U-864
A
cache
by rrota
Hidden
:
6/24/2008
Difficulty:
Terrain:
Size: 
(Regular)
Related Web Page
You must be logged in with a Geocaching.com account to view the specific location of this geocache. It's free!
CZ: Na uvedených souradnicích cache
nehledejte.
EN: Cache is not placed on these coordinates.
V hlubine studených norských vod odpocívá svedek jedné z posledních
nemeckých tajných operací druhé svetové války – nemecká
ponorka U-864.
Ponorka trídy IX-C
U-864 patrila do tridy ponorek IX, které byly projektovány v letech
1935 až 1936 jako velké zaoceánské ponorky. Jejich pohon
obstarávaly dva dieselové motory o výkonu 5400 konských sil pro
plavbu po hladine a dva elektromotory s výkonem 1100 konských sil
urcené pro plavbu pod hladinou. Ponorky byly vybaveny ctyrmi
prídovými a dvema zádovými torpédomety, výzbroj cinilo až
tricet dva torpéd, z toho deset bylo uskladneno v externích
kontejnerech. Ponorky zároven mohly nést 44 min typu TMA ci 66 min
typu TMB, standardní výbavou byly protiletadlové kanony ráže
20 a 37 mm a težké palubní delo UTOF 105/45 – to bylo na
prelomu let 1943-44 nahrazeno protiletadlovým kanonem Zwilling 4x20
mm.
Operacní hloubka ponorek IX byla 100 metru, nouzová 200, ale
úspešne dosahovaly i hloubek vetších.
Inovovanou trídu IX-D2 tvorilo celkem tricet ponorek. Proti
predchozím typum se zvýšil akcní rádius na 23 700 mil pri
rychlosti 12 uzlu, prípadne 8 500 mil pri rychlosti 21 uzlu a pod
hladinou dokázala urazit až 115 mil rychlostí 4 uzly. Tyto
stroje s maximálním ponorem 230 metru nesly na palube 24 torpéd a
48 min TMA. Posádku tvorilo 55 – 63 námorníku. Ponorky trídy
IX-D operovaly zejména v Indickém oceánu a u Austrálie a byly
prezdívány jako "monzunové ponorky".
Kýl ponorky trídy IX-D2 s oznacením U-864 byl založen
15.10.1942 v lodenicích AG Weser v Brémách. Spuštení na vodu
probehlo 12.8.1943 a do služby byla zarazena 9.12.1943.
Na konci roku 1944 už veril ve vítezství nemeckých zbraní
málokdo. Nemecké nebe zcela ovládli spojenectí letci, pozemní
jednotky postupovaly do srdce Nemecka z východu i ze západu a konec
války se zdál být na dohled.
V hlave Adolfa Hitlera se v té dobe zrodil plán, jak se pokusit
beznadejnou situaci zvrátit. Predpokládal, že pokud Japonci
získají prevahu nad Americany ve vzduchu, bude muset americká
armáda prevelet víc vojáku na Dálný východ, címž oslabí svou
evropskou západní frontu. V prísne tajné operaci s oznacením
Caesar mela hrát práve U-864 klícovou roli.
U-864 vyrazila 5.prosince 1944 z nemeckého prístavu Kiel s jediným
úkolem: dopravit do Japonska špickové nemecké technologie
spolu s nekolika nemeckými a japonskými leteckými inženýry, a
také vojenské strategické suroviny.
Podle soupisu nákladu bylo na palube v dobe vyplutí
- 20 kusu plánu letadla ME-163
- 33 kusu plánu proudového letadla ME-262
- 9 kusu dodatkových plánu pro ME-163
- 3 kusy dodatkových plánu pro ME-262
- 1 bedna dílu pro ME-163 a ME-262
- 6 beden plánu a dílu motoru JUNKERS
- 1 bedna plánu a dílu motoru BMW
- 1 bedna plánu motoru WALTER
- 1857 nádob se rtutí - strategické vojenské suroviny, celkem 65
tun
- .. a mnoho desítek dalších beden oznacených Prísne
tajné s plány, nákresy a vzorky leteckých, ale i námorních
systému.
Velením byl poveren zkušený veterán
atlantických "vlcích smecek" Ralf-Reimer Wolfram. Vedel,
že je pred ním dlouhá, nebezpecná plavba. Jediná volná cesta
vedla Severním morem do Atlantiku, kolem brehu Afriky do Tichého
oceánu a Cínským morem k japonským brehum.
