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A Linha do Douro é uma linha de caminho-de-ferro em Portugal, de bitola ibérica, que liga Ermesinde a Barca d’Alva, numa extensão de cerca de duzentos quilómetros; começou a ser construída em 1875, e foi concluída em 9 de Dezembro de 1887, com a inauguração do troço até Barca D’Alva.No mesmo dia, foi inaugurada a linha desde esta estação até à rede espanhola, em La Fuente de San Esteban. A ligação internacional foi, no entanto, encerrada em 1 de Janeiro de 1985, e o troço entre Pocinho e Barca D’Alva fechou em 18 de Outubro de 1988.
Troço entre o Pinhão e Barca D'Alva e ligação internacional
Com a abertura do troço até ao Pinhão, concluiu-se o principal propósito da Linha do Douro, que era estabelecer uma ligação ferroviária até esta região; no entanto, já nesta altura se planeava a continuação da linha até à fronteira com Espanha em Barca d’Alva, pelo que, em 23 de Julho de 1883, foi decretada a construção deste troço. A linha foi aberta, assim, até ao Tua em 1 de Setembro de 1883, e até ao Pocinho no dia 10 de Janeiro de 1887. O troço entre esta estação e Barca d’Alva foi inaugurado em 9 de Dezembro de 1887; no mesmo dia é inaugurada a Linha Internacional de Barca d’Alva a La Fregeneda e a Salamanca, permitindo a ligação da Linha do Douro à rede ferroviária espanhola, tendo-se, desde logo, iniciado o serviço direto entre o Porto e Salamanca.Esta foi a quinta ligação ferroviária internacional aberta, tendo sido construída por um grupo de estabelecimentos bancários da Praça do Porto, denominado de Sindicato Portuense.
A conclusão da ligação internacional foi um dos motivos para o declínio do tráfego fluvial no Rio Douro.
Encerramento da ligação internacional e do troço até Barca d'Alva
Em 30 de Setembro de 1984 foi aprovado, pelo Governo Espanhol, o encerramento a todos os tipos de tráfego, de várias ligações ferroviárias, incluindo o troço entre La Fuente de San Esteban e La Fregeneda, que fazia parte da linha internacional até Barca d’Alva; como estava programado, este troço fechou a 1 de Janeiro do ano seguinte, junto com a linha até Barca d'Alva. No dia 18 de Outubro de 1988, foi encerrado o troço entre as Estações de Pocinho e Barca d’Alva. Este tramo foi quase totalmente abandonado, em contraste com a antiga linha em Espanha, que foi categorizada como monumento, e declarada como Bem de Interesse Cultural, sendo regularmente alvo de inspeções
Esta minha cache é para dar a conhecer mais um dos tuneis.
Mas este não é um túnel qualquer, não consegui descobrir na história da sua construção o porquê de estar muito irregular e com a aparência de mal acabado.
É um túnel completamente tosco e escavado por rocha dentro sem qualquer tipo de acabamento.
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