Ostrovsky most jih (1. most)/Ostrov Bridge South Traditional Geocache

Jednoduchá a rychlá keš,
která vás zavede k nejjižnějšímu a nejstaršímu mostu na obchvatu v Ostrově

        Silniční obchvat Ostrova v délce 5,6 km se začal stavět koncem roku 2002. Stavbu provedlo konsorcium firem Stavby silnic a železnic, Stavby mostů Praha a Metrostav a stavba byla slavnostně uvedena do provozu v září 2005. Náklady dosáhly dvou miliard korun, silnice byla vyřešena jako čtyřpruhová, mimoúrovňová, dlouhá 5,6 kilometru, z téměř poloviny tvořena mostními konstrukcemi. Jedná

se v podstatě vždy o dva samostatné mosty, z nichž každý je tvořen spřaženou ocelobetonovou konstrukcí. Samostatná konstrukce je totiž navržena pro každý jízdní směr. Mosty jsou projektovány jako nosníky o X polích. Ocelová část nosné konstrukce se skládá ze čtyř svařovaných nosníků tvaru I. Pro obchvat se využil jeden stávající most, ostatní vznikly nově. Ve směru od Karlových Varů vyrostla před Ostrovem jižní mimoúrovňová křižovatka, odkud byla doprava odkloněna směrem na západ. Důvodem stavby bylo snížení dopravní zátěže v Ostrově, kudy denně projíždějí kolony automobilů k hraničnímu přechodu Boží Dar nebo do Chomutova a Ústí nad Labem po silnici č. 13.

        Obchvat je součástí silnice I. třídy č. 13 - Cheb - Ústí n/Labem - Děčín - Liberec a na území Ostrova má 3 sjezdy - mimoúrovňové křižovatky s mosty. O jižním již byla řeč, na západním v těsné blízkosti zástavby města je možno sjet i na silnici II. třídy č. 221 a pokračovat na Hroznětín a dále na Merklín a Pernik anebo stále po úpatí Krušných hor třeba na Nejdek nebo do Chodova. Severním sjezdem je možno odbočit a pokračovat po silnici rovněž I. třídy č. 25 do hor na Jáchymov, Boží Dar a do Německa.

Ostrovský most jih - 1. most

        Tento most je nejstarší na obchvatu, byl postaven v předstihu, několik let před začátkem budování vlastního obchvatu. Je prvním mostem při příjezdu od K.Varů. Je součástí mimoúrovňové křižovatky a pod mostem vede původní silnice č. 13 spojující Ostrov s Karlovými Vary. Asi 100 m západně od mostu se můžete podívat na starý rybník o rozloze 1,6 ha nazvaný "Pivovarský rybník", v současné době majetek Rybářství M. Lázně, s.r.o.

        Zaparkovat je možno kdekoli v okolí mostu pokud dodržíte dopravní předpisy, např na souřadnicích N 50°17,498´ E 012°56,347´ u Pivovarského rybníka. Neparkujte proto nikde na obchvatu, tam to předpisy nedovolují!
Při odlovu nemusíte vstupovat do žádné vozovky, natož do vozovky na obchvatu!

Samotná keš je zabalená krabice 11x8x5cm o obsahu 0,3 l. Není vodotěsná, protože to není třeba. Kešku umístěte zpět na původní místo, ať nekazíte radost z hledání těm, co přijdou po vás! POZOR na mudly, mají oči všude! Byla již 2x ukradena. Nezapomeňte si z keše opsat indicii A pro řešení mystery keše 7 mostů ostrovských GC3PNZA.

Děkuji a příjemný lov!

      Prosím, kešku nevracejte tak, že ji vhodíte co nejdál, aby na ni nikdo nedosáhl! Má být dosažitelná i pro průměrně vzrostlého kačera. Vydržela tak dosud, vydrží snad i dále. Používejte hlavu, neznepříjemňujte dalším kačerům život!

Kontrola majitele