Merikaupunki Traditional Cache
Klausbuster: Uutta kätköä pukkaa lähistölle. Annetaan tämän hautautua ja samalla tulee vaihtelua tähän maisemaan.
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(micro)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Saatuaan tapulikaupungin oikeudet vuonna 1860 Joensuusta kehittyi varsin vilkas ja merkittävä satamakaupunki. Vuonna 1856 valmistunut Pielisen kanavointi mahdollisti höyrylaivaliikenteen Pieliselle ja Joensuusta tuli etelän ja pohjoisen vesiliikenteen solmukohta. Etenkin 1860-luvulla lähes jokainen joensuulainen kauppias oli mahdollisuuksiensa mukaan osallisena laivanhankinnoissa. Eräässä vaiheessa kaupungin vajaasta 4000:sta asukkaasta lähes 400 ansaitsi elantonsa merenkulusta.
Joensuulaisten alusten tonniston määrän kaksinkertaistuttua 1870-luvulla kaupungista tuli Saimaan vesistön ylivoimaisesti tärkein satamakaupunki. Koko Suomen laivaliikennettä ajatellen Joensuun kanssa saattoivat merkittävyydessään kilpailla vain muutamat rannikkokaupungit. Joensuulaisten purjealusten 1870-luvulle asti tekemät kaukomatkat ulottuivat aina Englannin, Ranskan ja Välimeren satamiin saakka. Vuosisadan vaihteen lähetessä oli rautatiestä kehittynyt laivaliikenteelle vakava kilpailija erityisesti matkustajaliikenteen osalta. Vääjäämättömään tappioon vaikutti oleellisesti se, että laivaliikenne ei ollut Saimaan vesistössä talvisaikaan mahdollista.
Joensuu-Seuran aloitteesta pystytettiin Joensuun kaupungin 120-vuotisjuhlallisuuksien yhteydessä vuonna 1968 muistomerkki Joensuun merenkulun kulta-ajan muistoksi. Muistomerkin taustalla oli myös uuden syväsataman avaaminen. Teräsverkoista sommiteltu teos kuvaa laivan keulaa. Siihen liitetyt vanhat ankkurit saatiin Pohjois-Karjalan Uittoyhdistyksen varastosta. Teoksen suunnitteli paikallinen taiteilija Jouko Solonen.
Additional Hints
(Decrypt)
Naxxhev.
Napube.