Railway Station of Harviala Traditional Cache

This cache has been archived.

Thymallus Thymallus: Archiving cache.

More
Hidden : 8/30/2007
Difficulty:
2.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size: micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works
Looking for a different adventure?

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Tämä kätkö kuuluu suomen rautatieasemat kätkösarjaan. Tämä on Railway Station of Hämeenlinna kätkön toukkakätkö.

Harvialan asema ja ratavartijoiden asuinrakennukset piharakennuksineen edustavat rautateiden tyyppirakentamista Suomen vanhimman rautatien varressa. Rakennukset ajoittuvat 1870-luvulle ja 1920-luvulle. Harvialan alueen vanhimpia rakennuksia ovat Nyrkkiälän ja aseman luona sijaitsevat ratavartijan asuinrakennukset vuodelta 1874. Ratavartijoiden asuntoja rakennettiin ratojen varteen 1800-luvulla jopa 2-4 km:n välein. Tästä huolimatta niitä ei enää juurikaan ole säilynyt.
Harvialaan rakennettiin asemarakennus 1920-luvulla. Thure Hellströmin suunnittelemassa tyyppiasemarakennuksessa oli alun perin odotussali, toimistohuoneet ja asemapäällikön asunto sekä yleistilat. Nykyään asema on yksityisomistuksessa.
Harviala toimi oikeastaan risteysasemana. Valtion rautateiden asemapaikan lisäksi Harvialaan päättyi Rosenlewin oma pikkurata, jota pitkin kuljetettiin suuria määriä puutavaraa sekä Harvialan puutarhan tuotteita. Pituutta tällä radalla oli noin 20 km. Alun perin pikkurata tehtiin puutavaran kuljetuksiin. Rosenlewillä oli Harvialan aseman tuntumassa myös sahalaitos, joten VR:n vaunuihin puuta kuormattiin pikkuradalta sekä sahatavarana, että tukkeina tai propseina. Pikkurata meni Leppälammille saakka ja sillä oli Lammintien suuntaan pistoraide, jota kutsuttiin Muurmanskin radaksi. Lisäksi radalle oli vielä pieniä pistoja, joilla hevoset ja miehetkin vetivät kuormia. Niitä sanottiin rilliradaksi. Rosenlewillä oli Harvialassa kaksi veturia, Pikkupässiä. Veturinkuljettajia oli myös kaksi ja kyläläisten keskuudessa halutuin paikka oli päästä veturin lämmittäjäksi. Tukkivaunujen lisäksi junaan kuului katettu konnarin vaunu, johon sopi ihmisiä kyytiin.
Kätkö lienee löydettävissä myös talvella. Takuuta en siitä anna, mutta uskon kuitenkin niin.

Kätkössä ei ole kynää, sen sijaan tärkeä työväline, älä hukkaa


Jos syystä tai toisesta eksyt radan väärälle puolelle, on radan ylittäminen aseman kohdalta ehdottomasti kielletty. Pendolinot kulkevat näillämain 200 km/h. Etelästä päin tultaessa on n. 200m ennen asemaa kaarre, minkä taakse ei näe ja junat pääsevät yllättämään.

Additional Hints (No hints available.)



Advertising with Us

Inventory

There are no Trackables in this cache.

View past Trackables

What are Trackable Items?

Bookmark Lists

View all 4 bookmark lists...