Froschkönig Traditional Geocache
Anhalto: Leider wurde der Cache bis heute nicht wieder aktiviert oder kein konkretes Aktivierungsdatum angegeben. Deshalb erfolgte heute die endgültige Archivierung dieses Caches.
Wenn du an dieser Stelle wieder einen Cache platzieren möchtest, kannst du selbstverständlich gern ein neues Listing zum Review einreichen.
Viele Grüße,
Anhalto - Volunteer Reviewer in Deutschland
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(small)
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Dies ist mein erster traditioneller Cache, versteckt am Lieblingsplatz des Froschkönigs direkt an der Bahnlinie Wahlitz- Gommern.
Viele wollen es nicht glauben: Wahlitz hat einen kleinen Bahnhof und dazu noch ein richtig hübsches Bahnhofgebäude.
Aufgrund des dichten Waldes und der Starkstromleitung, kann das GPS etwas ungenau sein. Daher ist das Auge gefragt.
Bei schönen Wetter lohnt es sich, einen Picknickkorb mitzunehmen. Man kommt an schönen Lichtungen vorbei.
Bahnstrecke Biederitz–Dessau
Die Bahnstrecke Biederitz–Dessau, im Abschnitt Zerbst–Roßlau bis 1871 Anhaltische Leopoldsbahn genannt, ist eine zweigleisige, normalspurige, elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Sachsen-Anhalt mit den Kursbuchnummern (KBS) 254 und 256. Die Strecke beginnt in Biederitz bei Magdeburg und verläuft über Güterglück und Zerbst bis zum Dessauer Hauptbahnhof in Dessau-Roßlau
Geschichte
Um die Stadt Zerbst an das schnell wachsende Eisenbahnnetz anzuschließen, beschloss der Landtag des Herzogtums Anhalt, eine 13 Kilometer lange Bahn von Roßlau an der Elbe nach Zerbst zu bauen. Diese wurde am 1. November 1863 eröffnet. Den Betrieb führte die Berlin-Anhaltische Eisenbahn-Gesellschaft. Diese erwarb die Bahn zum 1. Oktober 1871 für eine Million Mark und verlängerte sie ab 1. Juli 1874 bis Magdeburg. 1882 übernahmen die Preußische Staatsbahnen die Strecke.
Die Bahnstrecke Biederitz–Dessau-Roßlau besteht folglich aus den Abschnitten Dessau-Roßlau (als Teil der 1840 eröffneten Berlin-Anhalter Bahn), Roßlau–Zerbst und dem erst elf Jahre später eröffnetem Abschnitt Zerbst–Biederitz. Diese Abschnitte werden heutzutage als eine Strecke mit der Kursbuchnummer 254 geführt.In den Jahren 2008 bis 2011 erfolgte ein umfassender Umbau inkl. einer grundlegenden Sanierung der Gleis- und Oberleitungsanlagen des Eisenbahn-Verkehrsknotens Roßlau/Dessau mit Neubau aller Brückenbauwerke zwischen dem Dessauer Hauptbahnhof und der Elbebrücke Roßlau sowie Sanierung der Elbebrücke. Die Inbetriebnahme des neuen Muldebrückenzugs erfolgte am 17. Oktober 2010. Am 5. Dezember 2010 wurde das elektronische Stellwerk (ESTW) Dessau in Betrieb gekommen
Betrieb
Seit 2009 wird diese Strecke im Personenverkehr von Regionalbahnen und Regionalexpresszügen der DB Regio befahren. Dabei verkehren die Regionalbahnen im Zweistundentakt von Magdeburg nach Dessau. Regionalexpresszüge verkehren jeweils im Zweistundentakt zwischen Magdeburg und Lutherstadt Wittenberg sowie zwischen Magdeburg und Leipzig
Quelle: Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Parkmöglichkeiten findet ihr am kleinen Bahnhof in Wahlitz ( Ende Bahnhofstraße). Wer nicht ganz so weit laufen will, kann auf folgendem Parkplatz parken: 52°05.357´ 11°48.205´
Bitte die Gleisanlagen nicht betreten bzw überqueren und auf Kinder an der Bahnstrecke achten!
Herzlichen Glückwunsch den ErstfindernTrickyMD und eliminator0815!
Additional Hints
(Decrypt)
Pnpur vz Gebpxrarz