Petsamon kuljetukset 1940 – 1941- muistomerkki on pystytetty niiden liikenteen ammattilaisten kunniakkaalle muistolle, jotka osaamisellaan ja uhrautuvaisuudellaan mahdollistivat Suomen ja Ruotsin elinkeinoelämän ja tavaranvaihdon jatkuvuuden vaaran vuosina 1940 – 1941.
Muistomerkin pystytti 1993 Veteraanikuorma-autojen Seura ry avustajinaan Suomen kuorma-autoliitto ry ja Svenska åkeriföbundet.
Vuoden 1940 keväästä vuoden 1941 kesään oli Liinahamarin satama Petsamossa Suomen ja Ruotsin ainoa henkireikä muuhun maailmaan. Mittava suomalaisten, ruotsalaisten ja norjalaisten muodostama autokuljetusorganisaatio hoiti elintärkeiden vienti- ja tuontitavaroiden kuljetukset Haaparannan/Rovaniemen ja Liinahamarin välillä. Runsaan vuoden aikana reittiä pitkin kuljetettiin 521 500 tonnia tavaraa. Kaikkiaan Petsamon kuljetuksissa oli mukana noin 2000 kuorma-autoa ja tuhansia ihmisiä. Noin 300 suomalaista ja ruotsalaista autonkuljettajaa ja kuljetusyrittäjää antoi henkensä isänmaansa puolesta tällä useimmiten epäinhimillisissä olosuhteissa ajetulla reitillä. Saariselän Magneettimäki oli reitin vaarallisin kohta. Nimi lienee saanut alkunsa siitä, että jyrkkä mäki magneetin tavoin imi raskaasti kuormatut autot kiinni mäkeen. Toisen version mukaan tunturissa oli magneettista malmia, joka aiheutti häiriöitä autojen sähkölaitteeille