100+
serien
Lewa Nuva
Dette er en hyldest til de danske
godkendere der har det store arbejde med at godkende alle de danske
cacher
TAK
Alle cacherne
kan tages enkeltvis eller samlet det er en lang tur så brug evt.
cykel der kan
ikke køres i bil..
der er flere adgangs veje til
selve stien , så den kan deles op i flere afsnit Og husk du skal
også tilbage igen
husk
skriveredskab
Om
selve stien
Himmerlandsstien strækker sig over en 69 km lang banestrækning,
hvor jernbanen mellem Løgstør og Viborg engang gik.
Himmerlandsstien er en natur-, gang- og cykelsti, der er belagt med
stenmel. Som forsøgsordning er der givet adgang til at ridning kan
foregå ved siden af stien.
Landskabet
Stien går gennem
varierede og naturskønne landskaber, der veksler mellem bakkede
morænelandskaber, heder, fjordnære engområder og store
smeltevandsdale.
En sådan natursti på en nedlagt jernbanestrækning er trafiksikker
og har lave stigninger. Et godt alternativ til cykelferien på
landevejene.
Historie
I maj måned 1959
ophørte persontrafikken på Viborg-Aalestrup-stræningen, og i maj
1966 ophørte persontrafikken også på Hobro-Aalestrup-Løgstør-banen.
I årene fremover blev banen således kun brugt til godstransport.
Det sidste tog kørte på banerne i 1999. Indtil indvielsen den 11.
november 2006 har banen stået ubrugt hen.
"Det bløde
Kys"
En lokomotivfører fra Viborg var kendt for at køre meget hurtigt,
og han var årsag til en vis frygt for at køre med toget på
strækningen. På grund af sin evne til at få fat på damer, blev han
kaldt "Det bløde Kys" og havde flere kærester på banen. Dette
medførte, at han ofte var bagefter, hvorefter han kørte med en
hastighed langt over det tilladte for at indhente forsinkelsen.
Særligt postpakmesteren var noget utilfreds med denne praksis, der
umuliggjorde sortering af breve - han havde nok at gøre med at
holde sig fast.
Fakta om Himmerlandsstien
Himmerlandsstien er 69 km lang. Der er adgang for cyklister,
vandrere og ryttere. Stien går fra Løgstør til Løgstrup ved Viborg,
og er anlagt på den nedlagte banestrækning mellem Løgstør og
Viborg.
Det tog fire år at få
omdannet banen til stien som den er idag. I alt blev der fjernet
82½ km spor, 5.500 tons jern, mest skinner og 130.000 sveller.
Desuden blev der fjernet skilte, bomme og signaler i 256 kryds og
overkørsler.
Ruten er Danmarks længste
sammenhængende stirute på en tidligere banestrækning. Der er
mulighed for at komme på Himmerlandsstien ved byerne og hvor stien
passerer offentlig vej
Eng:
This is a tribuate to danish geocachere there puts out new
caches i Denmark.
this is the a serie of a lot of caches all whit the name
"Himmerlandsstien" in there name
all the caches can be taken one by one.
you can travel on foot or bycycle
no
cars
just remember you have to travel back
Facts
about
The path of Himmerland
(Himmerlandsstien) is 69 kilometers long and open to cyclists,
hikers and horse riders - please note that horses are only allowed
on the edge of the path. The path runs between Løgstør and Løgstrup
(near Viborg) and is constructed on the abolished railroad between
Løgstør and Viborg.
It took four years to
transform the railroad to the path you see today. In total 82½
kilometers of tracks were removed as well as 5.500 tons of iron.
Additionally, signs, gates and signals were removed from 256
intersections and crossings.
The path is the longest
joined path built on an abolished railroad in Denmark. It is
possible to enter the path of Himmerland in all of the towns along
the path or whereever it intersects with a public
road.
The Himmerland
trail, of finely ground stone, follows a 69km section of where the
Viborg to Løgstør railway once ran, and is now a nature trail for
hikers and cyclists.On a trial basis horse riding is now permitted
alongside the trail.
The trail runs through varied and
beautiful scenery, which alternates between hilly moraine
lanscapes, large glacial valleys, moors, and fjordside meadows,
making it safer and an excellent alternative to cycling and hiking
holidays along the roads, with also gentler gradients.
History.
In May 1959, railway passenger
traffic ceased on the section of line from Viborg to Aalestrup, and
in May 1966, on the section from Hobro-Aalestrup-Løgstør. In the
following years the railway was therefore only used for
transportation of goods. The line finally closed in 1999 and
remained unused until the opening of the Himmerland trail on
November 11th 2006.
"The Soft Kiss"
An engine driver from Viborg was
known for driving very fast and he caused a certain fear of going
by train on this section. Owing to his ability to attract the
ladies, he was called "The Soft Kiss" and he had several
girlfriends on the section. This often resulted in his being late,
after which he drove with a speed far exceeding the limit to make
up for lost time. Especially the parcel post foreman was rather
dissatisfied with this practice, as it made it impossible to sort
the mail - it was all he could do to hold on tight!