Real Canal del Manzanares. Cuarta Esclusa Traditional Cache

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Ru-mor: Mucho tiempo abandonado. ¡Al archivo!

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Hidden : 7/23/2009
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size: micro (micro)

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Geocache Description:



REAL CANAL DEL MANZANARES

A finales  del siglo XVIII se abrigó la idea de dotar a la Corte española de un río navegable, tal y como sucedía con sus homólogas europeas.
No será hasta el reinado de Carlos III cuando se comience el ambicioso proyecto de hacer navegable el río Manzanares.
Entonces una barcaza podía partir bajo el Puente de Toledo y llegar hasta la Cañada Real Galiana através de un sistema de esclusas, sin dejar de tocar el agua en ningún momento.
Será Fernando VII quien prolongue el Canal hasta la desembocadura del Manzabares en el Jarama, junto a la localidad de Rivas Vaciamadrid.
Pese a las ideas del Borbón, la grave inestabilidad política y social de la época impidió la total consecución del proyecto, suspendiéndose en plena construcción del Embarcadero de Rivas.
Aunque el real Canal del Manzanares no viera la luz en mejores condiciones, sí es cierto que representó la materialización de un ambicioso proyecto ilustrado de progreso y modernización.
Para la época la obra supuso un esfuerzo enorme, en la que se movilizaron obreros, capataces, ingenieros y una ingente cantidad de caudales públicos.
Por un tiempo, la cuenca baja del Manzanares fue navegable gracias a al esfuezo y tenacidad de quienes participaron en el proyecto.
Hoy, desgraciadamente, el sueño vivido de un Manzanares grande, se desvanece entre décadas de olvido y abandono.
El Patrimonio Histórico de esta utopía de Borbones ha llegado a nuestros días repartido entre los terrenos del Parque Lineal del Manzanares y los del Parque Regional del Sureste.

Toda esta documentación ha sido extraída, de acuerdo a las condiciones de licencia http://www.parquelineal.es/licencia, de la página http://www.parquelineal.es/real-canal-manzanares/  del Grupo de Investigadores del Parque Lineal (GIPL), que se esfuerzan en recuperar el patrimonio histórico del Parque Lineal del Manzanares, del olvido y el abandono en que los tienen las diferentes Administraciones Públicas.

La serie de 13 cachés.
1 a 10. Esclusas del Canal.
11 y 12. Puentes del Congosto y Cambroneras.
13. Embarcadero de Rivas.





REAL CANAL DEL MANZANARES
 PUNTO 4   CUARTA ESCLUSA

Es la primera de las esclusas de la que queda parte de su patrimonio histórico en pie.
Tras una marcada expansión del antiguo vaso del Canal, se esconde lo que antaño fue el embarcadero de la esclusa, es decir, el lugar donde las aguas se remansaban justo antes de entrar, mediante procesos muy medidos por el peón conservador, dentro del vaso de la esclusa. Aquí paraban las pequeñas embarcaciones y esperaban su turno de acceso e incluso se aprovechó el lugar para hacer las primeras pruebas con prototipos de pequeñas barcas a vapor.


Junto a la esclusa se levantó la casa del peón conservador, también llamada Casa de la Cuarta Esclusa, y una pequeña caseta de compuertas, que repartía las aguas sobrantes de la navegación.

No son las únicas construcciones relevantes desde el punto de vista histórico, ya que coexistieron con un pequeño palacete que usó Fernando VII como residencia de recreo, y con un conocido molino que se utilizó en la última etapa de uso del Canal, para fabricar pasta de papel. Hablamos del Molino de Cartón. El entorno es digno de ser visitado y si somos buenos observadores contemplaremos árboles centenarios.


LA CASA DE LA CUARTA ESCLUSA

Catalogada como Bien de Interés Cultural (BIC) por el Ayuntamiento de Madrid, la Casa de la Cuarta Esclusa es uno de los yacimientos arqueológicos más importantes del Parque Lineal del Manzanares.

Construida con el único fin de servir de casa al peón conservador de la Cuarta Esclusa, más tarde sería transformada en residencia real por Fernando VII, llegando a ser una de las zonas más bellas de la Villa y Corte de Madrid.


De todo este esplendor hoy quedan parte de las estancias regias y unas moreras centenarias nietas de las que en su día alimentaron a los gusanos de seda que proveían de materia prima a la Fábrica Nacional de Tapices.

Pasado el tiempo, y hundida en el abandono, la Casa de la Cuarta Esclusa fue transformándose en casa de quienes labraban la tierra, hecho este que pudo salvarla de su total desaparición. No obstante, la mayoría de estancias fueron destruidas o simplemente desaparecieron tras otras obras que tuvieron lugar en el Parque Lineal del Manzanares.

Algunos sillares del Molino de Cartón, así como las muelas que trituraron grano y papel junto a la Cuarta Esclusa, tambien estaban presentes en el lugar, hasta que la Alta Velocidad se los han llevado por delante.

EL CACHÉ
Una vez terminadas las obras del AVE a Levante, el caché vuelve a un lugar más cercano a la ubicación original de la Cuarta Esclusa. Es accesible a pie, en bici o en coche.
A lo lejos, podrás observar la Casa de la Cuarta Esclusa detrás del bosquecillo de olmos, junto a las huertas que cultivan los propietarios actuales de la casa. Entre los árboles también estaban los restos del Molino de Cartón, que fue derruido a mediados del siglo pasado y al que ha le ha dado la puntilla hace unos meses el AVE a Levante. No existen restos importantes de la Cuarta Esclusa.

Additional Hints (Decrypt)

Rager ybf qbf zbwbarf

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)


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