Göteborgsk industrihistoria under 1900-talet Traditional Geocache
snafas: Arkiveras, se föregående logg.
Göteborgsk industrihistoria under 1900-talet
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(micro)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
På förekommen anledning ombedes du återställa cachen precis som du fann den. Gör den inte lättare att hitta! Gör den inte lättare att komma åt! Lämna den som du fann den.
På området här intill etablerades ett välkänt bilföretag den 27 oktober 1926 i Nordiska kullager AB:s gamla lokaler som stod tomma. Från början början bestod företaget av två enheter; affärskontoret och ritkontoret.
Den första seriebyggda personbilen, ÖV 4, rullade ut från fabriken i Lundby 1927. Redan 1928 kom den första lastbilen, som för övrigt fanns på ritbordet i olika versioner så tidigt som i december 1926. Det var typerna LV 40-44 och företagets produktion och försäljning dominerades av lastbilar och bussar i många år. 1928 såldes 983 vagnar varav 24 exporterades till Finland.
Utdrag ur instruktionsboken till den första lastbilen: "Svenskt material, svenskt ingenjörsarbete och svensk omsorg i utförandet äro de förnämsta kännemärkena hos xxxxx-LASTVAGNEN."
1964 invigdes Torslandaverken och därmed började Lundbyområdet att inriktas huvudsakligen mot lastvagnstillverkning och produktutveckling. Numera har tillverkningen flyttat till Tuvefabriken.
Additional Hints
(No hints available.)