7. února 1945, po zastávce v norském Bergenu, se U-864 vydala opet
na cestu. Pro snížení rizika odhalení se kapitán Wolfram
rozhodl pro cestu pod hladinou. Nemohl však vedet, že
jeho cesta byla prozrazena ješte dríve, než vydal
rozkaz k zatopení balastních nádrží. Britská rozvedka zacátkem
února 1945 zachytila nemeckou šifrovanou depeši do
Tokia obsahující informace jak o plánované ceste U-864 tak i o
nákladu. Díky prolomení kódu Enigma britským kryptoanalytickým
oddelením tuto informaci záhy obdrželo britské Královské
námornictvo a do prostoru bergenského fjordu byla na hlídku vyslána
anglická ponorka HMS Venturer. Na místo se ale dostala se
zpoždením a U-864 by patrne tesne propásla, nebýt závady na
jednom motoru, jež donutila Wolframovu ponorku k návratu do
Bergenu. Takto se vracející se U-864 dostala zrána 9.února 1945
prímo do operacního prostoru HMS Venturer a v 9:32 byla zachycena
britským systémem ASCID (vysokofrekvencní prístroj urcený k
vyhledávání ponorených ponorek).
Po prvním kontaktu kapitán HMS Venturer Jimm Launders cekal
dalších ctyricet pet minut, než se U-864 priblíží.
Brzy ovšem i nemecká posádka zjistila, že v norských
vodách neoperuje sama a kapitán Wolfram se rozhodl co nejrychleji
nebezpecný prostor opustit.
I pres závadu na jednom motoru se U-864 pokusila o sérii úhybných
manévru a dále smerovala do bergenského prístavu.
Po tríhodinové honicce se Launders rozhodl k riskantnímu kroku
– pokusil se odhadnout trasu klickující U-864 a do jejího
predpokládaného smeru ve 12:12 hod. v sedmnáctisekundových
intervalech vypálil vejírovite svá ctyri zbývající torpéda Mark-8.
Prestože pravdepodobnost, že se nerízenému torpédu podarí
zasáhnout klickující ponorku, byla mizivá, smula Wolframa
neopustila. Vypuštení neprátelských torpéd samozrejme na
nemecké ponorce zaznamenali a zahájili prudký ponor, behem neho se
U-864 prvním trem torpédum vyhnula, ale v 12:14 hod najela prímo do
trasy posledního, ctvrtého, a po znicujícím výbuchu, rozlomená,
okamžite klesla i s celou posádkou do hlubin.
Pro Jimma Launderse a celou HMS Venturer to byl historický
okamžik: bylo to vubec poprvé, kdy byla ponorka potopena jinou
ponorkou v prímém bojovém stretnutí.
Žádná velká oslava ale na palube HMS Ventureru nepropukla, jak
po válce potvrdil John Frederick Watson, sloužící pod
Laundersem jako navigátor. "..ozvala se ostrá exploze následovaná
praskavými zvuky. Vedeli jsme, že na palube nemecké ponorky
nemeli žádnou šanci prežít. V tu chvíli nebylo
proc jásat, byli to stejní nnmorníci, jako my. Vzdali jsme jim
cest."
Operace
Caesar a U-864 pritahovala pozornost badatelu dlouhá desetiletí.
Tajná mise a tajemný náklad jitril predstavivost hledacu vraku,
milovníku záhad i historiku.
Byly snad v nekterých bednách krome leteckých soucástek i plány
"zázracných zbraní", kterými Hitler tak casto
vyhrožoval?
Byl snad na palube ješte nekdo další, kdo nebyl
uveden v oficiálním seznamu, stejne jako japonští
inženýri Nakai a Yamato? Po intenzivním hledání byl vrak U-864
ale objeven až ríjnu 2003, v hloubce 150 metru približne
ctyri kilometry od ostrova Fedje. O dva roky pozdeji vynesl potápec
nad hladinu první litinovou láhev se rtutí.
Prestože náklad rtuti pomalu unikající z vraku je casovanou
ekologickou bombou, experti varovali pred pokusy vrak ponorky
vyzvednout, a to nejen kvuli rtuti. Na palube zrejme zustala
prinejmenším dve torpéda a riziko, že by vybuchla, by
se vyzvednutím jen zvýšilo. Místo posledního odpocinku
námorníku je navíc dle námorní tradice pietním místem a melo by být
ponecháno v klidu a pokore, tak to zrejme zustane i v prípade
kapitána Wolframa a jeho posádky.
Aby se zamezilo úniku rtuti do vody, bude U-864 podle posledních
plánu zasypána pískem a zalita betonem a svá tajemství už tak
patrne nikdy nevydá.
