Skip to content

Decinske mosty #7 - Posledni most Traditional Geocache

Hidden : 9/16/2010
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Krátký popis

Cache se nachází v Decíne poblíž železnicního mostu pres reku Labe


Úvod

Mesto Decín je nazýváno ruznými jmény - Brána severních Cech, Mesto hospod a také MESTO MOSTU. Mužete zde napocítat 9 významných premostení (nemluve o daších), pricemž každé z nich je technickým unikátem. Známými mosty jsou predevším Tyršuv most pres Labe nebo povestmi obestrený Ovcí mustek pres Jílovský potok. Touto keší, která patrí do série Decínské mosty, bych vám ale rád predstavil most pres reku Labe, který si z mnoha duvodu zaslouží své oznacení POSLEDNÍ MOST:

Historie

Železnicní most v Horním Žlebu je nejníže položený most pres reku Labe v Cechách. Mezi stanicí Decín východ a Prostrední Žleb jej roku 1874 postavila spolecnost Rakouské severozápadní dráhy, jakožto nejvetší most své doby na našem území vubec.
Most vznikl jako poslední cást tzv. Polabské dráhy, postavené touto spolecností v první polovine 70. let 19. století. Krome elektrizace na pocátku 80. let 20. století se takrka nezmenil, predstavuje proto jednu z nejstarších dochovaných ocelových mostních konstrukcí na našem území. Architekty mostu jsou pánové Hellwag a Gerlich.
Vzhledem k místním podmínkám je most extrémne šikmý. Na pravém brehu vychází témer bezprostredne z 400 m dlouhého tunelu, na levém brehu ústí trat prímo do zhlaví stanice Decín - Prostrední Žleb. Spodní stavba je postavena pro dvoukolejný most, druhá kolej však nebyla nikdy zrízena. Opery a pilíre jsou postaveny z tesaných pískovcových kvádru, nosné konstrukce na Labem jsou ocelové príhradové se spodní mostovkou, nad obema predpolími se jedná o prvkové mostovky s velmi malou stavební výškou.
Pro založení návodních pilíru použili zcela novou moderní metodu pomocí kesonu (princip odvozený od potapecského zvonu). Težba materiálu ze dna se provádela koreckovým rypadlem do clunu, a zajímavostí bylo i použití automatické lopaty.

Proc "Poslední most"?

1. protože jde o poslední cást, kterou byla završena výstavba Polabské dráhy
2. protože jde o poslední most, at už železnicní, silnicní ci pro peší, na rece Labi pred hranicemi se SRN
3. protože jde o poslední významné premostení v Decíne, které dosud v sérii chybelo

Poslední most
V keši není tužka.

Viz též:

Decínské mosty #2 - Ovcí mustek
Decínské mosty #3 - Most Budovatelu
Decínské mosty #4 - Tyršuv most
Decínské mosty #5 - Železnicní most
Decínské mosty #6 - Retezový most
Decínské mosty #8 - Trojmostí (Bonus)

Additional Hints (Decrypt)

[Cesky:] h cenzrar [Deutsch:] orv qrz Dhryyr [English:] ng gur fcevat

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)