Railway station of Kyrö Traditional Cache
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(micro)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Helppo peruskätkö. Käytäthän annettua P-paikkaa.
Aseman ja kätkön välissä yksityisalue, jossa liikkuminen rajoitettua.
Tämä on Railway of Hämeenlinna – kätkön toukkakätkö
There’s an private area between cache and station. Please respect owners
Wish and approach the cache from given parking place.
Aikataulun mukainen henkilöliikenne Turun ja Toijalan välillä avattiin 13.1.1876. Alun perin oli tarkoitus rakentaa asema Pöytyälle. Nuori (perustettu 1872) Karinaisten kunta lahjoitti nimismiehensä aloitteesta tontin asemaa varten. Niinpä juhannuksen alla 22.6.1876 otettiin Kyrön asema käyttöön - perimätiedon mukaan oikein ilotulituksen kera. Asema oli merkittävä viljanlastauspaikka, ja Kyrön kylästä muodostui paikallinen
kuntakeskus.
Rpt66 muistaa menneensä lapsena lättähatulla asemalta Turkuun ja kouluaikanakin pysähtyi vielä kaksi henkilöjunavuoroa sekä Turkuun, että Tampereelle.
90-luvulla vuorot lakkautettiin, ja asemaa käyttää nykyään pääasiassa vastapäinen saha, jossa allekirjoittanutkin tienasi kesätyörahoja lautatarhalla.
Asemarakennus on alkuperäinen, joskin siihen on rakennettu myöhemmin lisäosa. Alue suojeltiin 1998 valtakunnallisesti merkittävänä kulttuuriympäristönä. Naapurikunnan alkuperäinen toive rautatie-asemastakin toteutui lopulta, kun Karinaisten ja Pöytyän kunnat fuusioituivat 1.1.2005.
Passengertraffic between Turku and Toijala started 13th of January 1876. A station was originally intended to Pöytyä. Initiated by its Police Chief, municipality of Karinainen, which was founded only 4 years earlier did offer a free building area for station. The station of Kyrö officially opened 22nd of June 1876. In local tradition it is told that opening day was celebrated with fireworks.
Station became remarkable for grain loading, and village around it grew to be a local communal center.
I do remember having travelled from Kyrö to Turku by an old train called “lättähattu”. It was possible to travel to Turku or Tampere twice during the time I was in High School.
In the nineties all passengertraffic from and to railway station of Kyrö was cancelled. Nowadays the station is mainly used by a saw mill across the road, where I earned some pocket money during summer –84.
The stationbuilding is original, and the whole area around is preservated as a nationally remarkable cultural heritage area in 1998. Neighbouring municipality Pöytyä had its hopes for a railway station fullfilled finally, as Karinainen and Pöytyä merged in the 1st of January 2005.
Additional Hints
(Decrypt)
[fin] zntarrggvara
[eng] zntargvp