Real Canal del Manzanares. Octava Esclusa Traditional Geocache
Real Canal del Manzanares. Octava Esclusa
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(micro)
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REAL CANAL DEL MANZANARES
A finales del siglo XVIII se abrigó la idea de dotar a la Corte española de un río navegable, tal y como sucedía con sus homólogas europeas.
No será hasta el reinado de Carlos III cuando se comience el ambicioso proyecto de hacer navegable el río Manzanares.
Entonces una barcaza podía partir bajo el Puente de Toledo y llegar hasta la Cañada Real Galiana através de un sistema de esclusas, sin dejar de tocar el agua en ningún momento.
Será Fernando VII quien prolongue el Canal hasta la desembocadura del Manzabares en el Jarama, junto a la localidad de Rivas Vaciamadrid.
Pese a las ideas del Borbón, la grave inestabilidad política y social de la época impidió la total consecución del proyecto, suspendiéndose en plena construcción del Embarcadero de Rivas.
Aunque el real Canal del Manzanares no viera la luz en mejores condiciones, sí es cierto que representó la materialización de un ambicioso proyecto ilustrado de progreso y modernización.
Para la época la obra supuso un esfuerzo enorme, en la que se movilizaron obreros, capataces, ingenieros y una ingente cantidad de caudales públicos.
Por un tiempo, la cuenca baja del Manzanares fue navegable gracias a al esfuezo y tenacidad de quienes participaron en el proyecto.
Hoy, desgraciadamente, el sueño vivido de un Manzanares grande, se desvanece entre décadas de olvido y abandono.
El Patrimonio Histórico de esta utopía de Borbones ha llegado a nuestros días repartido entre los terrenos del Parque Lineal del Manzanares y los del Parque Regional del Sureste.
Toda esta documentación ha sido extraída, de acuerdo a las condiciones de licencia http://www.parquelineal.es/licencia, de la página http://www.parquelineal.es/real-canal-manzanares/ del Grupo de Investigadores del Parque Lineal (GIPL), que se esfuerzan en recuperar el patrimonio histórico del Parque Lineal del Manzanares, del olvido y el abandono en que los tienen las diferentes Administraciones Públicas.
La serie de 13 cachés.
1 a 10. Esclusas del Canal.
11 y 12. Puentes del Congosto y Cambroneras.
13. Embarcadero de Rivas.
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REAL CANAL DEL MANZANARES
PUNTO 8. OCTAVA ESCLUSA |
La octava de las esclusas se encuentra en el tramo del Canal que se cruza con la Cañada Real Galiana, justo a las puertas del Parque Regional del Sureste. A su paso se levantaba la casa del peón conservador que, a su vez, parece que era el centro de mantenimiento de todo el segundo tramo del Canal, que a partir de aquí empezaba.
El puente de la Cañada es el magnífico gallipuente de la Esclusa. Se trata de un puente construido en mampostería de piedra de yeso, de extraordinarias dimensiones para tratarse de un puente de esclusa.
Podemos comprobar la solidez del mismo permaneciendo unos minutos en la zona. De robustez y perdurabilidad fuera de toda duda, hoy sirve de paso al incesante tráfico de vehículos pesados que lo cruzan, muchos de ellos con destino u origen en la cercana depuradora del Sureste, otros pertenecientes al bullicioso trasiego que hoy caracteriza a la Galiana.
Desgraciadamente no podemos comprobar el estado de la Esclusa, que aunque al parecer se halla en relativo buen estado, resultará muy complicado el llegar a verla, pues se encuentra oculta con los parapetos interpuestos por los hortelanos de la zona.
La bajada hasta el surco del Canal en este punto es peligrosa. La zona ha sido, y continúa siendo, un lugar de vertidos de todo tipo. por lo que podríamos introducir nuestros pies en lugares poco recomendables.
EL CACHÉ
Es accesible a pie, andando o en coche.
Additional Hints
(No hints available.)