 Laaser Marmorbahn
A cache by Schatz-Jaeger Hidden: 10/30/2008
Size:  (Small) Difficulty:  Terrain: (1 is easiest, 5 is hardest)
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Spontaner Cache auf einer Fahrt durch den Vinschgau, weil mich
dieser Schrägaufzug so fasziniert hat. Daher leider etwas
provisorisch und fast ohne Tauschgegenstände.
Was haben das Walther-von-der-Vogelweide-Denkmal in Bozen, das
Andreas-Hofer-Denkmal in Innsbruck, die Säulen des
Österreichischen Parlaments und der Münchner Ruhmeshalle
oder der Loreley-Brunnen in New York gemeinsam? Genau, sie bestehen
aus Laaser Marmor, der hier seit Jahrhunderten auf ca. 1600 bis
2400 m Seehöhe gewonnen wird (siehe Wikipedia).
Der Abtransport der tonnenschweren Blöcke ins Tal erfolgt
zuerst mit einer Materialseilbahn und dann mit der Laaser
Marmorbahn, der dieser Cache gewidmet ist.
Die 1929 erichtete Bahn hat eine Spurweite von 1000 mm. Sie
führt zuerst auf ca. 1350 m Höhe und 2 km Länge fast
eben zur Bergstation des Schrägaufzugs bzw. Rollbergs. Dort
werden die Waggons einzeln auf eine Plattform der Standseilbahn
geschoben, die eine Spurweite von beachtlichen 2,5 m aufweist. Die
fast 500 m Höhenunterschied werden in ca. 15 Minuten
überwunden. Im Tal holt eine zweite Lokomotive den Waggon ab
und zieht ihn die ca. 600 m ins Marmorwerk.
Die Zukunft der ziemlich desolaten Bahn ist fraglich, da derzeit
diskutiert wird, ob im Naturschutzgebiet Stilfser Joch eine
Straße für den Abtransport des Marmors errichtet werden
darf.
Der Cache befindet sich nahe der Talstation des Schrägaufzugs.
Alternative Anreisemöglichkeiten zum Auto bestehen mit der
Vinschgerbahn oder mit dem Fahrrad auf dem Etsch-Radweg.
The marble quarries of Laas are situated at a height of about 1600
to 2400 metres. The blocks are transported first by a cable car and
then by a narrow gauge railway. The railway has an upper and a
lower part, connected by a funicular with a difference of height of
500 metres. The marble wagons are transported on the platforms of
the funicular.
Le cave di marmore di Lasa sono in una altezza di 1600 a 2400
metri. I blocchi sono trasportati con la Ferrovia marmifera di
Lasa, una ferrovia con binario a scartamento ridotto. Un tratto di
montagna e un tratto di valle sono connessi per un funicolare con
un dislivello di 500 metri. I carri della ferrovia sono trasportati
sulle piattaforme del funicolare.
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2 user(s) watching this cache.
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Additional Hints (Decrypt)
Fgügmznhre-Vafcrxgvba
oernfg jnyy vafcrpgvba
vafcrmvbar qrv zhev qv fbfgrtab(Decrypted Hints)
Find...
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 January 1 by orion37 (3 found)
Danke!
Nach Sis-Ort der Ruhe, auch diesen Cache mitgenommen.
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November 5, 2009 by igelvater (83 found)
Ein schwer arbeitender Muggel musste abgelenkt werden. Nur so kam ein Igelchen an die Dose. Der Muggel stellte sich als Maschinist der Seilbahn heraus und gab noch weitere interessante Details über die Bahn und den Marmorabbau preis. Out: TB
In: Anhänger TFTC
Team Igelvater
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October 20, 2009 by rotblauerradler (391 found)
Nachdem wir schon 2x ein Stück weiter oben die Trasse auf dem Bike-Trail gequert haben, es aber zu weit nach unten war, lag heute die Direktanfahrt auf dem Weg. Und wie das Glück es will, erschien pünktlich zum Log ein Zug von oben, der umgesetzt wurde. Erstaunlich wie das Ding noch funktioniert, der Optik nach gehört es längst stillgelegt.
Interessanter Cache, besonders wenn man die Marmorbrüche schon mal selbst oben besichtigt hat.
TFTC ! In: TB Iosepa Slim
Out: nix
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October 19, 2009 by Sylvia99 (582 found)
Sehr interessanter Ort! Vielen Dank für´s Zeigen!OUT: TB
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October 15, 2009 by Teamcashing (73 found)
Interessantes Transportmittel! Vielen Dank fürs zeigen!Viele Grüße! Teamcashing
out: Travelbug "cashing in the rain"
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Current Time: 2/10/2010 12:02:04 AM (GMT-08:00) Pacific Time (US & Canada) (8:02 AM GMT)
Last Updated: 1/1/2010 6:13:03 AM (GMT-08:00) Pacific Time (US & Canada) (2:13 PM GMT)
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