Vous êtes arrêtés au pied du mont REVARD. Un peu de tourisme avant de partir à la recherche de la cache. Peut être un jour vous aurez le temps de visiter notre région, si belle.
LE MONT REVARD
Le belvédère, à 1 537 mètres, offre une vue sur le val du Bourget et le massif du Mont-Blanc. Ce site panoramique, apprécié dès les XVIIIe et XIXe siècles, a été équipé pendant la période de la Révolution industrielle (1892) d'un accès par voie ferrée à crémaillère (système à double crémaillère de l'ingénieur suisse Abt). Partant d'Aix-les-Bains, ce train desservait les gares de Mouxy, Pugny-Chatenod, Pré Jappert (proche de Trévignin) et la gare sommitale du Revard. De nos jours, le tracé comportant quelques beaux ouvrages d'art (un viaduc courbe à cinq arches, deux tunnels…) est utilisé pour la promenade à pied ou en VTT (départ au-dessus de Véniper sur la route menant à la station depuis Aix-les-Bains). L'infrastructure du train a été démontée en 1937. Le train à crémaillère du Revard, devenu insuffisant face au succès du ski sur le Mont Revard fut, à partir de 1935, doublé par un téléphérique allant des Mentens (proche de Mouxy) au Revard. Pendant un temps, ce téléphérique fut le plus long du monde en une seule portée (pas de pylône intermédiaire). La route a eu raison du téléphérique qui s'arrêta après la saison d'hiver 1968/69. Il ne reste plus que les vestiges des gares de départ à Mouxy et d'arrivée sur le plateau, à côté d'une brasserie panoramique datant de la construction. Les câbles et cabines ont été déposés en 1977.
Vue du lac depuis le Revard.
Le Revard vu d'Aix-les-BainsSur le plateau du Revard s'est développée la pratique des sports d'hiver sur le domaine Savoie Grand Revard, autour des stations du Revard, de La Féclaz (Les Déserts) et de Saint-François-de-Sales. Dès 1908, la station du Revard devient la première station de ski française. Progressivement, elle sera pourvue de tous les équipements nécessaires aux sports d'hiver : pistes, remontées mécaniques, patinoire de 4 000m² éclairée, pistes de bobsleigh et de luge, tremplins de saut également éclairés la nuit et d’un ring de curling. La station est pressentie en 1924 pour recevoir les premiers jeux Olympiques d'hiver de 1924, qui, finalement, se feront à Chamonix.
De nombreux chemins balisés existent (se renseigner auprès de l'office de tourisme d'Aix-les-Bains ou de la Maison du Revard), notamment le sentier des crêtes au départ du belvédère (à ne pas emprunter en hiver…), et le sentier de l'ancienne voie de la crémaillère. Depuis l'été 2006, un sentier "rando gaz de France" a été ouvert et permet la descente en VTT jusqu'à la piscine d'Aix (comptez 4 heures environ). La montée est assurée en bus accueillant votre vélo (4 navettes au départ d'Aix-les-Bains) et des locations de vélo de descente sont possibles sur le plateau.
Le Revard est équipé de deux tremplins d'envol pour les deltaplanes et les parapentes, dont un est privé (il appartient à l'école locale). Le tremplin de l'observatoire (au nord de la brasserie sommitale) est officiel. De nombreux clubs et individuels s'y retrouvent (départ falaise). D'autres départs existent côté Féclaz et les pentes de la Croix des bergers sont souvent utilisées comme pentes école.
L'hiver, le plateau du Revard se prête aux sports d'hiver, ski de piste, mais surtout ski de fond (le "grand plateau nordique" est le plus grand domaine de France).
LA CACHE
Elle est situé à l'extérieur de l'enceinte de l'autoroute, donc accessible aussi aux géotrouveurs ne ciculant pas sur l'autoroute. Pour les "géotrouveursautorouteurs"( nouveau mot qui fera bientôt partie du dictionnaire), trouvez le portillon qui mène au parking du personnels de la station service. Ce portillon vous emmène ensuite sur des chemins qui longent l'autoroute.
BONNE CACHE et BONNE PAUSE
