Litomerice horní
nádraží
Stanice
Litomerice horní nádraží vznikla behem
stavby trati pod názvem Leitmeritz Bahnhof der ATE (pozdeji
Leitmeritz-Teplitzer Bahnhof). Behem první republiky mela
stanice dvojjazycný název - k puvodnímu
nemeckému názvu byl psán i ceský
preklad Litomerice-teplické nádraží. Po
2.svetové válce byl název
Litomerice-teplické nádraží zmenen na
soucasný název Litomerice horní
nádraží. Ve stanici byla vybudována
menší výtopna. Jde o stanici se ctyrmi
dopravními kolejemi a ctyrmi manipulacními (c. 4, 6,
6a a 7). Stanice je vybavena svetelnými odjezdovými
skupinovými návestidly nezávislými na
výmenách. Vlaková cesta se staví
pomocí výsledného klíce
príslušné koleje v ústredních
zámcích na stanovištích
výhybkáru St. I a St. II, výpravcí
provádí kontrolu správného
postavení vlakové cesty na kolejové desce v
dopravní kancelári jejím
prosvícením. V letech 2004 a 2005 bylo
kolejište cástecne zredukováno (vytrženy
výhybky c. 6, 9, 13, 14) a zrekonstruována kolej c.
1.
Výtopna Litomerice horní
nádraží
V
Litomericích byla postavena i malá výtopna o
dvou stáních s tocnou, vodárnou
pohánenou pulsometrem cerpajícím vodu z 20
metru hluboké studny a (dodatecne dostavenou)
administrativní budovou. Lokomotivy pridelené do
této výtopny zajištovaly místní
výkony - stanicní posun, pretahy do Lovosic,
Libešic a Velkých Žernosek. Behem provozu depa
byla jáma tocny zasypána, tocna rozebrána a
nahrazena klasickou výhybkou. Výtopna sloužila
do 50. let 20. století, poté byla predána k
užití Správe dopravní cesty jako sklad a
dílny. V "moderní" fasáde jsou dodnes videt
pozustatky po vratech obou stání. Pozustatky
príjezdových kolejí k výtopne byly
zlikvidovány behem brezna 2005.
Komunikace na železnicích
Ke
komunikaci a domluve se (krome úst)
používají tzv. železnicní
návestidla. Jsou to technická zarízení,
která predávají vizuální cestou
strojvedoucímu, popr. jinému clenovi vlakové
cety návesti, tj. informace a rozkazy pro
další jízdu vlaku nebo
posunujícího dílu. Návestidla se
delí na promenná a nepromenná. Promenná
návestidla mohou dávat ruzné návesti,
nepromenná dávají trvale jedinou
návest. Nekdy se do skupiny návestidel
zahrnují i návestní pomucky pro rucní
návesti (štíty, výpravky nebo
také praporky (,podle kterých si mimochodem budete
muset zjistit souradnice 
)).
Jak najít kešku?
Stací zjistit podle rucní návesti
souradnice a mužete vyrazit pro krabicku.
!!!Prosím, pri vyzvedávání a
ukládání krabicky dávejte velky pozor,
aby Vás nevidel nejaký mudla!!!
!!!Do kolejište vubec nechodte, keška je
ukrytá v bezpecné zóne!!!