Základní informace o trati
Trat 903 je pozustatek puvodní místní dráhy Nemecký Brod -
Moravský Ždár, postavené v letech 1896-1898 a sloužila
až do roku 1953, kdy byla z vetší cásti zlikvidovaná
stavbou hlavní trate Praha-Brno pres Havlíckuv Brod, stavené v 40.
a 50. letech jako alternativa k trase pres Ceskou Trebovou. Zcásti
byla tato trat postavena v telese puvodní místní dráhy, hodne úseku
však bylo narovnáno, a tak je možné z vlaku v úseku
Havlíckuv Brod - Pribyslav sledovat zbytky telesa a snesených mostu
puvodní místní dráhy, nekdy však jen težko rozeznatelné
od okolního terénu a v úseku Pribyslav - Sázava je možné
sledovat celé kolejové teleso.
Trasa dráhy byla volena tak, aby se pri její stavbe nemusela
presouvat zemina ve velkém množství, proto trat
vetšinou kopíruje terén na levém brehu Sázavy
Díky aktivitám železnicního vojska, které bylo umísteno v
dnešním prumyslovém areálu v Sázave u Ždáru, zustal do
dnešních dnu zachován jedenáctikilometrový úsek mezi
Pribyslaví, kde se nachází napojení vlecky na sít SŽDC, do
zmínené základny (dnes areál podniku SaZ Invest) v Sázave. Za
zajímavost lze oznacit fakt, že trat po dlouhou dobu
sloužila jako cvicný objekt vojska, a tak bylo možno na
trati najít napríklad provizorní príhradový most, nebo v ruzných
krátkých úsecích rozlicné typy kolejiva od nejstaršího typu
A až po svršek vyzískaný z Železnicního
zkušebního okruhu v Cerhenicích behem jeho prestavby v
60.letech.
Nejnoveší informace
Místo trate je už postavená cyklotrasa, položený
asfalt
Upozornení a doporucení
Doporucuji menší domácí prípravu, ke kešce se
približujte po cyklotrase, protože z jedné strany je
skála a z druhé strán a pod ní reka. Nelezte prosím na dvoukolejnou
trat, protože ta je používána. Radeji si prectete
hint.
Doporucuji lovit ve dvou a více
Pri ukládání prosím kešku dobre zamaskujte kamením, at
jí nenajde nekdo kdo nemá. Ale neházejte na ní kameny, spíš
je na ni pokládejte, protože krabicka nevydrží
všechno.
Budte také opatrní, at Vás nevidí moc cyklistu, kterí okolo
projíždí.
Díky.
Moc dekuji Išani za pomoc pri zakládání
Kdyby jste mel nekdo jakékoli další informace o této trati
tak mi je prosím pošlete na mail. Díky.