Mynämäen rautatieasema (lyh. Myn, ruots. Virmo järnvägsstation) on rautatieliikennepaikka Suomen rataverkkoon kuuluvalla rataosalla Turku-Hangonsaari eli Uudenkaupungin radalla. Liikennepaikka sijaitsee Asemanseudun kylässä Mynämäen kunnassa, noin neljä kilometriä kunnan keskustaajaman lounaispuolella.
Mynämäen liikennepaikka on avattu liikenteelle 1.9.1923, jolloin radan ensimmäinen osuus Turusta Mynämäkeen asti valmistui. Rata eteenpäin Mynämäestä Uuteenkaupunkiin saatiin valmiiksi vuotta myöhemmin vuonna 1924. Asemanseudulle muodostui rautatieaseman ja Junnilan konepajan myötä oma taajamansa, jossa oli 1960-luvulla yli 400 asukasta.
Henkilöliikenne Mynämäen asemalla lakkautettiin vuoden 1993 alussa, yhtä aikaa koko radan kanssa. Myös kaupallinen tavaraliikenne lakkautettiin vajaa kymmenen vuotta tämän jälkeen kesällä 2002. Vuodesta 2008 eteenpäin Mynämäen liikennepaikka on ollut miehittämätön junakohtauspaikka, jonka liikenteenohjaustoiminnot hoidetaan kaukokäytöllä. Se on myös ainoa junakohtauspaikka Turun ja Uudenkaupungin välillä, sillä Raisiossa ei voi järjestää junakohtauksia vaihdeyhteyden puuttumisen vuoksi.
Jarl Ungern suunnitteli Mynämäen kaksikerroksisen klassistisen V luokan asemarakennuksen, joka valmistui radan Turku-Mynämäki-osuuden kanssa samana vuonna 1923. Asemarakennus on rakennettu tyyppipiirustusten peilikuvana, ja se on Raision ja Nousiaisten asemien ohella yksi rataosan suurimmista. Asemarakennus oli syksyyn 2008 saakka liikenteenohjauksen käytössä sekä asuinrakennuksena. Vuonna 2007 asema siirtyi Senaatti-kiinteistöjen myyntikohteeksi, mutta tarjouksista huolimatta aseman myynnissä viivyteltiin, sillä sitä arveltiin tulevaisuudessa tarvittavan paikallisjunaliikenteessä. Tiloissa oli edelleen vanhoja radanhallintalaitteistoja, joten kohde poistettiin myynnistä. Asema-alue tuli kuitenkin uudelleen myyntiin keväällä 2011, ja nykyään asema-alue rakennuksineen on asuinkäytössä.
Uudenkaupungin radan varrella olevista asemista on ratapihat ja laiturit purettu kaikkialta paitsi täältä Mynämäestä sekä Uudestakaupungista ja Raisiosta.
Kätkön piilotushetkellä asemalla ei vielä asuttu ja odotushuoneen ikkunasta sisään kurkistellessa näytti paikalla olevan vielä joitakin kalusteita, ainakin penkit olivat tallella.
Uudenkaupungin radan muut asemakätköt:
Kadonneita Rautatieasemia - Kalaranta (GCYBBA)
Vanha veturitalli aka Railway station of Uusikaupunki (GCZYYM)
Vinkkilän asema /Vinkkilä Railwaystation (GC1BH82)
Hietamäen asema (GC1Z3JB)
Nousiaisten asema (GC1Z3PW)
Maskun asema (GC1Z3X3)
Raision asema (GC1Z3Z1)