Alvesta station ligger utmed södra
stambanan vilken invigdes 1863. Dagens stationsbyggnad uppfördes
mellan åren 1907 och 1909 och ersatte då ett äldre stationshus
strax nordöst om dagens. Byggnaden är uppförd i jugendstil och
ritad av Folke Zettervall. Grunden är lagd med kvaderhuggen granit,
bottenvåningen har synliga tegelväggar med inslag av grovhuggen
sandsten medan den övre våningen är putsad med dekorativa
mönsterinslag av tegel.
Särskilt tidstypiska är de flacka bågformerna i fönster och
dörröppningar, vänthallens rutiga klinkergolv samt det exteriöra
användandet av tegel, puts och natursten i kombination. I
stationsområdet finns även lokstallar, ekonomibyggnader, lastkajer
etc. Lokstallarna är uppförda i tegel medan flertalet av de övriga
byggnaderna är uppförda i trä och rödmålade. Alvesta station blev
byggnadsminne 1986.
------------------------------------------
Spårspring är olagligt och livsfarligt
Cachen är ALDRIG på eller i direkt anslutning till spåret, man ska
heller aldrig behöva korsa över något spår för att komma till
den.
Inget i ledningen
Ovanför järnvägen finns det 16 000 V i ledningen, därför kommer
aldrig cachen ligga så man behöver klättra i t.ex. en
stolpe
Alvesta station is situated along the south
railtrack which was opened 1863. The current station-building was
build during 1907 och 1909. The bulding was designed by Folke
Zettervall.
Since 1986 this is a notable buildning, and it will be extanted for
future generations.
------------------------------------------
Taking a shortcut over the tracks is illegal and highly
dangerous
The cache is NEVER on or very close to the rail. You will never
need to cross the track to get to it
Nothing in the electric cables
Above the rails, there is 16 000 V in the cables, for that reason,
the cache will never be hidden so you will need to clim any poles
or something like that