zst. Plzen - Valcha Traditional Geocache

aneb cache plzenske zeleznicni serie... a nákladní nádraží k tomu!

[CZ] Cache je ukryta nedaleko zeleznicni stanice Plzen - Valcha
[EN] Cache is hidden near railway station Plzen - Valcha

Zeleznicni zastavka Plzen - Valcha

Železnicní trat Plzen - Železná Ruda (c. 183) 
Popis této trati naleznete v listingu keše zst. Plzen - zastavka. Rozvojové plány a návrhy prestavby naleznete v listingu keše zst. Plzen - Doudlevce. 

Zastávka a její okolí
Zastávka zde byla hned od pocátku zprovoznení této trate. Zastávka se nachází v nadmorské výšce 330 m.n.m a trat se zde rozvetvuje na tri hlavní koleje. Další k nádražní budove nejbližší kolej slouží pro nákladní rampu s váhou a koncí v objektu bývalé výtopny. Poslední dve nejvzálenejší koleje jsou koleje bývalé vlecky. Celkove je tedy na nádraží šest kolejí.  Z toho je patrné, že zastávka sloužila hlavne pro nákladní dopravu. Presneji byla vybudována pro nakládání uhlí. Jak jsme již zminovali v historii, trat byla vybudována z duvodu dopravy uhlí ze severu republiky do bavorska a tato zastávka priléhající k hornické kolonii byla velice duležitým bodem. Ze zastávky vycházela také spojovací dráha mezi Valchou a Nýrany.  Ta byla v provozu až do roku 1945, kdy byl znicen mustek pres Vejprnický potok. Úsek z Valchy vydržel o neco déle než úsek z Nýran, který byl po roce 1998 vytrhán a znicen. Z Valchy totiž vedla vlecka do tzv. složište popela, kam se odvážel odpad ze škodováckých hutí a areál Uhelných skladu. Oba areály se nacházely v lese nedaleko Sulkova. Dokonce zde bylo na vlecce i kolejové rozvetvení, aby mohly být oba areály zásobovány nezávisle na sebe. Po zaplnení složište provoz na vlecce pomalu ustával. Vlecku už pak jen využívaly Uhelné sklady. S prechodem na vytápení plynem, ale potreba uhlí už nebyla tak velká a tak se doprava na této vlecce zastavila úplne. V dobe kdy vlecka byla v provozu a plne vytížena zajištovaly odvoz popela škodovácké lokomotivy r. 740 a uhlí bylo dopravováno vlaky taženými  lokomotivami rady 742. Dnes už i tato cást po castých návštevách sberatelu kovu pomalu mizí a pohlcuje jí príroda. Ješte v soucasné dobe je možné najít zbytky této trati. Napríklad za privadecem dálnice D5 smerem k Nýranum je možné ješte spatrit oplocený pozemek s domkem, který  zrejme býval  zastávkou a nákladištem Sulkov. V lese u Nýran je pak možné najít nízký násep. Jsou to však už jen fragmenty, kterých si clovek ani nevšimne a v soucasné dobe je jen málo pametníku kterí zažili provoz na této spojnici.

V soucasné dobe je zastávka využívána hlavne k doprave osob, ale i nákladní vlaky jsou odtud obcas vypravovány.  Pro nákladní rampu je zde ješte funkcní kolejová váha na vážení vagónu. Je však videt, že už má toto nákladní nádraží doby své nejvetší slávy za sebou a z nádraží se postupne stává "ospalé, vesnické" nádražícko jak vystrižené z dob první republiky. Budova je sice schátralá, ale je videt, že je místními železnicári opecovávána a udržována. Záhony kytek, kvetníky, cisté toalety, uklizené nástupište, ... . Když na nádraží prijdete dýchne na vás nostalgie casu minulých. Pri pozorném  zkoumání zde najdete i spoustu artefaktu z ruzných období, kterými toto nádraží prošlo. Po odlovu vám doporucujeme se posadit v otevrené cekárne a nechat na sebe  tuto atmosféru chvíli pusobit. Prejeme všem pohodový odlov. 

Jízdní rád železnicní zastávky Plzen - Valcha:

Ke keši samotné:
Pri zamerování keše jsme postupovali naším obvyklým zpusobem (koho to zajímá at navštíví náš profil, kde je podrobne popsán). Schránka je opet micro a opet naše skoro vlastní výroba (základ byl zakoupen, úprava je již naše).
Pro keš platí porád stejné pravidlo o nehrabání a koukání :-). Keš vracejte na její puvodní místo a v její puvodní poloze. Po uložení prosím zkontrolujte zda keš obsahuje všechny cásti. Pri odlovu se chovejte nenápadne. Misto je hodne navstevovano mudly (pro správné nacasování odlovu vám muže pomoci platný jízdní rád) a nekterí zde i bydlí. Byla by skoda, kdyby cache nekdo znicil. Dekujeme.
Pri hledani cache neni treba vstupovat do blizkosti kolejiste a vystavovat se tim nebezpeci. 
----
Please,  search for cache very discreetly because place is often frequented by geomuggles.
Thanks.  At search for cache, keep out into closeness to railway. That is not need.

Podle WWW pocítadla jste

kešer, který si prohlížel tento listing