Maaliskuun 1. päivä 1996 ilmavoimien Satakunnan Lennoston pienkone Piper Arrow IV PA-12 törmäsi matalla puhelinlinjaan ja putosi jäälle Asikkalan Rutalahdella Susisaaren itäpuolella. Ohjaaja ja matkustaja saivat surmansa.
Kone oli lentänyt pitkin Rutalahtea pohjois-eteläsuuntaisesti Heinolan suunnasta kohti Asikkalaa ns. vasta-aurinkoon tarkoituksenaan laskeutua aikanaan Vesivehmaan lentokentälle. Susisaaren kohdalla ilmavoimien tunnuksin merkitty kone oli jostain syystä yrittänyt alittaa Rutalahtea siinä kohtaa ylittävät puhelin- ja korkeajännitelinjat, mutta sen ns. T-mallinen pystyperäsin oli jäänyt puhelinjohtoon kiinni, mikä aiheutti koneen syöksymisen nokka edellä jäälle.
Tapausta tutkivat muun muassa ilmavoimat, keskusrikospoliisi ja Päijät-Hämeen tekninen rikostutkimuskeskus.
Kätkö sijaitsee kyseisellä alueella. Extreme –kätköilijä lähestyy kätköä Rutalahdentien suunnasta merkitystä parkkipaikasta ja seuraa linjaa… Kovina pakkastalvina Rutalahden läpi menee jääautotie.
On the first day of March 1996 a small Piper Arrow IV PA-12 military aeroplane of the Finnish Air Force hit telephone wires and crashed on the ice on the eastern side of Susisaari in Rutalahti, Asikkala. The pilot and the passenger got killed.
The plane was flying along Rutalahti from the north to the south from Heinola direction towards Asikkala against the sun on purpose to land in time to Vesivehmaa airport. Near Susisaari this air force flagged plane tried to pass underneath the telephone wires for some reason, but its T-shaped rudder got pinched on the telephone wires, which go over Rutalahti on that spot. That caused it to crash nozzle ahead on the ice.
The case was investigated by the Finnish Air Force, the National Bureau of Investigation and the Päijät-Häme Police forensic unit.
The cache is located on the area. A extreme geocacher approaches the cache from the direction of the Rutalahti road and follows the wires… There goes a ice road along Rutalahti in the cold winters.