Real Canal del Manzanares. Puente del Congosto Traditional Geocache
Real Canal del Manzanares. Puente del Congosto
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(micro)
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Las coordenadas indicadas arriba se refieren a un punto de las proximidades del caché.
REAL CANAL DEL MANZANARES
A finales del siglo XVIII se abrigó la idea de dotar a la Corte española de un río navegable, tal y como sucedía con sus homólogas europeas.
No será hasta el reinado de Carlos III cuando se comience el ambicioso proyecto de hacer navegable el río Manzanares.
Entonces una barcaza podía partir bajo el Puente de Toledo y llegar hasta la Cañada Real Galiana através de un sistema de esclusas, sin dejar de tocar el agua en ningún momento.
Será Fernando VII quien prolongue el Canal hasta la desembocadura del Manzabares en el Jarama, junto a la localidad de Rivas Vaciamadrid.
Pese a las ideas del Borbón, la grave inestabilidad política y social de la época impidió la total consecución del proyecto, suspendiéndose en plena construcción del Embarcadero de Rivas.
Aunque el real Canal del Manzanares no viera la luz en mejores condiciones, sí es cierto que representó la materialización de un ambicioso proyecto ilustrado de progreso y modernización.
Para la época la obra supuso un esfuerzo enorme, en la que se movilizaron obreros, capataces, ingenieros y una ingente cantidad de caudales públicos.
Por un tiempo, la cuenca baja del Manzanares fue navegable gracias a al esfuezo y tenacidad de quienes participaron en el proyecto.
Hoy, desgraciadamente, el sueño vivido de un Manzanares grande, se desvanece entre décadas de olvido y abandono.
El Patrimonio Histórico de esta utopía de Borbones ha llegado a nuestros días repartido entre los terrenos del Parque Lineal del Manzanares y los del Parque Regional del Sureste.
Toda esta documentación ha sido extraída, de acuerdo a las condiciones de licencia http://www.parquelineal.es/licencia, de la página http://www.parquelineal.es/real-canal-manzanares/ del Grupo de Investigadores del Parque Lineal (GIPL), que se esfuerzan en recuperar el patrimonio histórico del Parque Lineal del Manzanares, del olvido y el abandono en que los tienen las diferentes Administraciones Públicas.
La serie de 13 cachés.
1 a 10. Esclusas del Canal.
11 y 12. Puentes del Congosto y Cambroneras.
13. Embarcadero de Rivas.
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REAL CANAL DEL MANZANARES
PUNTO 11. PUENTE DEL CONGOSTO |
El puente-acueducto del Congosto es un impresionante puente de ladrillo y cantería caliza que transportaba por encima personas y animales, junto con las aguas del arroyo del mismo nombre, mientras que por debajo, por su único ojo, seguían camino las aguas del Real Canal.
Aún son apreciables las marcas que la sirga dejó en sus estribos.
El puente del Congosto es la obra que sirve de ejemplo a todas las de este tipo que cruzaron el Canal. se trataba de pequeños puentes al margen de los de la esclusas. Estos últimos también eran llamados gallipuentes, por ser de tamaño reducido y sin barandas. Por el contrario los puentes, como el del Congosto, eran de mayor tamaño y coincidían en el Canal con el cruce de algún arroyo, el cual solía ser pasado por arriba. Se trataba por tanto de puentes con una doble función, la de comunicación del vado del arroyo respectivo con los campos a la otra orilla del Canal, y la de servir de pequeño acueducto.
En los estribos del puente podemos ver sendos agujeros que lo atraviesan de parte a parte. Por ellos se pasaba la sirga o cuerda que tiraban las mulas arrastrando la barcaza. Esto era necesario para poder salvar la estructura del puente y aprovechar mejor la fuerza ejercida por los animales de tiro que circulaban por el camino de sirga, paralelo a ambos lados del canal.
Estructuras como ésta pueden observarse también en el gallipuente de la Octava Esclusa.
El arco de medio punto rebajado, así como el resto de la estructura del puente, está construido con ladrillo y mampostería de roca caliza, por lo que todo el material fue traído de canteras y fábricas lejanas al recorrido del Canal.
EL CACHÉ
Es accesible a pie, en bici o en coche. En este último caso deberás entrar desde la zona de Rivas y aparcar en las cercanías del caché del Puente de las Cambroneras, y andar alrededor de 1 Km hasta el caché.
Additional Hints
(Decrypt)
Ab unl dhr onwne.