På jorderne hvor Stengård, Mosedamgård og Lerbækgård tidligere lå, byggede man den nye kasserne, som blev døbt ”Lejren ved Værløse”. Man erhvervede samtidigt Fuglebækgård og Hjortegård samt en del af markerne fra Hjørnegård og Bringegård til øvelsesterræn. I 1913 blev byggeriet endeligt fuldført og lejren officielt indviet. Med en ny hærlov i 1909, blev det besluttet at flytte forsvaret af København væk fra byen og ud i omegnen. Man grundlagde derfor Avedøre, Værløse og Sjælsmark lejrene, som lå i en afstand fra København, så man kunne forsvare byen mod de langtrækkende kanoner, som på det tidspunkt kunne skyde helt op til 18 km. I årene 1910 til 1913 lå soldaterne i telte i Værløse, mens kasernen blev opført.
I 1932 blev hæren indskrænket til 2 divisioner, samtidig med at flyvevåbenet, ”Hærens Flyvetropper”, blev kraftigt udvidet. Det omfattede nu 5 flyveeskadriller, som skulle samles i to flyveafdelinger, hvoraf den ene skulle blive i Værløse, og den anden skulle til Jylland. For at få plads til start- og landingsbaner erhvervede man i 1933 Langdysegård og Bellemosegård, og chefen for flyvevåbnet flyttede ind i Langdysegård med sin stab.1940 bestod flyvevåbnet af 43 fly, der alle stadig var samlet i Værløse, fordi man endnu ikke havde etableret en egentlig flyveplads i Jylland. Om morgenen den 9. april blev flyvepladsen angrebet og samtlige fly som stod fuldtankede med ladte våben på startbanen, blev skudt i stykker af det tyske luftvåben.
Kun ét fly med sekondløjtnant G.F. Brodersen og Løjtnant V. Godtfredsen kom i luften og blev skudt ned i knap 50 meters højde. Der står den dag i dag en mindesten over de to piloter foran ”Slottet”, som hovedbygningen kaldes i daglig tale.
Før krigen havde det danske luftvåben tyske Fokker fly, som man selv samlede, byggede og modificerede. Det fortælles, at grunden til tyskernes interesse for at ødelægge flyene var, at de havde stor respekt for de danske Madsen maskinkanoner, man havde forsynet flyene med. Ved Danmarks befrielse var der stadig ikke dannet et egentligt flyvevåben. Det er således Hærens Flyvetropper og Søværnets Flyvetjeneste, der går i gang med genopbygningen, uden at have noget som helst at arbejde med. Alt – både våben, ammunition og fly – er gået tabt i løbet af de 5 år
Det danske flyvevåben oprettes i forbindelse med en ny forsvarsordning. Lejren ved Værløse skifter nu navn til Flyvestation Værløse og bliver den eneste flyveplads beliggende på Sjælland. De nye jetfly betyder, at startbanerne igen må ændres og forlænges. Flyvestationen erhverver derfor mere jord, således at arealet kommer op i den nuværende størrelse, hvor man kan anlægge en startbane som er 3,5 km lang. Forsvaret har anvendt flyvestationen som base for eskadriller med skiftende fly. Men også som base for fly, der har patruljeret over Grønland, ligesom flyvestationen har huset redningshelikopterne, hvor den kendte Sikorsky har medvirket ved utallige redningsoperationer i tidens løb.
Med det nye forsvarsforlig fra 2004 besluttes det, at Flyvestation Værløse skal nedlægges. Nordlejeren som er det gamle kaserneområde med bygninger tilbage fra 1910, er nu ved at blive moderniseret og solgt som ejerboliger.
Området er nu åbent for offentligheden. Og man kan gå sig en fin tur og inspicere de gamle bygninger. Ikke langt fra cache er der en dejlig udsigt over flyvepladsen.
Cachen er en lille sortmale plastik dåse på 0,7 l. - med skruelåg.
[Eng] Visit Laanshøj if you would like to see how a military facility have been converted to a public enviroment.