WELKOM OP
GOEREE OVERFLAKKEE:
HARINGVLIETDAM
In deze serie is bij elke eerste afslag
op het eiland een cachegelegd om u welkom te heten op Goeree
Overflakkee.
In alle vier de caches
staat een hint waarmee u de bonuscache van het eiland kunt
vinden.
Wat nu één eiland is bestond vroeger uit diverse kleine
eilanden. Deze eilanden werden stukje voor stukje door mens en
natuur op het water veroverd. Zo ontstonden diverse eilandjes
waarvan de contouren vandaag de dag nog te zien zijn in de vormen
van de verschillende polders. Het eiland is vlak met uitzondering
het duingebied op de noordwestpunt en ligt zowat gelijk met het
zeeniveau. De kop van het eiland stond vroeger bekend als het
eiland Westvoorne.
Aan het stadje Goedereede danken we de naam Goeree. Een
"goede rede" was een goede haven. In 1751 werd dit eiland met
Overflakkee verbonden door de Statendam. De dam werd gebouwd in
opdracht van de Staten van Holland en was ongeveer 5 kilometer
lang. De naam Overflakkee is afgeleid van het water tussen de
benedenmond van het Spui en het Goereese-Gat. In de 19de eeuw is de
benaming voor dit water, dat voorheen ook De Westerlech of Herink
heette, maar lang bekend stond als "Vlackee" of "Flakkee",
verdrongen door Haringvliet, zoals de bovenloop al tijden genoemd
werd.
Hoewel men natuurlijk aan alle kanten omgeven is door
water is het eiland toch goed te bereiken dankzij de verschillende
oeververbindingen. Dat zijn namelijk de Haringvlietdam vanaf
Voorne-Putten, de Brouwersdam en de Grevelingendam vanaf Schouwen
Duiveland en de Hellegatsdam vanaf de Hoekse Waard of vanuit Noord
brabant.
De bouw van de Haringvlietdam werd in 1971 voltooid.
Toen had men 14 jaar lang gewerkt aan de dam die de 4,5 kilometer
water tussen Goerree-Overflakkee en Voorne-Putte had overbrugd. Op
de Oosterscheldekering na, nam de bouw van de Haringvlietdam de
meeste tijd in beslag. De Haringvlietdam had twee functies. Ten
eerste moest de dam beschermen tegen een toekomstige
watersnoodramp. Ten tweede moest de dam zorgen voor de afvoer van
Rijn- en Maaswater in de Noordzee. Van een dichte dam kon daarom
geen sprake zijn. De zeventien openingen dienen ervoor om de
hoeveelheid water te regelen die door de nieuwe Waterweg naar de
Noordzee stroomt. Als de waterstanden in de buurt van Rotterdam te
hoog dreigen te worden, dan kunnen de bijzondere spuisluizen extra
veel rivierwater de zee in spuien. Afgezien van de spuisluizen,
werd er ook een schutssluis voor de scheepvaart gemaakt. Bij de
afdamming van de rest van het gat werd onder andere gebruik gemaakt
van de kabelbaanmethode. Om de natuur te ontzien werden in een
aantal pijlers speciale tunnels gemaakt. Vissen konden die
gebruiken om van de Haringvliet naar de Noordzee te zwemmen (of
andersom), zelfs als alle sluizen gesloten
zijn.
Vergeet niet om de
hint te noteren...
Geniet van het uitzicht!
En succes met zoeken!
Neem zelf een pen mee.
