Železnicná trat Púchov-Horní Lidec
Významná spojovacia dvojkolajná trat medzi tratami Vsetín - Horní Lidec - Bylnice a Žilina - Bratislava v dlžke 28 km (z toho na Slovensku 21 km). Vybudovaná z hospodárskych a najmä strategických dôvodov ceskoslovenským štátom v rokoch 1935-37. Trat je vedená Lyskym priesmykom a údolím riecky Biela Voda. Stavba v území náchylnom na zosuv si vyžiadala rozsiahle sanacné práce i preložky vodných tokov. Pocas stavby bolo premiestnených 1,8 mil. m3 zeminy, uložených 87 000 m3 muriva a dlažieb a zriadených 52 000 m3 záhozov a rovnaniny. Najväcšími stavebnými objektami sa stali Strelenský tunel (dlhý 300 m) a ocelový most cez Váh pri Púchove (rozpätie 73 m). Na jar 1936 pracovalo na stavbe 5000, v máji už 8000 pracovníkov. Stavba trate, vedenej tažkým svahovitým územím, si vyžiadala velké sanacné práce a prekládky vodných tokov. Najväcšími objektmi bol vrcholový tunel (dnes v CR) a most cez Váh pri Púchove . Stavebné práce sa zacali v júli 1935. Už v septembri 1935 došlo pri Púchove k štrajku robotníkov, nespokojných s nízkymi mzdami. Miestny štrajk 30 robotníkov sa postupne rozšíril a zúcastnilo sa na nom až 2200 štrajkujúcich. Roku 1936 bolo na stavbe sústredených 7800 pracovníkov, aby trat, v období hroziacej nacistickej agresie strategicky dôležitá, bola rýchlo dokoncená. Prevádzka na trati sa zacala 2.5.1937. Spojenie Olomouca so Žilinou sa tým skrátilo o 30 km, casovo - pri dialkových vlakoch - o 40 minút. Elektrifikácia tak významnej železnice prebehla medzi prvými a bola realizovaná už v roku 1960.Dnes je trat naplno využívaná osobnou(spoje: Púchov-Horní Lidec; Žilina-Praha) a nákladnou prepravou.
12.5.2007 sa uskutocnili oslavy 70. výrocia tejto trate. Pocas nich premávala po trati historická parná lokomotíva.
Ku cache: na získanie final súradníc budete musiet prejst tri stage.
1.stage: Železnicná stanica Púchov- súradnice vás dovedú k obcerstveniu na 9.kolaji. Tu ešte pred nedávnom stála stará mašina a občerstvenie na 9 kolaji. Dnes pre rekonštrukciu stanice boli odstránené. Musíte preto nájsť na opačnej strane parkoviska turistickú tabuľu (smerovník). Ukazuje nám dve turistické značky. Prvá modrá, ktorá nás dovedie až na Brezovú má v pravom dolnom rohu štvorciferné číslo (A) /0,0h Vašou úlohou je teda opísat štyri číslice pred lomítkom a urobiť ciferný súčet všetkých cifier čísla A. Pri žltej značke postupujeme rovnako: B/0,0b. Takisto urobíme ciferný súčet.
A=ciferný súčet aaaa/0,0h (a+a+a+a)
B=ciferný súčet bbbb/0,0h (b+b+b+b)
2.stage: Železnicná zastávka Púchov-závody zastávka postavaná hlavne pre pracovníkov blízkej gumárenskej firmy. Na zastávke nás zaujíma posledný stlp smerom na železnicný most. Z neho si poznacte dvojciferné císlo C.
3.stage: Železnicný most Jedna z najnárocnejších stavieb na trati. Celá konštrukcia je zo železa a popri trati sa tu nachádza aj chodník pre chodcov. Prirodzenú prekážku na tomto chodníku tvoria stlpi v strede lávky. Vašou úlohou bude tieto stlpy zrátat a zapísat si ich pocet D.
Final: zistene hodnoty dosad do suradnic
N 49°(D+1).((A*B)+(B*D)+(D*10))
E 018°(A-1).((A*B)+(C*A)+(2*C))
Pozor! final sa nenachádza na železnicnej trati ani na žiadnom inom zakázanom mieste. Pri odlove si dávajte pozor na okoloidúcich ludí. Najfrekventovanejší cas je okolo tretej poobede, kedy ludia idú z práce. Použite preto bud skupinový odlov, alebo budte rýchly a nenápadný.Dobre si pozrite ako je cache uložená, aby ste ju tak vrátili,že nebude vidiet.
