Lättähatulla Turkuun Traditional Cache
Saaruska: Eiköhän tällä purkilla ollut jo tarpeeksi kävijöitä, siirtyy siis arkistojen kätköihin. Kiitos paljon kävijöille, ehkä joskus tulee purkki vielä jossain vastaan [;)]
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(micro)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Kätkö poistetun tasoristeyksen lähettyvillä.
Kätkössä EI ole kynää, joten oma mukaan.
Rataosuus Raisiosta Naantaliin avattiin liikenteelle marraskuussa 1923. Raisiolle rautateillä oli merkitystä. Junissa kuljetettiin viljaa, heiniä, lannoitteita, koneita, puutavaraa, maitoa meijeriin yms.
Vuonna 1925 Raision asemalta ja pysäkeiltä lähti ja niille saapui keskimäärin 90 matkustajaa päivässä. Selvästi eniten matkustettiin Turkuun, mutta myös Naantaliin, Mynämäelle ja Uuteenkaupunkiin.
Monet Turussa töissä käyvistä Raisiolaisista, jotka asuivat radan lähellä, alkoivat käyttää työmatkoilla junaa. Erityisesti Ihalan kautta kulki vilkas työläisliikenne.
Takaisin turusta pääsi vuonna 1935 esimerkiksi junalla numero 391 ja matka maksoi 35 penniä.
Junan aikataulu oli seuraava:
Turku 17.55
Pahaniemi 18.00
Pansio 18.03
Kerrola 18.06
Raisio 18.10
Paikkari 18.13
Tammisto 18.17
Luolala 18.19
Naantali 18.23
Lättähatut valmistettiin Valmetin lentokonetehtaalla Tampereella. Juna sai tyyppimerkin Dm-7. Ensimmäinen Dm-7 valmistui vuonna 1955.
Kansan suussa vakiintui nimi Lättähattu ilmeisesti vaunujen katonmuodon ja nuorisomuodin mukaan. Silloinhan nuoret miehet pitivät päässään lierihattua jonka kupu oli matala lättähattu. Lättähattuja valmistettiin vuoteen 1963 197 kpl sekä saman verran liitevaunuja.
1950-luvun puolivälissä Raisiosta lähti lähes neljäkertaa enemmän matkustajia kuin 1930-luvun lopulla.
Lähestyminen kannattaa tehdä pohjoisesta tietä pitkin, silloin radalle ei tarvitse mennä. Myös etelästä lähtee polku, mutta silloin joutuu radan ylittämään.
Additional Hints
(No hints available.)