Skip to content

Pattijoen silta - Pattijoki Bridge Traditional Cache

Hidden : 10/16/2007
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

FIN Pattijoen museosilta on nykyisin pyörätiekäytössä, mutta autolla pääsee lähelle. Koiranulkoiluttajia ja muita ulkoilijoita on ajoittain liikkeellä paljon.

ENG The museum bridge of Pattijoki is nowadays for pedestrians and bikers only, although you can get near it by car. Dog-walkers and hikers
use it a lot.

FIN Kun Kokkolan ja Oulun kaupungit perustettiin, kävi kesätien tarve Pohjanlahden ranikolla ilmeiseksi ja niin ryhdyttiin 1600-luvun alussa raivaamaan 6 kyynärää (3,6 m) leveää rantatietä Vaasasta Ouluun.
Pattijoessa oli ollut aikaisemmin puusiltoja, mutta vuosina 1896-1897 rakensi Tuomas Kerttula Pattijokeen kiviholvisillan. Sillassa oli puukaiteet ja puupenkit. Nykyiset kaiteet sillalle rakennettiin v. 1925.
Tämä 10,5 metrin mittainen yksiaukkoinen kiviholvisilta, jonka vapaa-aukko on 6 m ja hyödyllinen leveys 5,4 m, on Pohjois-Suomen vanhin kiviholvisilta. Se luovutettiin 1978 Pattijoen kunnalle kevyen liikenteen käyttöön. Tiemuseokohteeksi silta hyväksyttiin 1984.

When the towns of Kokkola and Oulu were established, it became apparent that a summer road was needed along the shore of the Gulf of Bothnia. In the 1600´s a 6 ell (3,6 m) wide shore road was blazed between Vaasa and Oulu.
The Pattijoki River had some wooden bridges earlier, but in 1896-1897 Tuomas Kerttula constructed a stone vaulted bridge over the Pattijoki River. The bridge had wooden railings and wooden benches. The present railings were constructed in 1925.
This 10,5 m long stone vaulted bridge with one opening is the oldest bridge of its type in northern Finland. Its unobstructed opening is 6 m and its effective width is 5,4 m. The bridge was turned over to the muncipality of Pattijoki in 1978 for use by pedestrian and bicycle traffic. It was approved as a museum brudge in 1984.

Additional Hints (No hints available.)