchement de la guerre, bien que les tensions entre la France et l'Allemagne ont déjà augmentées au cours des années. La tournée a pris fin le 26 juillet, et deux jours plus tard Autriche déclara la guerre à la Serbie. La Russie, la Serbie a demandé l'aide de l'Autriche, les allemands de l'aide à son tour demandé et les Russes pour aider la France, d'où guerre mondiale. Avant le 1er août, le gouvernement Français a donné la commande pour la mobilisation. Beaucoup de pilotes le service volontaire de noms de Tour et aussi beaucoup de lecteurs de l'auto, le principal quotidien sportif derrière le Tour de France. Beaucoup ont été impressionnés par le nationalisme au vitriol suscité par Henri Desgrange. L'homme derrière le Tour de France est célébrée aujourd'hui pour les sportifs de passion et de l'entrepreneuriat, mais il y avait un côté sombre. Desgrange n'a pas comme juste par son pays, il détestait les allemands et la Prusse. Sont plus sinistre côté vaut le détour, mais il donne souvent un espace remarquable dans L'Auto à Maurice Barrès, un politicien nationaliste fier pour certains, pour d'autres un Bigot et antisémite. 14 des participants de la tournée de 1914 allait mourir, et un total de 48 joueurs de tournée au cours des années non serait le même sort. Nous considérons le Kemmelberg comme un point important sur la route de Gand-Wevelgem, mais collines étaient évidents points stratégiques pour la guerre. C'est sur les pentes du Mont Kemmel que Camille Fily est mort, il a roulé la tournée de 1904 et détient le record de la plus jeune début (et finisseur) du Tour de France sur 17 ans et un mois.

Coureurs moins connus, y compris un vainqueur d'étape de 1914, ange de Emile qui plus tard a été mis hors concours, ne reçurent aucune chance à la race. Il fut le premier à tomber dans la bataille de la Marne en septembre. La lanterne rouge de 1906, George Branchard est mort en 1918. Il n'était pas seulement le Français. Sprinteur britannique Tom Gascoyne est décédé en octobre 1917 à la bataille de Passchendaele près d'Ypres, la ville est le début d'une des étapes Tour cet été.
l'histoire du belge Marcel Kahn n'est pas publiée. Il était connu pour son endurance et provenait d'une famille de bouchers. Apparemment il roule de Belgique à Paris, un voyage de 600 km aller/retour, juste à un gros morceau de viande pour ramasser recyclé dos avec la lourde charge. Cela signifiait que Kahn roule du Tour de France 1913 pourraient surprendre et remportait une sixième place Vautier. Mais sur le déclenchement de la guerre, il était en route avec le vélo et il est venu le long d'un camp de soldats Prussiens. Curiosité, il a conduit plus près du camp pour voir mieux. Mais les troupes d'invasion l'accusaient d'espionnage. Il le NIA, mais en vain, sa langue a été coupée et il a été ensuite enterré dans une fosse commune. Un mémorial à Marcel Kahn se trouvent en dehors de Moelingen en Belgique, juste à côté de la frontière avec les pays-bas.

La guerre ne se limitait pas à des combats dans le nord de la France et la Belgique. Un autre cycliste qui a été tué au combat était Ernst Franz. Né en Bohême dans la ville de Karlovy Vary, la République tchèque de Karlovy Vary en aujourd'hui, mais la ville a changé nationalité plus fréquemment que la plupart des villes. Frantz était un cavalier accompli, le champion national allemand en 1913 à l'âge de seulement 19 lauréat de concours tels que le Große Völkerschlachtsfahrt, un contre-la-montre par 250 km. Son nom est à jamais sur le palmarès du concours que le GP aujourd'hui comme le Rund um Köln et Francfort. Il a été enrôlé par l'armée autrichienne et envoyé se battre dans les montagnes des Carpates à la frontière entre la Slovaquie et la Pologne est aujourd'hui, et il est mort en février 1915. Carlo Oriani a remporté le Giro di Lombardia de 1912 et 1913 Giro d'Italie. Il s'enrôle dans l'armée et combattit sur le front italien avec les Bersaglieri, avec une forme primitive de la force spéciale, connus pour leur activité rapide, comme ils n'ont pas de soldats ont marché, mais a courrier. Au moment où Oriani engagé pour un déménagement rapide utilise déjà le cyclisme. Il est dit qu'il a traversé à la nage la rivière Piave pendant une pause après la bataille gagnée de Caporetto sur les italiens. Mais de l'eau froide, il a obtenu une pneumonie et meurt dans un hôpital en 1917.

Le 1914 le Tour de France a commencé le jour même que Franz Ferdinand, archiduc d'Autriche est assassiné à Sarajevo, mais le même jour en 2014, organisera l'ASO un critère à Sarajevo avec l'idée de diffuser le message de paix.

Additional Hints (Decrypt)

A50°51.O05 R003°01.NPN

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)