Spot Traditional Geocache

This cache has been archived.

Running Deer: Het doet een beetje pijn aan ons cachershart om ons eerste cachekindje definitief buiten spel te zetten, maar met 1397 founds heeft deze cache menig cacher langs zien komen al of niet met het uitzicht op een vliegtuig. Getuige de vaak melancholieke logs heeft deze cache kennelijk in een behoefte voorzien en heeft menig cacher een goed gevoel bezorgd. Daarom mag deze vanaf nu met pensioen.

More
Hidden : 3/17/2009
Difficulty:
1 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size: micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works
Looking for a different adventure?

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:




De naam
Het bedenken van een naam voor een cache zorgt meestal voor enig denkwerk, in dit geval viel het mee: het spotten naar vliegtuigen heeft op deze plek veelvuldig plaatsgevonden. En als je “spot” vanuit het Engels gaat vertalen, komen er nog een aantal opmerkelijke betekenissen naar voren:
- to spot betekent ook wel “bespeuren, in de smiezen krijgen, in het oog krijgen, ontwaren”. Als geocacher wil je natuurlijk die cache in de smiezen krijgen, zonder daarbij zelf ontwaard te worden;
- a spot betekent ook wel “vlekje, spikkel”. Als je dan denkt aan een eenvoudige micro, dan klopt ook dat weer.
Als je de Nederlandse beschrijving van “spot” erbij pakt, dan kom je uit op “iets belachelijk maken”. Is dit wat er met dit voormalig vliegveld gaat gebeuren? Enfin, wij wilden deze plaats als “uitkijk”-punt behouden door er een cache te plaatsen. Zo blijven we in ieder geval op de hoogte en kunnen wij zelf opmerken wat er met deze plaats gaat gebeuren.

De historie
Nog een stukje over het vliegveld zelf: de autohandelaren Verwey en Lugard uit Den Haag richtten in 1910 een heideveld nabij Soesterberg in als vliegveld. Het terrein werd in maart 1913 door de Staat der Nederlanden aangekocht om als basis te gaan dienen voor de nog op te richten Luchtvaarafdeeling (LVA), de voorloper van de huidige Koninklijke Luchtmacht.

Sinds 1995 was de vliegbasis de thuisbasis voor de Tactische Helikopter Groep (THG), deze bestond uit drie helikoptersquadrons. Vanwege de steeds verder doorgevoerde defensiebezuinigingen werd de basis op 12 november 2008 gesloten en opgeheven. De overgebleven squadrons zijn overgeplaatst naar vliegbasis Gilze-Rijen en/of opgeheven. De laatste militaire objecten zullen voorjaar 2009 worden ontmanteld. Het voormalige militaire kamp in het zuidwesten van de vliegbasis, Camp New Amsterdam, blijft eigendom van defensie. In het noordoostelijke deel van de vliegbasis zullen het Militair Luchtvaartmuseum en het Legermuseum worden ondergebracht. De lokale zweefvliegclub blijft vliegen vanaf het huidige terrein.

De toekomst
Het terrein zal primair een functie krijgen als natuurgebied, er zal slechts beperkt woningbouw gaan plaatsvinden. Het legermuseum en het Militaire Luchtvaarmuseum zullen vanaf 2013 samengaan in het nieuwe Defensiemuseum in Soesterberg. De collecties van beide musea worden gepresenteerd in (gedeeltelijke) nieuwbouw op het terrein van de voormalige vliegbasis Soesterberg. Op deze prachtige locatie wordt een innovatief, publieksgericht en (inter)actief museum gerealiseerd, waarin de betekenis van de krijgsmacht voor de samenleving in verleden, heden en toekomst centraal zal staan. Het grote buitenterrein dat het museum zal omringen, biedt ruimte aan verschillende soorten activiteiten.
Op 21 mei 2010 is er een nieuw fietspad geopend, dat dwars over de landingsbaan van de voormalige vliegbasis Soesterberg loopt. Dit nieuwe fietspad is één van de eerste stappen op weg naar het toegankelijk maken van de vliegbasis. Dat betekent niet dat iedereen nu vrij over de vliegbasis kan rondstruinen, want het fietspad ligt tussen hekken. Er is n.l. nog volop onderzoek naar niet gesprongen explosieven en mogelijke bodemvervuiling. Tevens worden militaire gebouwen en bestrating geruimd.

