Zeleznicni zastavka Plzen - Doudlevce
Železnicní trat Plzen - Železná Ruda (c. 183)
Popis této trati naleznete v listingu keše zst. Plzen - zastavka. Zde bychom se chteli spíše venovat jejím rozvojovým plánum a návrhum prestavby.
Koncepce prestavby je zamerena na zvýšení výkonnosti trate, smerové úpravy a vyšší míry zaclenení do integrovaného dopravního systému Plzne (IDS, IDP). Do dokoncení prestavby III. tranzitního koridoru by tato trat mela sloužit i pro odklony vlaku EC a IC Praha - Mnichov.
Výhledove je sledována prestavba trate ve stávající trase na rychlost do 100 km/hod. Se zdvojkolejnením trate v úseku Plzen, Doudlevce - Preštice s dílcími smerovými rektifikacemi, v prostoru Dobran s preložkou (v dlouhodobém výhledu mimo rešené území s prípadnou výhledovou elektrifikací úseku Klatovy - státní hranice).
V integrovaném dopravním systému IDP je využíván tratový úsek Praha - Dobrany s predpokladem zavedení taktové dopravy v relaci Plzen - Klatovy - Železná Ruda - s návazností na bavorskou stranu.
Prehled navrhovaných staveb - železnicní trat c.183:
Do r. 2015: Plzen, Doudlevce - Preštice, zdvojkolejnení s preložkou v Dobranech
Po r. 2015: Preštice - Klatovy, zdvojkolejnení a smerové úpravy
Zastávka a její okolí
Zastávka je neobsazená. To znamená, že zde nenajdete nikoho kdo by vám prodal jízdenku, vypravil vlak nebo uschoval zavazadla. Zastávka se nachází v nadmorské výšce 330 m.n.m a její nástupište je umísteno ve vnitrním oblouku. To znamená, že z jednoho konce nástupište na druhý nedohlédnete :-). Bývalá nádražní budova spíše pripomíná klasické vesnické stavení než vlakovou zastávku. Jako cekárna slouží otevrená místnost v severní cásti objektu. Zbytek objektu slouží pro bydlení.
Tato zastávka nebyla na trati od samého pocátku - viz jízdní rády z roku 1918, 1944, 1989 a 2007.
Její zprovoznení se datuje do první poloviny minulého století. Zastávka byla v minulosti hojne využívána dojíždejícími zamestnanci Škodových závodu. Okolí zastávky bylo a stále je ovlivneno rozvojem tohoto závodu. Mezi zastávkami Plzen Doudlevce a Plzen zastávka projíždíte tímto závodem a také se zde k trati pripojuje jeho vnitroareálová železnice. Zastávka s tratí je v podstate predelem mezi obytnou zástavbou cásti Doudlevec - bývalou vsí, která byla k Plzni pripojena v roce 1924, a prumyslovým areálem. Na zastávku je možné se dostat ze dvou stran. Hlavním príjezdem pro automobily na nádraží je Vinohradská ulice, kde se nachází i železnicní prejezd. Hlavní prístup pro peší je schodištem z ulice Edvarda Beneše. Toto schodište bylo vybudováno v rámci výstavby mostu pres tuto komunikaci. Prístup ze železnicní zastávky na ulici Edvarda Beneše a naopak je z hlediska dopravy významné, protože se zde nachází dopravní uzel IDP - Tyršuv most.
IDP - integrovaný dopravní systém Plzenska
schéma linek IDP
Ke keši samotné:
Pri zamerování keše jsme postupovali naším obvyklým zpusobem (koho to zajímá at navštíví náš profil, kde je podrobne popsán). Schránka je opet micro a opet naše vlastní výroba. Vymýšleli jsme ruzné varianty schránek. Nekteré jsou zajímavé a urcite je použijeme jinde :-). Nakonec jsme dali prednost uprave již osvedcené schránky z našeho "katalogu" :-).
Pro keš platí porád stejné pravidlo o nehrabání a koukání :-). Keš vracejte na její puvodní místo a v její puvodní poloze. Keš prosím nelovte v dobe bourky nebo pri jejím nebezpecí (preci jen jste na elektrifikované zastávce :-) ). Po uložení prosím zkontrolujte zda keš obsahuje všechny cásti. Pri odlovu se chovejte nenápadne. Misto je hodne navstevovano mudly (pro správné nacasování odlovu vám muže pomoci platný jízdní rád) a nekterí zde i bydlí. Byla by skoda, kdyby cache nekdo znicil. Dekujeme.
Pri hledani cache neni treba vstupovat do blizkosti kolejiste a vystavovat se tim nebezpeci.
----
Please, search for cache very discreetly because place is often frequented by geomuggles.
Thanks. At search for cache, keep out into closeness to railway. That is not need.
|
no trade
|
no stickers
|
Neodnasejte veci z teto cache.
Nevkladejte veci do teto cache.
Logbook je maly, nepouzivejte prosim
zadna velka razitka nebo samolepky. |
