Denna cache ingår i en serie om 7 st cacher, utplacerade av
Gotaman & PeterPoP utefter Nossebrobanan - en 32,400
meter lång järnväg med spårvidden 891 mm mellan Trollhättan och
Nossebro(restid ca 70 min).
Järnvägslinjen invigdes 16/1 1916. Ånglok var i drift på banan så
sent som till 1954.
Motorvagnar kördes fr o m mitten av 20-talet. På 20-talet var tågen
alltid fullsatta.
1957 togs de moderna YB
rälsbussarna i drift.
Ett känt namn i samband med Nossebrobanan var John Livh,
som körde lok och rälsbussar 1943 - 68 (sista tåget avgick 15/6
1968).
Det är märkligt hur spåren efter ett stycke infrastruktur kan
utplånas så grundligt på blott 40 år.
Cacherna är omsorgsfullt lokaliserade till de få lämningar som
finns kvar av järnvägen.
Syftet med just denna cache är att visa läget för stationshuset
och påstigningsrampen i Trollhättan.
Stationsbyggnaden låg där det nu finns en återvinningsstation och
påstigningsrampen längre österut (vid 2:a elstolpen räknat från
lokstallet).
I buskskogen som vetter mot bostadsområdet låg en vändskiva samt
smalspårslokstallet.
Det enda som egentligen finns kvar är beklämmande rester av det
uppbrutna spåret ca 150 m från cachen.
Här kunde man haft ett smalspårsmuseum tycker vi - en åsikt som
tydligen inte delas av SJ/kommunen.
Cachen ligger vid närheten av läget för det gamla
normalspårslokstallet.
Det nyare lokstallet på platsen, samt den norra delen av
rangerbangården, är inte i bruk.