De cache
Uit de logjes blijkt dat menig bezoeker van de Spot zich bezorgd maakt over het ruimen van deze cache door de marechaussee omdat dit kennelijk in het verleden ook al plaatsgevonden heeft. Ter geruststelling voor hen: De beheerder van de spottersheuvel is op dit moment de majoor D.W. Dull tot Backenhagen, Commandant Facilitair Aanspreekpunt (FAP)/Logistiek Facilitaire Dienst(LFD) Soesterberg. De majoor D.W. Dull tot Backenhhagen heeft zijn toestemming gegeven voor het plaatsen van een plastic doorzichtig kokertje op de spottersheuvel.

De cache zelf is alleen bereikbaar via één van de twee parkeerplaatsen: N 52°07.740' - E005°18.005' of N 52°07.714' - E005°18.160'. Vanaf deze parkeerplaatsen loop je door het hekje de heuvel op. Het filmkokertje kan je vinden op: N 52°07.705' - E005°18.100'.

The name
Creating a name for a cache usually provides for some thinking, in this case it was easy: spotting for aircraft at this place frequently occurred. But if "spot" is translated from English, there are still a number of remarkable meanings that:
- To spot also known as "detected,get in the eye, will perceive. As a Geocacher you surely want to lay eyes on the cache without getting revealed yourself;
- A spot also known as "spot, speckle. If you think of a simple micro, it is true. If you take the Dutch meaning of spot, it means to mock about or making something ridiculous.
Is this what will become of this former airport? Will they mock about it? Anyway, we wanted to secure this place as a "lookout" point by placing a cache site there. This way we will at least know and notice what will happen to this place.

The history
Something about the history of the airport itself, the car dealers Verwey and Lugarde from The Hague in 1910 set a heath near Soesterberg as airports. The site was purchased by the State of the Netherlandsin March 1913 to serve as a basis for the yet to be founded Luchtvaarafdeeling (LVA), the predecessor of today's Royal Air Force.

Since 1995, air home for the Tactical Helicopter Group (THG), which consisted of three helicopter squadrons. Because of the increased cutting in defense spending budgets, the base was closed down and repealed on November 12th 2008. The remaining squadrons were transferred to Gilze-Rijen airfield and / or removed. The last military items will be dismantled by 2009. The former military camp in the southwest of the airbase, Camp New Amsterdam, remains the property of the Ministry of defense. In the north part of the airbase, the Military Aviation Museum and the Army Museum will arise. The local glider club continues to fly from the current field.

The future
The site will primarily function as a nature reserve, there will be limited housing. The Army Museum Military and Aviation Museum, as of 2013 together in the new Defence Museum in Soesterberg. The collections of both museums presented in (partial) new construction in the area of the former airbase Soesterberg. In this beautiful setting is an innovative, public-oriented and (inter) active museum realized that the significance of the armed forces for society in the past, present and future focus will be. The large outdoor area that will surround the museum, can accommodate different types of activities.
On May 21, 2010, a newly bike path was opened that crosses the runway of the former airbase Soesterberg. This new cyclepath is one of the first steps towards the access to the airbase. That does not mean that everyone can freely walk around the airbase, because the cyclepath is between fences. There still is plenty of research on unexploded explosives and possible soil contamination. Also military buildings and pavement are removed.

The cache
The cache itself is only accessible via one of two parking spaces: N 52°07.740’ - E 005°18.005’ or N 52°07.714’ - E005°18.160’. From this car park you walk through the gate up the hill. The microsized cachecontainer can be found at: N 52°07.705’ - E005°18.100’.

Additional Hints (No hints available.)



Advertising with Us

Inventory

There are no Trackables in this cache.

View past Trackables

What are Trackable Items?