Takzvanych ostrovnich nadrazi v Cesku mnoho neni. Jednou z mala
stanic, obklopenych z obou stran kolejemi, je plzenske Jizni
predmesti. Do nadrazni budovy lze vstoupit pouze z mostu, ktery je
soucasti pomerne dulezite mestske komunikace a jezdi po nem i
trolejbusy. Most spojuje oba konce hlubokeho zarezu, v nemz vedou
frekventovane zeleznicni trasy mezi nedalekym plzenskym hlavnim
nadrazim smerem na Cheb ci Domazlice a dale do Nemecka.
Neorenesancni skvost
Take z architektonickeho hlediska patri Jizni predmesti k
nejvzacnejsim nadraznim budovam v Cesku. Oba objekty, oddelene
zminenym mostem, byly postaveny v neorenesancnim slohu. Starsi
budova, pozdeji nazvana odjezdova, pochazi z roku 1904, postavila
ji firma Muller-Kapsa v roce 1904. Ve dvacatych letech vyvstala
nutnost rekonstrukce kolejiste a casti budov na zhruba kilometr
vzdalenem plzenskem hlavnim nadrazi. Soucasne vznikla potreba
rozsirit prave Jizni predmesti, stanici situovanou na opacnem
(zapadnim) konci sirsiho mestskeho centra, mimo jine v tesne
blizkosti obrovskeho arealu tovarny Skoda. Bylo proto rozhodnuto,
ze k puvodnimu objektu nadrazi Plzen-Risske predmesti, jak se tehdy
stanice jmenovala, pribude „dvojce“. V roce 1921 tak
vznikla novejsi budova, nazvana prijezdova. Jizni predmesti je
skvelym protejskem obdobne pojateho plzenskeho hlavniho nadrazi a
nejen v tomto kontextu jde o ukazku spickove tuzemske drazni
architektury z pocatku dvacateho stoleti.
Polovicni zachrana
Dlouha desetileti pak obe budovy slouzily svemu ucelu, tedy
potrebam drahy. V osmdesatych letech dvacateho stoleti byla kvuli
havarijnimu stavu uzavrena novejsi, prijezdova budova. Starsi a
vetsi odjezdova budova slouzila i nadale svemu puvodnimu ucelu -
krome obvyklych provoznich zeleznicnich prostor zde fungovala i
nadrazni restaurace.Koncem 80. let, tesne pred padem komunismu, se
uskutecnila rekonstrukce novejsi budovy. Do opraveneho objektu pak
byly preneseny veskere provozni nalezitosti Ceskych drah z puvodni
budovy - s vyjimkou nadrazni restaurace, ktera kvuli tomuto presunu
zanikla. Uvolnenou budovu Ceske drahy k provozu jiz nepotrebovaly a
postupem casu stale vice chatrala.
Alternativni kultura
Jiskricku nadeje pro chatrajici objekt prinesl v 90. letech zajem
jednoho z obchodnich retezcu vybudovat zde supermarket. Urednici
vsak navrh zamitli - udajne proto, ze u budovy nebylo mozno zridit
„normovany“ pocet parkovacich mist pro zakazniky. Tehdy
se totiz povazovalo za samozrejme, ze supermarket by mel byt pokud
mozno na mestske periferii a ze k nemu lide musi jezdit jedine
autem.Trendem poslednich let v Cesku je pritom presun supermarketu
blize do center mest a zamereni se na i na zakazniky, kteri si
chteji nakoupit treba cestou z prace na vlak ci na trolejbus,
nemluve o lidech bydlicich v huste zastavenem mestskem centru.
Navenek omsela budova vsak presto obcas ozivala diky aktivitam
obcanskeho sdruzeni Jizni predmesti. To projevilo zajem na nadrazi
vybudovat kulturni a socialni centrum, kde by se mohly konat ruzne
alternativni kulturni akce a zaroven by zde mohly najit strechu nad
hlavou mnohe neziskove organizace. Tato aktivita byla zaroven
impulzem pro Ceske drahy, aby alespon opravily strechu budovy a
zabezpecily ji tak pred dalsimi skodami.Cas od casu zde spolek
Johan poradal ve spolupraci s Ceskymi drahami a s grantovou
podporou mesta Plzne a ministerstva kultury ruzne vystavy ci
koncerty. V ramci mezinarodniho festivalu Divadlo tu kazdorocne
probihala akce Otevreny komunikacni prostor Moving Station/Hemzici
se zastavka
Drazba
Zeleznicni stanice je i v soucasnosti velmi frekventovana.
Vyuzivaji ji jak zamestnanci firem pusobicich v arealu Skodovky
nebo v nedaleke prumyslove zone Borska pole, tak lide bydlici v
prilehlych mestskych castech.Uz brzy by se melo ukazat, nakolik je
budova atraktivni pro pripadne investory. Ceske drahy
pripravily verejnou drazbu objektu. Uskutecnenim prodeje byla
poverena spolecnost Clanroy Sales. Zajem projevili nejmene
tri kupci. Objekt byl jednomu z nich prodan a co bude s objektem
dal, to se uvidi casem.
Okoli
Okoli stanice je take zajimave,
obzvlaste Halkova ulice, snad jedna z nejkrasnejsich ulic v Plzni,
nezapomente zvednout hlavu a rozhlednout se po nadhernych, bohate
zdobenych domech. Kdyz se trochu zasnite, neda moc prace videt
ulici takovou, jako ji muzeme spatrit dnes uz jen na starych
pohlednicich.
Moc prosime vsechny navstevniky teto nasi cache, aby ji hledali
pokud mozno nenapadne a nejlepe v pozdnich odpolednich ci vecernich
hodinách. Misto je hodne navstevovano mudly a bylo by
skoda, kdyby cache nekdo znicil.
Dekujeme
Pri hledani cache neni treba vstupovat do
blizkosti kolejiste a vystavovat se tim
nebezpeci.
----
Please, search for cache very discreetly (recommended at
night), because place is often frequented by geomuggles.
Thanks
At search for cache, keep out into
closeness to railway. That is not need.
no trade
|
no stickers
|
Neodnasejte veci z teto
cache. Nevkladejte veci do teto cache.
Logbook je maly, nepouzivejte prosim
zadna velka razitka nebo samolepky. |