Autobusové garáže Hranečník vznikly adaptací původní vozovny MDOK (Místní dráha Ostrava – Karviná), která byla stavebně dokončena roku 1953. Od roku 1957 fungovaly garáže jako ústřední dílny tramvají typu T a po vymístění úzkorozchodných tramvají z areálu (1.12.1968) fungují prostory jako autobusová provozovna Hranečník. Od 31.12.1970 byly pro autobusy adaptovány i původní ústřední dílny tramvají, které se přesunuly do areálu v Martinově. Navíc byly dne 1.9.2005 odstavné plochy garáží dále rozšířeny o plochu bývalých kasáren, které sousedí s areálem. K rozšíření došlo po zrušení autobusových garáží Fifejdy. (čerpáno z http://www.mhd-ostrava.cz/)
V roce 2015 prošel zdejší dopravní terminál rozsáhlou rekonstrukcí. Výsledek můžete posoudit sami 
O keši: Keška NENÍ umístěna v samotném areálu DPO, nachází se ale v jeho těsné blízkosti. Ochranka byla o kešce informována. Samotná keš je malá Lock&lock krabice na magnetu, která obsahuje logbook a propisku (radši si ale noste svou, však to znáte... 
)
Přeji příjemný lov! :-)