Behem zajištovacího pruzkumu byly v roce 2006 z vraku
vyzvednuty i nekteré cásti vybavení U-864, mezi nimi i zachovalý a
celkem nepoškozený trezor z mustku ponorky. Po jeho otevrení
na pude Katedry historie Královské univerzity v Bergenu se týmu
naskytl fascinující pohled – nekteré dokumenty, jako kódová
kniha nebo lodní deník byly sice díky použitému rozpustnému
papíru zniceny, ale mnohé další zajímavé dokumenty se
podarilo restaurovat. Mezi nimi i depeši, kterou radista
U-864 Kurt Schwickert 8.února 1945 sice stihl pripravit, ale
odvysílat již ne:
Befordert am: 08.02.1945 2129 Uhr Durch:
Funkspruch Nr.:19 Von/An: U6Z
U6Z 2129 = 1tl 1t 666 = AHDD QGYP =
MHPW MJKE XART JTWO SKUM
QVYC INEJ NPES AFMY LCHT
ZEAZ DHFX DCES MGMO BRPT
QUVQ PIMR WMHV WATU IIGM
EDKT BVZQ WTJT SJGK GYHW
DSWN RUSQ OGFR OGRF YZVQ
TSAH HPDB SPOY XWOH RQKU
BLCW CMAP JRWX NBSB AOPI
WZYV GVPE TVQL JDAO VOXN
BMJB MMLQ ZIZK EHBD ADJX
PORJ AXDL SIQR XTGF VQPM
CCXP UQJY SDII PKCC GPSL
MOAR OPRA MJLC TXTN WUED
PVAY XISI PCMF FQDZ PMHB
PTWA XBQD XSOV NCYX HIIS
GVFG OBSK BHEV QUPY TTKS
ZAZO AGII XPOH ORQX HDCN
MUAB UIMJ PTND WMVQ XXZH
QOZP RKFA FEPX RYKS UPRF
PKLD ZRYM NQCB KFXV EMWK
KEUK RABT QCZD KIUB ATTN
GUXI UNZA AVZL IUSL QHPS
QNCJ SWJS GNTJ DYQF POGN
QVCP JKDZ PMNF IVDE RGEU
VYBK NFLZ DRJY GVQH SFNC
WJBT TGLD PBBU LVUQ RKIQ
YVQK USRL QCZK I
"Ze zachovalých ríšských archivu jsme meli relativní
dostatek dostatek informací o používaných kódových knihách
systému ENIGMA používaném v nemecké armáde pro
šifrování vojenských depeší", prozradil nekolik
detailu Sven Boden, vedoucí výzkumného týmu. "Po nekolika
týdnech mravencí práce se nám dokonce podarilo najít relevantní
kódovací knihu pro v ponorce používaný typ Enigmy
Kriegsmarine M4:
GEHEIM! SONDER-MASCHINENSCHLUSSEL: UBOOT FEBRUAR 1945
------------------------------------------------------------------------------------
|Tag |UKW| Walzenlage | Ringstellung | Steckerverbindungen |
------------------------------------------------------------------------------------
| 29 | C | Gamma IV II VIII | 01 04 26 14 | AK BO CG DZ EQ FW HJ IM PT RX |
| 28 | C | Beta VII IV V | 21 03 10 22 | AY BM CZ DJ EW FT GH LP NR QX |
| 27 | B | Gamma VII III II | 15 15 21 11 | AY BK DX FU HN JR LQ MW PT VZ |
| 26 | C | Gamma IV VI III | 12 09 21 08 | BI CM DO FU GJ HS LW NY PT QR |
| 25 | C | Beta IV V VIII | 04 17 16 10 | AY BN CX DF GO IT LZ MP QU SV |
| 24 | B | Beta III VIII VII | 07 24 15 02 | AD BE FL GY IT JP KM OW QS RZ |
| 23 | C | Beta V II IV | 16 04 18 07 | AW BD EL FZ HO IM JT NV PX SY |
| 22 | C | Gamma VI V VIII | 20 23 23 23 | AN BK CF EH GQ IJ LS OT UW YZ |
| 21 | C | Gamma II VI III | 10 11 02 05 | AK BS CY EZ FM HL JP NR QW TV |
| 20 | C | Beta V III VII | 23 01 22 18 | AE DY FR GM HK IV OS PW QU TX |
| 19 | C | Beta VIII II I | 14 12 18 17 | AC BW DO GK IP JN MR QY SX UV |
| 18 | B | Beta V VI III | 10 13 04 11 | AI BF CV DT EW GQ HJ LM NZ SU |
| 17 | B | Beta IV VIII II | 26 04 03 11 | AX BW CI DH GP LY MR OS QT VZ |
| 16 | C | Beta VI VII II | 26 10 18 03 | BU CP DO EZ HL JN KX MY QV RT |
| 15 | C | Gamma I VI VIII | 20 15 07 17 | AE BX CQ DT FV HZ IS LM NW UY |
| 14 | C | Gamma VIII II III | 13 17 05 16 | AR BN CQ EF GT HO IW JU KZ MV |
