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Pontes de Coruche Traditional Cache

This cache has been archived.

MightyREV: Esta geocache foi arquivada por falta de uma resposta atempada e/ou adequada perante uma situação de falta de manutenção.
Relembro a secção das Linhas de Orientação que regulam a manutenção das caches:

O dono da geocache é responsável por visitas à localização física.

Você é responsável por visitas ocasionais à sua geocache para assegurar que está tudo em ordem para funcionar, especialmente quando alguém reporta um problema com a geocache (desaparecimento, estrago, humidade/infiltrações, etc.), ou faz um registo "Precisa de Manutenção". Desactive temporariamente a sua geocache para que os outros saibam que não devem procurar a geocache até que tenha resolvido o problema. É-lhe concedido um período razoável de tempo - geralmente até 4 semanas - dentro do qual deverá verificar o estado da sua geocache. Se a geocache não estiver a receber a manutenção necessária ou estiver temporariamente desactivada por um longo período de tempo, poderemos arquivar a página da geocache.

Se no local existe algum recipiente por favor recolha-o a fim de evitar que se torne lixo (geolitter).

Uma vez que se trata de um caso de falta de manutenção a sua geocache não poderá ser desarquivada. Caso submeta uma nova será tido em conta este arquivamento por falta de manutenção.


MightyREV
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Centro de Ajuda|Trabalhar com o Revisor|Revisões mais rápidas|Linhas Orientação|Políticas Regionais - Portugal

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Hidden : 7/18/2011
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   small (small)

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Geocache Description:

Pontes de Coruche


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Estas pontes são de extrema importância porque são o principal troço rodoviário (EN 114) que faz a travessia sobre o rio Sorraia. As pontes foram inauguradas 1930, sob o nome das pontes General Teófilo da Trindade.
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Em Abril de 1979, um camião derrubou uma das secções da ponte. Pouco tempo depois, o exército demoliu o que restava da ponte para se proceder à construção da ponte actual.

Durante o mês de Julho de 2009 o trânsito esteve cortado nas pontes no troço entre Coruche e Monte da Barca devido a obras de requalificação. Como alternativa foi instalada uma ponte militar que permitiu a circulação entre as duas margens do rio Sorraia a veículos ligeiros e transportes públicos de passageiros. Para viaturas com peso superior a 3,5 toneladas, o trajecto entre as duas margens obrigou a um trajecto por Almeirim, Benavente, Porto Alto e Infantado, onde se apanhava a EN 119 que ligava à rotunda do Monte da Barca. Outra opção era a utilização da A13 através do nó de Santo Estêvão (daí se compreende a importância das pontes). Foi ainda na sequência destas obras que as pontes foram pintadas com a gradação de cores de tom vermelho, tendo ainda beneficiado de iluminação.

 

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