Christian Sørens Havn Traditional Cache

Der er to havne i Karrebæksminde, begge med en spændende historie, og begge havde en storhedsperiode under brændesejladserne fra skovene ved TystrupBavelse søerne til København.

Fra begyndelsen af 1800-tallet kom der rigtig gang i brændetransporterne. De mange skonnerter, der sejlede mellem Karrebæksminde og København, gav plads til adskillige søfolk. Nogle blev skibsredere med flere skibe i søen. Når skibene var ankommet til København, søgte man naturligvis at få returlast med tilbage. Det kunne være mursten, teglsten, kalk, stenkul, jern, tjære eller salt. Det var imidlertid kun Næstveds købmænd, der kunne indføre disse varer, de havde eneret til at omlade dem i Karrebæksminde Havn.

Skulle man gøre sig håb om at få del i denne sejlads, måtte man bygge en privat havn uden for Næstved Havnekommissions område.
Det gjorde Frederik Christian Sørensen. Sammen med tre brødre, alle søfolk, købte han et stykke jord af Saltø Gods i et område på Karrebæk Mark. Her byggede Christian Sørensen en havn, og en sejlads med egne fartøjer kom i gang.
I Faxe var man netop begyndt at organisere brydningen af kalken, der her ligger lige under jordoverfladen. Der blev anlagt anløbsbro ved kysten ud for Faxe by og senere en egentlig havn ved Faxe Ladeplads. Kalk var der brug for bl.a. i Karrebæksminde. Den stigende omsætning i kanalhavnen satte gang i husbyggeriet i den driftige havneby. Det gav efterspørgsel på brændt kalk til fremstilling af mørtel og hvidtekalk.

Her så Christian Sørensen en ny mulighed for returlast. Når han havde afleveret sin last af brænde i København, sejlede han tom ned til Faxe Ladeplads, her blev skibet lastet med kalksten. Med lasten fuld af hvide kalksten blev kursen sat mod Karrebæksminde og Christian Sørens Havn, hvor kalken blev brændt i eget kalkbrænderi ved havnen. Christian Sørensen fik også eget skibsværft, hvorfra der er udgået en del små skonnerter.

Kilde: Søvejen til Næstved, Forfatter - Verner L. Carlsen

Karrebæksminde has two harbours, both with an exciting history, and they both had their great period during the time, that wood where carried by boats from the forests around the Tystrup-Bavelse lakes into Copenhagen.

In the beginning of the 19th century, the trade of wood increased. The many schooners sailing between Karrebæksminde and Copenhagen, all had quite a few sailors aboard the ships. Some of them became ship owners with several vessels. When the ships arrived to Copenhagen, they tried to find a load for the return trip. That cargo could be bricks, tiles, chalk, coal, iron, tar or salt.
However, the only one allowed to import this kind of goods, where the merchants of Næstved. They had all the rights to the transhipment in the Karrebæksminde harbour.

If one should have any hopes of getting part of that business, a harbour had to be build outside the commission of Næstved harbour. Frederik Christian Sørensen did that! He and his three brothers, all sailors, bought a plot of land on Karrebæk field from the Saltø estate. It was here Christian Sørensen established a new harbour, and began to sail using his own vessels.
At that time the mining of chalk where organized at Faxe, where the chalk was found just below the surface. At the coast just outside Faxe (later named Faxe Ladeplads), a jetty was constructed. Among other places, Karrebæksminde needed the chalk, and the increasing business in the canal harbour, got the construction of houses going at the enterprising port. That increased the demand for quicklime used to produce mortar and whitewash.

Here Christian Sørensen discovered a new business of returns. When the load of wood where delivered to Copenhagen, he sailed with empty vessels down to Faxe Ladeplads, where the ships was loaded with limestone and sailed towards Karrebæksminde and his own harbour, where the limestone was burned in his own lime kiln by the harbour. Christian Sørensen also got his own shipyard, from where he launched several small schooners.

Source (In Danish only): "Søvejen til Næstved", Written by Verner L. Carlsen

Cache indhold fra start:

• First Finders Certificate
• Junior First Finders Certificat
• Logbog, blyant og blyantspidser
• Bytteting