Skip to content

Savon rata Traditional Geocache

This cache has been archived.

Thymallus Thymallus: Cache archived.

More
Hidden : 4/18/2011
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Peruspurkki lähellä savon rataa.

Kätkön luona oleva rata ei ole käytössä joten junista ei tarvitse huolehtia. Auton voi laittaa prisman vastapäisen katsastusaseman pihaan tai halutessaan myös Prismalle. Toinen vaihtoehto on jättää auto kaitilankadun puolenvälin liepeille ja mennä Agrimarketin vierestä kätkölle. Kolmas vaihtoehto on Juholakadun päästä, missä hyvin parkkitilaa ja sähkökopin vierestä menee polku radalle.

Savon rata on kouvolasta iisalmeen menevä rata.
Savon radan rakentamista ehdotettiin vuoden 1882 valtiopäivillä. Reittiehdotuksena oli Viipuri-keskeisestikenen mukaan? Luumäeltä Mikkelin kautta Kuopioon. Vielä hanke ei saanut enemmistöä, mutta jo 1885 radalla oli vahva kannatus. Kiistaa herätti tosin radan linjaus. Valtiopäivien edustaja Edvin Avellan huomautti, että esityksessä rata ei sivunnut tarpeeksi vesireittejä, eikä palvellut siten kasvavaa puunjalostusteollisuuta. Saman vuoden valtiopäivien kaikki neljä säätyä olivat kuitenkin lopulta yksimielisiä. Rata päätettiin rakentaa haarana Helsinki–Riihimäki–Pietari-radalta, pieneltä Kouvolan asemalta Mikkeliin ja sieltä Kuopioon. Ensiksi valmistui väli Mikkelistä Kuopioon, sitten Mikkelistä Kouvolaan.

Rata Kouvolasta Kuopioon avattiin 1. lokakuuta 1889.Jatkoa tälle radalle oli luvassa seuraavana vuonna, jolloin valmistui rata Kouvolasta Kotkaan. 1900-luvun taitteessa rataa jatkettiin Kuopiosta pohjoiseen, jolloin eräänä laajimmista rakennuskohteista oli silta- ja pengeryhteys Kallaveden yli eli Kallansillat. Alun perin tarkoitus oli rakentaa rata rahojen säästämiseksi kapearaiteiseksi,lähde? mutta se päätettiin kuluista huolimatta tehdä leveäraiteiseksi (1524 mm). Liikenne Iisalmeen alkoi vuonna 1902. Vuonna 1904 rataa oli jatkettu jo Kajaaniin. Radan pituus siihen aikaan oli 443 ja se tehtiin mutkaiseksi, jotta säästettäisiin maastonmuokkauskuluissa.

Ennen matka mikkelistä helsinkiin kesti 12 tuntia. vuoteen 1939 mennessä matka kesti vain 5 ja puoli tuntia.

Kätkön luona oleva rata ei ole käytössä joten junista ei tarvitse huolehtia. auton voi laittaa prisman vastapäisen katsastusaseman pihaan tai halutessaan myös prismalle. toinen vaihtoehto on jättää auto kaitilankadun puolenvälin liepeille ja mennä agrimarketin vierestä kätkölle.

Additional Hints (Decrypt)

Gbvibggninfgv whan rv nwn xägxöa lyv.

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)