| 13 | C | Beta II III VI | 06 02 19 18 | CO DL EJ FV GP HU KN MQ RY SW |
| 12 | C | Gamma VIII V VI | 08 09 03 26 | AJ BR CS DY FL GI HT MP OQ UV |
| 11 | B | Beta III IV I | 25 12 15 24 | AT BI DF ES GP HU JQ KL MY OR |
| 10 | B | Gamma V IV III | 13 05 01 21 | AP CW DR EF GL IZ JY MN OQ UX |
| 09 | B | Gamma III IV VII | 18 23 26 26 | BU CI EW FG HY JK LQ MR NX VZ |
| 08 | B | Beta II III I | 09 24 23 17 | AC BF DP EU IN KM LQ OX ST VY |
| 07 | C | Gamma V I II | 02 25 24 10 | AR BJ CE DS FK GL HY IV MT PU |
| 06 | C | Beta III VIII I | 25 09 01 12 | AQ DV FU GJ HP IW KO RT SZ XY |
| 05 | C | Beta VII I II | 08 24 18 11 | EG FW HZ IM JO KL PT QU RS XY |
| 04 | C | Beta VII I V | 18 07 15 10 | AM BQ CN DX FR GZ HK LT PU SW |
| 03 | C | Gamma III I IV | 16 25 20 06 | AU BV CZ DI ES GY HN LR MX OT |
| 02 | C | Gamma III II I | 04 22 08 17 | AS CK DG EO FZ HJ IR MX NU TW |
| 01 | B | Gamma II III I | 07 25 18 23 | AU BF DE HT IN JV KY MW OS RX |
------------------------------------------------------------------------------------
Tato depeše potvrdila teorii nekterých badatelu, že ne
všechny tajné materiály klesly ke dnu osudného 9.února. Po
poruše jednoho z motoru a po neúspešných pokusech o
jeho opravu kapitán Wolfram využil náhodného setkání s
ponorkou U-181 kapitána Wolfganga Lutha vracejícího se z
australských vod a nejméne jednu bednu s tajným materiálem mu s
ohledem na hrozící riziko predal k doprave zpet do
Ríše.
Kapitán Luth, v kvetnu 1945 povýšený a prevelený k obrane
sídla nemecké vlády v Flensburg-Mürwiku, byl 13. kvetna 1945 v
prostorách námorní školy neštastnou náhodou zastrelen
vlastní hlídkou.
Ponorka U-181 i s celou posádkou byla potopena v únoru 1946 v
malajských vodách a spolu s ní zmizeli i poslední svedci únorového
setkání U-864 a U-181 v norských vodách. Není tak možné
zjistit, jaké materiály a v jakém množství prevzala U-181 na
svou palubu a co se s nimi v posledních, bourlivých dnech druhé
svetové války stalo.
Jistá je pouze prítomnost nemeckých speciálních jednotek GSG9 v v
Kielu, jak ji v únoru 1945 zaznamenala svedectví nekterých
zamestnancu místních doku. Jednotky GSG9 plnící speciální úkoly
podléhaly prímo Donitzovi a v nemeckých ozbrojených silách mely
velký respekt. Šlo o výborne vycvicené muže vybrané
vesmes z výsadkáru, s vynikající výzbrojí a o jejich bojovém
nasazení se vedelo jediné – zadané úkoly plní bez váhání a
behem provádení akce nezanechávají žádné svedky.
Jediným vodítkem k tajné zásilce z ponorky U-864 tak zustávají
dokumenty vylovené z vraku U-864..
Additional Hints
(Decrypt)
Xqlm xnzra f ilgrfnalz xevmxrz xqrfv yrmrg hivqvf, cnx orm inunav cevfghc x arzh oyvmr n zbman gnwar irpv bqunyvf...
Find...
Plán cesty U-864
Plán cesty U-U64 Severním morem do Atlantiku, kolem brehu Afriky do Tichého oceánu a Cínským morem k japonským brehum.
Ponorka trídy IX-C
Ponorka trídy IX-C na mori.
Posádka U-864
Posádka U-864
Ralf-Reimer Wolfram
Kapitán U-864 Ralf-Reimer Wolfram
Loading Cache Logs...
|
Current Time:
Last Updated: on 1/13/2012 8:36:35 AM (UTC-08:00) Pacific Time (US & Canada) (4:36 PM GMT)
Rendered From:Unknown
Coordinates are in the WGS84 datum
