Laaser Marmorbahn Traditional Geocache
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(small)
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Spontaner Cache auf einer Fahrt durch den Vinschgau, weil mich
dieser Schrägaufzug so fasziniert hat. Daher leider etwas
provisorisch und fast ohne Tauschgegenstände.
Was haben das Walther-von-der-Vogelweide-Denkmal in Bozen, das
Andreas-Hofer-Denkmal in Innsbruck, die Säulen des Österreichischen
Parlaments und der Münchner Ruhmeshalle oder der Loreley-Brunnen in
New York gemeinsam? Genau, sie bestehen aus Laaser Marmor, der hier
seit Jahrhunderten auf ca. 1600 bis 2400 m Seehöhe gewonnen wird
(siehe Wikipedia).
Der Abtransport der tonnenschweren Blöcke ins Tal erfolgt zuerst
mit einer Materialseilbahn und dann mit der Laaser Marmorbahn, der
dieser Cache gewidmet ist.
Die 1929 erichtete Bahn hat eine Spurweite von 1000 mm. Sie führt
zuerst auf ca. 1350 m Höhe und 2 km Länge fast eben zur Bergstation
des Schrägaufzugs bzw. Rollbergs. Dort werden die Waggons einzeln
auf eine Plattform der Standseilbahn geschoben, die eine Spurweite
von beachtlichen 2,5 m aufweist. Die fast 500 m Höhenunterschied
werden in ca. 15 Minuten überwunden. Im Tal holt eine zweite
Lokomotive den Waggon ab und zieht ihn die ca. 600 m ins
Marmorwerk.
Die Zukunft der ziemlich desolaten Bahn ist fraglich, da derzeit
diskutiert wird, ob im Naturschutzgebiet Stilfser Joch eine Straße
für den Abtransport des Marmors errichtet werden darf.
Der Cache befindet sich nahe der Talstation des Schrägaufzugs.
Alternative Anreisemöglichkeiten zum Auto bestehen mit der
Vinschgerbahn oder mit dem Fahrrad auf dem Etsch-Radweg.
The marble quarries of Laas are situated at a height of about 1600
to 2400 metres. The blocks are transported first by a cable car and
then by a narrow gauge railway. The railway has an upper and a
lower part, connected by a funicular with a difference of height of
500 metres. The marble wagons are transported on the platforms of
the funicular.
Le cave di marmore di Lasa sono in una altezza di 1600 a 2400
metri. I blocchi sono trasportati con la Ferrovia marmifera di
Lasa, una ferrovia con binario a scartamento ridotto. Un tratto di
montagna e un tratto di valle sono connessi per un funicolare con
un dislivello di 500 metri. I carri della ferrovia sono trasportati
sulle piattaforme del funicolare.
Additional Hints
(Decrypt)
Fgügmznhre-Vafcrxgvba
oernfg jnyy vafcrpgvba
vafcrmvbar qrv zhev qv fbfgrtab