Skip to content

Laajasalon kanava Traditional Cache

This cache has been archived.

Haaskalintu: Tämä lähtee nyt kätköjen taivaaseen. Tilalle tulee lähiaikoina multikätkö, joka esittelee paikan paremmin ja joka on purkiltaan isompi ja muutenkin mukavampi. Kiitos kaikille yhteisistä kätköilyhetkistä tätä etsiessä ja pahoittelut heille ketkä etsivät turhaan!

More
Hidden : 2/1/2007
Difficulty:
2.5 out of 5
Terrain:
2.5 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Related Web Page

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Laajasalon kanava / Degerön kanava /
The canal of Laajasalo (or Degerö)

Laajasalon kanava tekee myös Laajasalosta teknisesti ottaen saaren. Kanavan läpi pääsee kätevästi moottoriveneellä, mutta soutuveneellä täytyy pitää kieli keskellä suuta. Harjoittelimme ystäväni kanssa Sulkavan soutuun kiertämällä Laajasaloa soutuveneellä. Paras aika oli 2h 10min tyynellä säällä.

Degerön kanava
Kanavaa kutsuttiin aiemmin myös Klubbnäsin kanavaksi. Myös Laajasalon kanavana se tunnetaan.
Vesitiet Helsingin itäpuolelta kaupunkiin olivat hyvin hankalia.
Mantereen ja Laajasalon välissä oli Herttoniemensalmi ja Klubbnäsin salmi, joka oli 1700-luvun lopulla täytetty. Puotilan maanomistajat anoivat ylihallitukselta kanavan rakentamista täytettyyn salmeen, mutta anomusta ei hyväksytty. Maanomistajat päättivät rakennuttaa kanavan itse.
Suunnitelman mukaan kanava kaivettaisiin viisi jalkaa syväksi ja 15 jalkaa leveäksi. Rakennustyöt käynnistyivät vuonna 1872. Seuraavana vuonna maanomistajat anoivat ylihallitukselta työkaluja, työnjohtajaa ja rahallista avustusta. Anomus hyväksyttiin ja kanava valmistui vuonna 1874. Kanava on noin 120 metriä pitkä.
Kanava uusittiin vuonna 1885 ja ruopattiin vuonna 1895. Kanavan väylä on nykyisin 0.9 metrin syväyksellä ja kanava on tarkoitettu huviveneille.
Lähde: Myllykylä T. Suomen kanavien historia. Helsinki: Otava; 1991.

Tämä on Puuskupuh-kätkö (visit link)

The Laajasalo canal makes Laajasalo technically an island. You can get through the canal easily with a motorboat, but you have to take care with a rowboat. I trained with a friend for the Sulkava rowing competition by circumventing Laajasalo with a rowboat, our best time was 2 hours 10 minutes in calm weather.

This canal was earlier called the Klubbnäs canal, and also the Degerö canal.

Waterways from east of Helsinki to the city used to be quite difficult. The mainland and Laajasalo were divided by the Herttoniemi narrows, and the Klubbnäs narrows which were filled in the late 1700's. Landowners in Puotila requested that a canal be built into the filled narrows, but this petition was denied. The landowners decided to build the canal themselves.

According to the plan the canal would be dug five feet deep and 15 feet wide. The works started in 1872. The next year the landowners petitioned the government for tools, a works supervisor and monetary support. This was approved, and the canal was finished in 1874.

The canal is approximately 120 meters long. The canal was renewed in 1885, and dredged in 1895. The depth of the canal is now 0.9 meters and it is intended for recreational boating.

Source: Myllykylä T. Suomen kanavien historia. Helsinki: Otava; 1991.

Youtube-video:
(visit link)

Additional Hints (Decrypt)

Fvyyna yäafvcääffä rgryächbyryyn. Orgbava xbybffn Gur jrfg raq bs gur oevqtr, fbhgu fvqr. N ubyr va gur pbapergr

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)