Uzkokolejka Marsal - Lopata Bonus Mystery Cache

Překladiště

Klády dopravené úzkokolejkou k železniční trati se překládaly ručně pomocí bidel na překladišti. Byla to fyzicky velice náročná práce která vyžadovala dokonalou souhru dělníků. Při práci hrozilo velké nebezpečí zranění od těžkých klád.  

Překladiště kulatiny

Záhořík Václav nakládal dlouhé dříví na Pile, dřevo dostalo smyk a přerazilo Záhoříkovi nohu pod kolenem.

Keš

Bonusová keš vás přivede nedaleko takového překladiště do míst dalšího v terénu dodnes velice dobře patrného železničního náspu. Aby jste získali její souřadnice, musíte ovšem předem najít všech deset keší ze série a znát hodnoty indícií A-J. Kontrolní součet všech indícií je 49.

Bonusovou keš pak hledejte na souřadnicích:

Série keší po trase úzkorozchodné lesní železnice Maršál - Lopata

Les okolo zámku Kozel zvaný Přírodní park Kornatický potok mám projetý na kole doslova křížem krážem. I přes to mě ale stále překvapuje nepoznanými místy, cestami i historií. Až když jsem se rozhodl podpořit projekt svobodné mapy - Open street map, projetím dosud nepoznaných cest s GPS. Narazil jsem v lese na násep o kterém jsem dosud neměl ani tušení. Začal jsem pátrat k čemu násep mohl sloužit a dozvěděl jsem se, že zde byla úzkorozchodná železniční dráha na svoz dřeva. Celý život chodím a nebo jezdím v tomto lese okolo, ale to že tu byla dráha jsem nevěděl. Při příští výpravě do terénu jsem se tedy vydal po stopách této železnice a snažil se zaměřit celou dráhu. Někde je těleso dráhy v terénu stále velmi dobře zřetelné, jinde již zcela pohlceno přírodou a jeho stopy najdeme jen velice těžko a nebo vůbec. Kromě náspu a dvou patníků se mě jiný pozůstatek po dráze najít nepodařilo. Přesto je procházka po zaniklé železnici velice zajímavá a proto jsem se rozhodl založit zde sérii 10 keší, která Vás po trase provede. V každé keši je schováno jedno bonusové číslo (A-J), které slouží k určení souřadnic 11 bonusové kešky. Trasa je vhodná pro zkušené turisty. Rozhodně nečekejte jednoduchou procházku po zpevněné cestě. Často trasa křižuje potoky a mokřiny, ale mosty zde žádné nenajdete. Důležitá je proto kvalitní a nepromokavá obuv.   Zhruba z 80% je trasa sjízdná na horském kole. Pěším doporučuji zaparkovat na parkovišti u zámku Kozel a vydat se pěšky přes areál zámku k první keši. Odtud pokračujte po trase úzkokelejky až k Lopatě. Délka dráhy je zhruba 6km a s cestou z/na parkoviště ujdete přibližně 10km.