"Böljan" oli ensimmäinen rautavene joka liikennöi Vaasan ja
Sundomin välillä. Se oli rakennettu 1931 Savonlinnassa. Veneen
strategiset mitat oli: pituus 19,63m, leveys 5,13 ja syväys 1,1m.
Voiman lähteenä oli 60hv Wikström joka myöhemmin vaihdettiin
dieselmoottoriksi. ”Böljan” oli rekisteröity 99 + 1
henkilölle, mutta matkustajia oli usein enemmänkin. Matka Sundomiin
kesti noin 20min. nopeuden ollessa 7 – 8 solmua.
Vuonna
1945 ”Böljan” jouduttiin luovuttamaan raskaiden
sotakorvausten vuoksi Neuvostoliitolle. Vuosina
1945 – 1952 liikennettä hoiti.
”EOS”
"Böljan" var den
första järnbåten som trafikerade mellan Vasa och
Sundom. Den
byggdes 1931 i Nyslott och var 19,63 m lång och 5,13 m bred.
Djupgåendet var ca. 1,10 m. Maskinen var en 60 hästkrafters
Wickström-motor, som senare byttes ut till en dieselmaskin.
"Böljan" var registrerad för 99 + 1 personer, men passagerarantalet
överskreds många gånger med upp till 100%. Färden över fjärden till
Sundom tog ca. 20 min. Och farten var mellan 7 och 8 knop. 1945 var
man tvungna att överlåta "Böljan" som krigsskadestånd till Sovjet.
Under tiden "Böljan" varit i trafik hade "EOS" varit uppdragen på
slipen, därför blev det nu bråttom att försätta den senare i
sjödugligt skick. "EOS" trafikera från sommaren 1945 fram till
1952.
"Böljan"
was the first iron boat which operates between Vasa and Sundom. It
was built in 1931 in Savonlinna. The boat's strategic dimensions
were: length 19.63 m, width 5.13, and draft of 1.1 m. The power
source was 60hv Wikström which was subsequently exchanged for
diesel engines. "Böljan" was registered in 99 + 1 person, but
passengers often were more. Travel to Sundom took about 20min.
speeds of 7 – 8knot