Brick Barge Multi-cache
jiijiipee: Arkistoidaan tämä. Kätkön idea ei ole enää alkuperäinen koska varsinainen kohde eli tiiliproomu on tuhoutunut. Kiitos kaikille kävijöille.
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(small)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Koordinaatit osoittavat vanhan tiiliproomun hylylle Kirkkonummen kunnassa.
The coordinates show an old brick barge to the wreck in the municipality of Kirkkonummi.
Kätkö on koordinaateissa
N60°08.XXX E24°37.YYY, missä
XXX = 10*(A-1)*(B+2)+191
YYY=10*A*A+100
A=Lähimmän saaren nimen kirjaimien lukumäärä
B=Ruosteisten pulttien lukumäärä valokuvan esittämästä kohdasta laskettuna. kts. edit 12.3.2014.
The number of the letters of the name of the nearest island is A and B is calculated under the photo presented by the rusted wreck.
Cache coordinates are N60°08.XXX E24°37.YYY , where
XXX = 10*(A-1)*(B+2)+191
YYY=10*A*A+100
A=Number of the letters of the name of nearest island.
B=Number of the bolts. See edit 12.3.2014
Hylky tai haaksi tarkoittaa yleensä uponneen tai muutoin hylätyn
eli haaksirikkoutuneen laivan tai muun aluksen runkoa ja/tai aluksen irtaimistoa.
Käsite pintahylky tarkoittaa hylkyä, jonka jokin osa on
selvästi näkyvillä vedenpinnan yläpuolella.
Tässä kätkössä on tarkoitus etsiä pintahylkyä.
Proomu on joskus talvisinkin löydettävissä. Kesäisin tarvittaneen vesikulkuneuvo.
Tiiliproomu on tasapohjainen,
raskaan tavaran kuljetukseen rakennettu laiva.
Useimmat tiiliproomut eivät ole
omalla käyttövoimalla liikkuvia,
vaan niitä liikutetaan hinaajalla vetämällä.
Tiilenvalmistus on Espoon historiassa ainoa teollisuudenhaara,
jolla on ollut suurempaa merkitystä ennen 1910-lukua.
Tiilien valmistuksessa oli Espoossa kaksi kukoistuskautta,
Suomenlinnan rakennustyöt 1700-luvun jälkipuoliskolla ja
Helsingin voimakas kasvu 1850-1910.
Tiilien tuotanto oli kesäisin noin 2 miljoonaa tiiltä.
Talvisin tehtaat eivät olleet toiminnassa
vaan silloin ajettiin hiekkaa Kirkkonummen puolelta
seuraavan kesän tiilien tuotantoa varten.
Tiilet kuljetettiin jaaloilla ja proomuilla Helsinkiin satamaan,
joista tiilistä on mm. rakennettu Uspenskin katedraali ja
Mechelininkadulla olevat tiilirakennukset.
Kauimmaksi joutunut Stenswik-tiili on löytynyt Alaskasta.
Kivenlahden tiilien tunnus oli kruunu ja S-kirjain.
Lähde: www.espoo.fi/kaupunkipolut
The wreck or the hylky tai haaksi
usually means the one which had
sunk or otherwise the ship which
rejected, in other words has been shipwrecked or the body
of another vessel and/or the personal property of the vessel.
Concept the surface wreck
means the wreck a part of which is above the surface distinctly visible.
In this cache it is intended
to look for a surface wreck
and it can be found also in the winter.
This wreck already has rotted quite badly.
If snow is made a tree extremely
a lot so, the parts will still be seen and the cache will be to be found.
In the winter one gets to the cache
walking along the ice.
Because of flowing seawaters, ices may be weak, however so follow the carefulness.
In the summer a boat is probably
needed. I dont recommend swimming to the island.
The brick barge is a flat-bottomed
ship that has been built in the transport of the heavy thing.
Most brick barges are not moving
with an own driving force
but they are moved with the tug-boat by drawing.
The brick making is in the history of Espoo the only industry
on hat there has been bigger significance before the 1910's.
In the making of bricks there
were two blooms, the building work of Suomenlinna in Espoo,
in the latter half of the
1700's and the strong growth of Helsinki 1850-1910.
The production of bricks
was about 2 million bricks in the summer.
In the winter the factories
were not operational but then sand was driven from
Kirkkonummi for the production
of the bricks of the following summer.
The bricks were transported
to Helsinki on the jaala and barges to the harbour from
the bricks of which the cathedral of Uspenski and
Mechelininkatu have
among others been built, the being brick buildings.
The Stenswik brick which has
hurried has been found farthest away in Alaska.
Kivenlahti (Stensvik) as a mark of bricks was
a crown and a letter S.
Edit 5.2.2013: Proomua on tuhottu niin että alkuperäistä puista laidan osaa tuskin on enää olemassa. Pulttien lukumäärän saa kyllä alkuperäisen tehtävän mukaisesti vielä laskettua toisesta kohdasta hylkyä (katso valokuva). Huom. laskukaavaa on myös muutettu muuttuneiden pulttien lukumäärän mukaiseksi. Kätkön paikka on entinen.
Edit 12.3.2014: Proomu on jo niin huonossa kunnossa että annettakoon pulttien lukumäärä, joka on yhdeksän. Vaikeusluokitusta ei tämän vuoksi enää lasketa.
Valokuva on poistettu tarpeettomana.
Edit 5.2.2013: The barge is destroyed so that the ship's side hardly exist anymore. The number of bolts may be calculated from the second paragraph (see photo).
Note: formula is also modified. The cache location is the same as before.
Edit 12.3.2014: The barge is already in such bad shape that the bolts be given. Number of bolts is nine. The difficulty rating is unchanged.
Photo has been deleted as unnecessary
Edit 26.2.2017: Talvilöydettävyys-attribuutti vaihdettu ehkä hieman paremmin vastaavaan season+attribuuttiin. Kesällä ilman mitään vesikulkuneuvoa terrainin mukainen ja jopa vaikeampi mutta talvella jäätä pitkin (jos on riittävän kantavia jäitä) terrainiltaan jopa helppo mutta vaikeusasteeltaan - ja taaskin se jos - helpohko - jos ei ole kovin paljon lunta.
Additional Hints
(Decrypt)
Rv chchfnnev inna ehbgfvaxvryvara avzv rfvz. xneggncnvxnfgn. Abg n ohaal vfynaq (chchfnnev), ohg gur Fjrqvfu anzr. Rknzcyr nf xneggncnvxxn.