Linha da Beira Alta
Com cerca de 250 km de extensão não foi a primeira ligação ao
estrangeiro, mas rapidamente se tornou a principal. Os traçados
prometiam ser sinuosos, as linhas de água eram muitas e os
desníveis obrigavam a construção de grandes obras de
engenharia.
A Linha da Beira Alta é uma das mais belas de Portugal e merece ser
recordada e homenageada.
Em 1878, depois de 2 outros concursos falhados devido a
trajectos demasiado sinuosos, abre o terceiro concurso para a
construção de uma via-férrea que ligaria o litoral, no porto da
Figueira da Foz, e a fronteira, em Vilar Formoso. A sua concessão
foi entregue a Societé Financière de Paris, única concorrente, que
estabeleceu contracto com o governo português para construir e
posteriormente explorar a linha.
Os trabalhos de construção são iniciados nesse mesmo ano, e em
Junho de 1882 é finalizada a obra. A sua inauguração oficial
aconteceu em 3 de Agosto de 1882 com toda a pompa e circunstancia
que na altura era exigida, a presença do Rei D. Luís e da rainha D.
Maria Pia e de toda a corte não foi esquecida e a viajem entre a
Figueira da Foz e Vilar Formoso foi um dos acontecimentos mais
importante daqueles tempos.
Curiosamente, esta linha ferroviária foi construída
simultaneamente a partir da Figueira da Foz e da fronteira com
Espanha, tendo sido o ponto de encontro das duas grandes equipas
que o fizeram em Nelas, na actual Zona Industrial.
O local ficou assinalado com 2 placas trabalhadas nas rochas
existentes na área. A primeira placa, ilegível devido às
adversidades do clima, é referente à inauguração oficial do caminho
de ferro da Beira Alta. A segunda placa refere a data de 24 de Maio
de 1880 e pelo que conseguimos ler refere um alto representante da
Societé Finacière de Paris que por ali passou nessa data.
Hoje a Linha da Beira Alta foi reduzida ao traçado entre a
Pampilhosa, local onde liga a linha do Norte, e Vilar Formoso, os
50 km que seguiam para a Figueira da Foz estão hoje sem qualquer
utilização.
O ramal da Figueira da Foz, como foi chamado, trazia sal, peixe e
outras matérias-primas para o interior do país, passou a ligação
regional e está hoje desactivado.
Com esta perda a linha reduz-se a cerca de 200 km de extensão
igualmente fantásticos pela sua beleza, a não perder.
A cache: não se assustem com o mato, o local já
não é tratado há algum tempo, mas lá o fundo encontrarão sem
dificuldade as 2 placas e a cache, de tamanho regular. A cache está
longe da linha e não apresenta qualquer perigo, no entanto deixamos
aqui o aviso: não se aconselha a aproximação à linha ferroviária
pelos motivos que todos conhecemos, cuidado com as crianças!
Esta cache é a primeira de um projecto iniciado por nós com
o objectivo de dinamizar a Linha da Beira Alta no que toca ao
geocaching, mostrar as estações, apeadeiros e aspectos importantes
da linha. Colaborações aceitam-se :p
