Osa Virmailan saaresta kuuluu Päijänteen kansallispuistoon ja saaren Höysniemen tulentekopaikan lähelle pääsee autolla.
Kellosalmi Päijänteessä on kuuleman mukaan saanut nimensä siitä, että siihen on upotettu rauhattomina aikoina Padasjoen ensimmäinen
kirkonkello. Tarinan mukaan sitä yritettiin nostaa ja se saatiinkin veden pintaan saakka, mutta joku nostajista sanoi,
"Nyt se näkyy jo!" ja silloin kello vierähti takaisin pohjaan. Kelloa sinne upotettaessa oli pantu uhrisanat, että kello on nostettava ääntä päästämättä.
Salmi ylitettiin ennen kopukoilla, eli tilapäisillä losseilla tai veneillä. Vuonna 1952 saatiin ensimmäinen puulossi/kapulalossi. Se oli kesälossi, talvisin jäädytettiin jäätie. Vuonna 1966 tuli moottorivetoinen lossi. Lossilaiturit olivat Kelossin ja Rautialan tilan kohdalla ja tie kulki Kellosalmen ratsutilan läpi.
Tie Virmailaan rakennettiin vasta 1960-luvulla, Kellosalmen silta rakennettiin vuonna 1986.
Part from the Virmaila island belongs to Päijänne National park.
Kellosalmi for all I know have got the name from that, there had been sunk the Padasjoki first church bell at the many years ago when was the unsettled time.
The road to Virmaila island were built just 1960-century.
First in the year 1952 there was only the wooden ferry, which were in use only in summer time; in the winter were an ice road between island and mainland. In the year 1966 came a motor-driven ferry.
The Kellosalmi bridge were built in the year 1986.