Jernbaneverket har gjort cachen litt mer utilgjengelig: Difficulty 2! Og den flotte brua er blitt mer synlig.
N: Den 25 september 1894 foregikk den offisielle åpningen av jernbanestrekningen Hamar - Tretten. Et ekstratog med konge og kronprins, statsminister og statsråder, amtmenn og ordførere, reiste fra Hamar og stoppet ved de største stasjonene. Barn viftet med flagg, ordførere talte, og herredstyrene bød på forfriskninger. Ringsakbygda var knyttet til Verden.
Anleggsarbeidet startet i 1891, og arbeidsfolk strømmet til distriktet. I 1894 arbeidet 1138 mann på Hamar-Trettenbanen. En del menneskeliv gikk tapt, men ikke så mange som en skulle tro etter datidens sikkerhetstiltak. En 17 år gammel gutt ble overkjørt av ei grusvogn på Brumunddal stasjon og en sprengningsulykke krevde et liv på Ring. Foruten dynamitten, var største faren Kong Alkohol. Fem jernbanearbeidere la i stummende mørke ut på Furnesfjorden etter en durabelig fest. Dagen etter ble det på Neslandet funnet tre hatter og to årer.
Brua over Skanselva er et av Brumunddals flotteste byggverk, godt gjemt bak busker og kratt, og nesten glemt. Det er et eksempel på stor ingeniørkunst og flott håndverk i evigvarende stein. Den står akkurat like godt i dag etter 120 år og fortjener å komme fram i dagslys. Nyt synet mens du er der. Foruten flotte byggverk som denne brua, ble nok bygda også tilført nye gener. I 1893 og 1894 hadde 15% av alle nyfødte en jernbanearbeider som far.
(Kilde Ringsakboka og Ringsaker Historielag 1994)
Boksen er en mini inni noe litt større montert april 2016.
E: Memory of railwayengineering and opening in 1894. A mini box hidden in something bigger near some iron.
