A linha do Oeste, no seu conceito original, ligava Lisboa à
Figueira da Foz, passando por Torres Vedras e Caldas da Rainha. De
1888, data em que este itinerário foi inaugurado, até aos nossos
dias, as lógicas de exploração mudaram, tal como mudou a própria
região servida pela via-férrea.
Hoje, o ponto de início da linha é a estação de Meleças /
Mira-Sintra, perto do Cacém, sendo o troço Lisboa - Cacém
considerado unicamente como parte da Linha de
Sintra.
A Linha do Oeste percorre cerca de 200 km até à Figueira,
atravessando duas regiões distintas do ponto de vista sócio -
geográfico: até às Caldas da Rainha (o que corresponde,
sensivelmente, a metade do trajecto) e daí até à
Figueira.
Via-férrea
Via-férrea é um caminho destinado ao trânsito de veículos
especialmente projectados para tal, como vagonetes, trens,
comboios, etc.
A maioria das
vias-férreas é formada por dois carris paralelos geralmente feitos
de aço, dispostos perpendicularmente sobre travessas de madeira
assentes em betão. As rodas dos trens ou comboios encaixam nos
carris, mantidos a uma distância específica constante, chamada
bitola. Em Portugal a bitola utilizada pela REFER, tem 1.668 mm de
largura. A função das travessas é manter os carris na mesma bitola,
para evitar distâncias irregulares. Acidentes provocados pela saída
das rodas dos carris são chamados descarrilamentos. .
A cache
A
cache não está em sitio perigoso, no entanto como estamos junto de
uma linha férrea, deve-se ter muita atenção especialmente se
acompanharmos com crianças.
Esta
cache faz parte do projecto "Sobre carris" que pretende dar a
conhecer pontos de interesse ou históricos, relacionados com a
linha do Oeste.