Dialnica Traditional Geocache
Vrso: Nezasluzi si byt Active...
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(small)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
novootvorena dialnica , ulozene je to na jednej odbocke kde sa da
priamo zaparkovat ( slepy vyjazd )
Dialnica alebo neodborne autostráda je v jednotlivých
štátoch rôzne definovaný druh
viacpruhovej cestnej komunikácie, ktorá
slúži na rýchle dopravné spojenie medzi
dôležitými centrami, a ktorá má len
mimoúrovnové križovatky. Na Slovensku je
dialnica podla §4 135/1961 Zb. pozemná
komunikácia budovaná ako "smerovo rozdelená s
obmedzeným pripojením a prístupom,
vyhradená len pre motorové vozidlá s urcenou
povolenou rýchlostou podla osobitného predpisu (v
súcasnosti 315/1996) s mimoúrovnovými
kríženiami a križovatkami s ostatnými
komunikáciami". Etapové budovanie dialnice v
polovicnom profile je prípustné, projektová
dokumentácia sa však musí vypracovat
rámcovo pre celé uvažované
dialnicné dielo a polovicný profil dialnice sa z
hladiska dopravy oznací ako cesta pre motorové
vozidlá, ak splna technické podmienky cestu pre
motorové vozidlá. Z hladiska cestnej premávky,
teda podla 315/1996 Z.z., je dialnica pozemná
komunikácia oznacená dopravnou znackou "dialnica".
Podla STN 736100 je dialnica "cestná komunikácia na
dopravné spojenie medzi dôležitými
centrami štátneho a medzinárodného
významu, smerovo rozdelená, s obmedzeným
prístupom, s obmedzeným pripojením,
vyhradená na premávku motorových vozidiel s
urcenou povolenou rýchlostou podla osobitného
predpisu; jej križovanie a križovatky s ostatnými
komunikáciami sú len mimoúrovnové." Na
úcely „Dohovoru o hodnotení vplyvov na
životné prostredie presahujúcich
štátne hranice“ z Espoo z roku 1991,
ktorý nadobudol platnost na Slovensku v roku 2000,
„dialnica“ (angl. motorway) znamená "cestu,
ktorá je špeciálne urcená a
vybudovaná na premávku motorových vozidiel,
ktorá neslúži na obsluhu prilahlého
majetku a ktorá a) s výnimkou jednotlivých
vymedzených miest alebo docasne, má jednotlivé
jazdné pruhy pre premávku v obidvoch smeroch od seba
oddelené deliacim pásom, ktorý nie je
urcený na premávku, alebo výnimocne
iným znacením; b) nemá úrovnové
križovanie s inou cestou, železnicou alebo elektrickovou
tratou, alebo chodníkom; c) je oznacená dopravnou
znackou ako dialnica. Pojem dialnica je dobre
preložitelný v Európe (Autobahn, autostrada,
autoroute, motorway). V Amerike, kde je cestný systém
komplikovanejší, zodpovedá dialnici
najlepšie freeway, limited-access highway, superhighway, v
niektorých štátoch USA a v Kanade aj
expressway. Slovo highway neznamená dialnica, ale
hradská, štátna cesta a pod.
Mengusovce - Jánovce [upravit] Tento úsek má
dlžku 25,85 kilometra a prechádza Popradskou kotlinou.
Zacína južne od obce Mengusovce a dalej pokracuje
východným smerom, pricom obchádza mesto Svit
zo severu a obec Batizovce z juhu. Za Svitom sa dialnica
priblíži k ceste I. triedy císlo 18 a k
železnicnej trati a pokracuje s nimi paralelne až po
Poprad. Pred ním sa cesta stáca na sever, mína
popradské letisko a mestskú cast Velká.
Neskôr sa postupne stáca až na východ,
pricom mína popradské mestské casti
Spišská Sobota a Matejovce. Odtial cesta pokracuje
východným až juhovýchodným smerom
dokoncujúc severný obchvat Popradu a koncí sa
križovatkou s cestou I/18 medzi obcami Jánovce a
Spišský Štvrtok. Vzhladom na pomerne
velkú dlžku úsek rozdelili na tri menšie
podúseky. Prvý podúsek Mengusovce - Poprad,
západ (8,000 km) je vo výstavbe od 10. apríla
2006[23]. Súcastou stavby je niekolko mostných
objektov, no dominantným prvkom je Tunel Bôrik s
dlžkou 999 metrov. Úsek sprejazdnili 5. decembra
2009[24], cím sa odklonila tranzitná doprava z mesta
Svit z cesty I/18. Druhý podúsek Poprad, západ
- Poprad, východ (6,230 km) bol vo výstavbe od 10.
apríla 2006 a sprevádzkovaný bol 6. decembra
2008[25] v plnom profile. Okrem križovatiek Poprad,
západ a Poprad, východ bola postavená i
križovatka Vysoké Tatry s cestou II. triedy
císlo 534, ktorá smeruje do Starého Smokovca v
meste Vysoké Tatry. Tretí podúsek Poprad,
východ - Spišský Štvrtok
(Jánovce) (11,620 km) zacali stavat už v auguste 2005.
Súcastou stavby je 9 mostov a dobudovanie križovatky
Poprad, východ (Matejovce). 6. decembra 2008 úsek
sprejazdnili v polovicnom profile, pricom pokracovali práce
na pravom jazdnom páse. Úsek kompletne odovzdali do
užívania dna 3. septembra 2009
Additional Hints
(Decrypt)
wr gb pvrear